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    Un nouvel OC2 de retour en Bretagne

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    Un nouvel OC2 de retour en Bretagne Empty Un nouvel OC2 de retour en Bretagne

    Message par 2D2 64 le Sam 25 Avr - 20:32

    Un nouvel OC2 de retour en Bretagne Img03710
    Un nouvel OC2 de retour en Bretagne 903185585
    Bonne nouvelle cheers
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    Un nouvel OC2 de retour en Bretagne Empty Re: Un nouvel OC2 de retour en Bretagne

    Message par Sarthe rail le Sam 25 Avr - 22:32

    cheers vivement mai... 
       lol!
    Claude 44
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    Un nouvel OC2 de retour en Bretagne Empty porte ouverte le 1er mai

    Message par Claude 44 le Mer 29 Avr - 15:18

    cheers  

    Pour les intéressés, il y a une porte ouverte le 1er mai à la gare de Bon-Repos

    Vous pouvez aussi cliquer sur le lien  Un nouvel OC2 de retour en Bretagne 903185585  en fin d'article de "Rail56"

    http://www.rail56.org/manifestations/103-divers/181-garebonrepos

    Un nouvel OC2 de retour en Bretagne 2403167226 kenavo lol!  claude
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    Un nouvel OC2 de retour en Bretagne Empty Re: Un nouvel OC2 de retour en Bretagne

    Message par Semaphore Ouest le Jeu 30 Avr - 16:23

    Merci pour l'info et lien Claude
    Kenavo lol!
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    Message par LeChaix le Mar 10 Nov - 10:18

    Un nouvel OC2 de retour en Bretagne Rb_cf_21
    CF Bon Repos (22) 30 juillet 2015

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    Un nouvel OC2 de retour en Bretagne Empty Re: Un nouvel OC2 de retour en Bretagne

    Message par Sarthe rail le Mar 10 Nov - 11:42

    Un nouvel OC2 de retour en Bretagne 2391171177 du boulot en vue ! Cette série a circulé sur l'étoile de Carhaix dont les voies métriques ont vite été déposées et revendues.
    Port CarhaixUn nouvel OC2 de retour en Bretagne Annick847
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    Message par Kervaker le Jeu 10 Nov - 17:21

    Bon sang ! cheers  cheers
    Un OC2 de retour au pays, ça fait chaud au coeur !  sunny J'en ai les larmes aux yeux.
    Mille bravos aux initiateurs.
    U50GD
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    Message par U50GD le Jeu 10 Nov - 20:47

    Bonjour,


    Sil faut 4 Km de voie pour réaliser le projet, la voie de St Brieuc au port du Légué représente la longueur nécessaire.
    Si celle-ci est déposée pour réaliser une voie verte, il serait possible de transporter les panneaux de voie, par contre travail important de déplacer une file de rails , pour réaliser l'écartement métrique, donc réentailler les traverses puis de les réduire de longueur.
    Les coûts ne sont pas neutres à commencer par l'achat au poids ferraille, la dépose, le transport, le déchargement.

    Il faut donc mobiliser les instances touristiques.

    Alain

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    Message par LeChaix le Sam 12 Nov - 18:37

    Un nouvel OC2 de retour en Bretagne 2485951198 Pour compléter la réponse d'U50GD, sur la voie unique de la ligne du Légué il y a au moins 8 passages à niveau jusqu'à l'arrivée au port du Légué, dont certains avec une circulation urbaine importante, quelle est la réglementation pour un chemin de fer touristique ? et le tunnel sous la tour de Cesson est il aux normes de sécurité après plusieurs années sans circulation ferroviaire ?


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    Message par Latassa le Sam 12 Nov - 19:06

    Bonsoir, je pense, LeChaix, que U50GD parlait d'une éventuelle récupération des 4 km de rail de l'embranchement dit "du Légué" (merci pour ton post Un nouvel OC2 de retour en Bretagne 2391171177) pour le placer sur l'ancienne portion métrique du réseau breton. Ce serait une bonne idée techniquement faisable a condition que volonté et finances suivent. Merci de m'éclairer.
    lol!


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