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Rennes - Corps-Nuds - Retiers - Martigné-Ferchaud - Châteaubriant
Mise en service par l'Administration des Chemins de fer de l'Etat : le 28 décembre 1881.
Point culminant : Martigné-Ferchaud (PK 14 + 800).
Déclivités maximales des rampes et pentes : 15 ‰.
Longueur : 59 km à partir de la bifur de Châteaubriant située à 1,700 km de Rennes.
La ligne de Rennes à Châteaubriant est exploitée sous le régime de la VUSS (Voie unique
à signalisation simplifiée) avec application de l'annexe 1 du Règlement S4A.
Gare de Vern-sur-Seiche (PK 50 + 500)
La gare avec son bâtiment voyageurs, ses deux voies, et ses traditionnels
4 SAM (Signal d'arrêt à main) en position "effacés" en mai 2008.
Photo : Wikipédia.
Autorail X 2100 le 10 août 1987.
La gare à l'époque de l'Administration des Chemins de fer de l'Etat.
Mise en service par l'Administration des Chemins de fer de l'Etat : le 28 décembre 1881.
Point culminant : Martigné-Ferchaud (PK 14 + 800).
Déclivités maximales des rampes et pentes : 15 ‰.
Longueur : 59 km à partir de la bifur de Châteaubriant située à 1,700 km de Rennes.
La ligne de Rennes à Châteaubriant est exploitée sous le régime de la VUSS (Voie unique
à signalisation simplifiée) avec application de l'annexe 1 du Règlement S4A.
Gare de Vern-sur-Seiche (PK 50 + 500)
La gare avec son bâtiment voyageurs, ses deux voies, et ses traditionnels
4 SAM (Signal d'arrêt à main) en position "effacés" en mai 2008.
Photo : Wikipédia.
Autorail X 2100 le 10 août 1987.
La gare à l'époque de l'Administration des Chemins de fer de l'Etat.
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