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    Gare de Combourg (PK 415 + 100)

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    Invité

    Gare de Combourg (PK 415 + 100)

    Message par Invité le Dim 28 Juin - 13:39

    Rennes - Montreuil-sur-Ille - Dol - Saint-Malo

    Mise en service par la Compagnie des Chemins de fer de l'Ouest : le 27 juin 1864.
    Reprise de l'exploitation par l'Administration des Chemins de fer de l'Etat : en 1909.

    Point culminant : PK 419 + 500 situé entre Combourg (PK 415 + 100) et Bonnemain (PK 422 + 800).
    Point le plus bas : PK 435 situé entre Dol (PK 431 + 300) et La Fresnais (PK 440 + 500).

    Déclivités maximales des rampes et pentes : 9 ‰.
    Longueur : 78,500 km à partir de la bifur de Port-Cahours.

    Electrification : courant alternatif 25 kV 50 Hz mise en service le 8 novembre 2005.

    Cantonnement (espacement des circulations)

    - section Port-Cahours - Montreuil-sur-Ille (26 km) : BAL (Block automatique
    lumineux ordinaire) mis en service en 1988.
    - section Montreuil-sur-Ille - Dol - Saint-Malo (52,500 km) : BAPR (Block
    automatique à permissivité restreinte) mis en service en avril 2005.

    Gare de Combourg (PK 415 + 100)

    La gare en mai 2011.

    Photo : Wikipédia.



    La gare à l'époque de l'Administration des chemins de fer de l'Etat.



    avatar
    Maine-Ocean

    Messages : 27
    Date d'inscription : 04/05/2015
    Localisation : Cité Plantagenêt (Vieux Mans)

    Re: Gare de Combourg (PK 415 + 100)

    Message par Maine-Ocean le Mar 30 Juin - 13:57

    Merci Alexis pour la description technique de cette ligne, pour
    cette photo, et pour ces CPA de la gare de Combourg. Very Happy

      La date/heure actuelle est Lun 23 Juil - 17:49