Un nouvel OC2 de retour en Bretagne

Bonne nouvelle

vivement mai... 
  

 

Pour les intéressés, il y a une porte ouverte le 1er mai à la gare de Bon-Repos

Vous pouvez aussi cliquer sur le lien    en fin d'article de "Rail56"

http://www.rail56.org/manifestations/103-divers/181-garebonrepos

 kenavo  claude

Merci pour l'info et lien Claude
Kenavo

CF Bon Repos (22) 30 juillet 2015


CF Bon Repos (22) 30 juillet 2015


CF Bon repos (22) 30 juillet 2015

du boulot en vue ! Cette série a circulé sur l'étoile de Carhaix dont les voies métriques ont vite été déposées et revendues.
Port Carhaix

Bon sang !  
Un OC2 de retour au pays, ça fait chaud au coeur !   J'en ai les larmes aux yeux.
Mille bravos aux initiateurs.

Bonjour,


Sil faut 4 Km de voie pour réaliser le projet, la voie de St Brieuc au port du Légué représente la longueur nécessaire.
Si celle-ci est déposée pour réaliser une voie verte, il serait possible de transporter les panneaux de voie, par contre travail important de déplacer une file de rails , pour réaliser l'écartement métrique, donc réentailler les traverses puis de les réduire de longueur.
Les coûts ne sont pas neutres à commencer par l'achat au poids ferraille, la dépose, le transport, le déchargement.

Il faut donc mobiliser les instances touristiques.

Alain

Pour compléter la réponse d'U50GD, sur la voie unique de la ligne du Légué il y a au moins 8 passages à niveau jusqu'à l'arrivée au port du Légué, dont certains avec une circulation urbaine importante, quelle est la réglementation pour un chemin de fer touristique ? et le tunnel sous la tour de Cesson est il aux normes de sécurité après plusieurs années sans circulation ferroviaire ?

Bonsoir, je pense, LeChaix, que U50GD parlait d'une éventuelle récupération des 4 km de rail de l'embranchement dit "du Légué" (merci pour ton post ) pour le placer sur l'ancienne portion métrique du réseau breton. Ce serait une bonne idée techniquement faisable a condition que volonté et finances suivent. Merci de m'éclairer.