Accueil
Auray. Le tire-bouchon en panne, des cars de substitution mis en place
Le tire-bouchon, train qui assure la liaison entre Auray et Quiberon l'été, est tombé en panne ce samedi matin. La SNCF a mis en place des cars de substitution.
Train qui assure une navette estivale entre Auray et Quiberon, le tire-bouchon est tombé en panne en milieu de matinée, ce samedi, à Saint-Pierre-Quiberon. Une quarantaine de voyageurs étaient à bord. Une trentaine ont trouvé par eux-mêmes une alternative à ce transport. Une dizaine ont patienté. La SNCF a mis en place des cars de substitution, dont le premier est passé vers 13 h 30.
Ouest-France
Le tire-bouchon assure la liaison entre Auray et Quiberon l'été. | Archives Ouest-France
Derniers sujets
Qui est en ligne ?
Il y a en tout 4 utilisateurs en ligne :: 0 Enregistré, 0 Invisible et 4 Invités
Aucun
Le record du nombre d'utilisateurs en ligne est de 50 le Mar 4 Avr - 19:00
Rechercher
3 participants
Panne du tire-bouchon
Invité- Invité
La Broh- Messages : 211
Date d'inscription : 06/07/2015
Age : 55
Localisation : 35
:th (2): gênant ! il
ne doit pas y avoir de réserve car les circulations se font sous forme d'AR navette en fin de saison.
Merci pour l'info CFB
ne doit pas y avoir de réserve car les circulations se font sous forme d'AR navette en fin de saison.
Merci pour l'info CFB
BiBi35- Admin
- Messages : 2244
Date d'inscription : 16/08/2014
Age : 65
Localisation : RENNES BREIZH
En effet La Broh, c'est le régime de navettes qui est en vigueur :
AURAY 10.53 13.45 15.45 18.40
QUIBERON 11.38 14.30 16.30 19.25
Il ne doit pas y avoir de "réserve" mais toute info "cheminot" sera bienvenue. C'est en effet regrettable. Ces matériels sont très sollicités et sont à l'aube d'une retraite bien méritée. C'est à court terme le problème du maintien de la ligne. Les BiBi ne doivent pas être autorisés, c'est pourtant eux qui pourraient pérenniser l'exploitation (d'où travaux de voie indispensable).QUIBERON 11.48 14.40 17.40 19.45
AURAY 12.32 15.25 18.26 20.28
U50GD- Messages : 755
Date d'inscription : 25/02/2015
Age : 73
Localisation : RENNES
Bonsoir,
Bonsoir,
A priori, je ne vois pas pourquoi les Bibi ne seraient pas autorisés.
Les normes qualité de la voie ne différencient pas les types de matériel.
Vérification du gabarit des quais mi hauts (ce sont les haltes crées il y a une vingtaine d'année : sables-Blancs & Isthme), les quais bas sauf déversements de bordures ne devraient pas poser de problème, par contre les longueurs actuelles sont à adapter pour des UM de ce matériel ?
Autre problème éventuel : adéquation des zones courtes des PN pour éviter une réouverture trop précoce ?
Sinon mon bilan de la saison 2015 : achat de 50 tickets.
bonne soirée,
Alain
Bonsoir,
A priori, je ne vois pas pourquoi les Bibi ne seraient pas autorisés.
Les normes qualité de la voie ne différencient pas les types de matériel.
Vérification du gabarit des quais mi hauts (ce sont les haltes crées il y a une vingtaine d'année : sables-Blancs & Isthme), les quais bas sauf déversements de bordures ne devraient pas poser de problème, par contre les longueurs actuelles sont à adapter pour des UM de ce matériel ?
Autre problème éventuel : adéquation des zones courtes des PN pour éviter une réouverture trop précoce ?
Sinon mon bilan de la saison 2015 : achat de 50 tickets.
bonne soirée,
Alain
|
|
|
» Brest : démolition de la gare routière
» Napoléon Express : Pontivy Auray été 2024 CFCB
» Le petit train des Côtes du Nord
» à destination de Pornic samedi 13 avril 2024
» Nantes nouveau tram en essai Alstom La Rochelle
» TEE 30 31 Jules Verne 1980 1989
» CFCB 08 juin 2024 Auray St Gilles Croix de Vie
» MAURON 13 avril marche pour le retour du train