la 2e partie de la ligne Rosporden - Concarneau non électrifiée de Coat Conq à Concarneau est maintenant transformée en voie verte ( rails et traverses retirées ) mais quelques vestiges ferroviaires sont encore visible le long de cet itinéraire
fin de la voie ferrée mai 2016 Coat Conq
Z.A de Coat Conq vue vers Concarneau, le 2e pont au fond c'est la voie express RN 165 Quimper - Lorient Mai 2016
sous la voie express RN 165 en aout 2012 - vue vers Concarneau
au même endroit vue coté opposé vers Rosporden - aout 2012
Petit ouvrage d'art Z.A de la Boissière près de l'aire de co-voiturage - mai 2016
un premier panneau ferroviaire - mai 2016
PN 503 vue vers Rosporden - D 44 chemin Stang daniel - aout 2012
le PN 503 Vue vers COncarneau en août 2012
le même PN en mai 2016...
fin de la voie ferrée mai 2016 Coat Conq
Z.A de Coat Conq vue vers Concarneau, le 2e pont au fond c'est la voie express RN 165 Quimper - Lorient Mai 2016
sous la voie express RN 165 en aout 2012 - vue vers Concarneau
au même endroit vue coté opposé vers Rosporden - aout 2012
Petit ouvrage d'art Z.A de la Boissière près de l'aire de co-voiturage - mai 2016
un premier panneau ferroviaire - mai 2016
PN 503 vue vers Rosporden - D 44 chemin Stang daniel - aout 2012
le PN 503 Vue vers COncarneau en août 2012
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