Rail Bretagne Pays de la Loire

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    L'édito de décembre # 16

    BiBi35
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    L'édito de décembre # 16 Empty L'édito de décembre # 16

    Message par BiBi35 le Mer 2 Déc - 14:35

    L'édito de décembre # 16 1-regi46  _L'édito de décembre # 16 Guirla14______________________________________________________

    Rail en BRETAGNE PAYS DE LA LOIRE "aborde" le dernier mois de l'année 2015 et va retrouver "Père Noël" pour la ... deuxième fois !
    Le mois de novembre a été marqué par deux évènements tragiques, certes à des échelles différentes : les attentats barbares et sidérants de Paris (vendredi 13), mais aussi le déraillement d'un TGV d'essai près de Strasbourg (samedi 14). Le forum a tenu à montrer sa solidarité aux victimes et leurs proches en insérant des vignettes dans sa page d'accueil.
    Le mois qui s'ouvre va être celui des élections des Conseils Régionaux modifiés. L'espace du réseau n'est pas directement impacté  par la nouvelle carte (les deux Régions conservent leur identité propre). Les résultats attendus verront de nouvelles équipes aux commandes. Le forum respecte le vote citoyen et espère qu'en matière de TER, les politiques de conserve actuelle en cours seront poursuivies. Elles permettront de maintenir la cohésion et la continuité des relations TER (les IC échappant au domaine de compétence des Régions). Les Régions auront désormais en charge les liaisons CAR interurbaines et les transports scolaire. Les doublons seront supprimés pour le meilleur ...ou le pire car des choix rationnels seront opérés.
    Comme dans le précédent édito, "retour sur le mois écoulé" et "du côté du forum"...

    :thOL4QXKNC:  "RETOUR SUR LE MOIS DE NOVEMBRE" L'édito de décembre # 16 Nantes10

    Novembre a été bien calme point de vue "ferro". Il est vrai que le prochain service 2015/16 commence le ...13 décembre. Il s'inscrit dans la continuité avec des phases travaux préparatoires à la LGV. Les "lignes Macron" se développent et impactent sournoisement les lignes "secondaires" TER/SNCF (marginalement les "grandes lignes"). Comme je l'ai écrit, il faut attendre les premiers résultats d'exploitation. Depuis mi -novembre Rennes a une liaison AR TGV quotidienne "low cost" Ouigo ↔ Le Mans, Massy, Marne la vallée, Tourcoing (prix de lancement 10 €) L'édito de décembre # 16 14467310 ... ( Pour Nantes à partir du 13/12)

    Mais, alternons bonnes et moins bonnes nouvelles...

     L'édito de décembre # 16 Feuver10   Nantes/St Gilles Croix de vie/Pornic : la ligne passe en "vitesse supérieure" après les ratés de l'été et le déraillement de St Pazanne. Les temps de parcours gagnent jusqu'à 15 minutes (8 en moyenne) et la desserte de Port St Père St Mars est renforcée.

    L'édito de décembre # 16 Averti10  Brest/Quimper : 2 liaisons "fer" transférées Car, il n'y aura plus que 4AR train JOB lundi à jeudi. Le temps de parcours passe à 1h40 en moyenne (1h05 cars directs). Les horaires Train sont inadaptés O/D, Landerneau et Pont de Buis perdent des liaisons. (infos LeChaix)
    L'édito de décembre # 16 Averti10 Morlaix/Roscoff passe de 70 à 40 km/h soit 47' pour 28 km et pénalisant encore plus une desserte déjà  peu attractive (info du 1er décembre POUPOU1986)
    L'édito de décembre # 16 Averti10 Guingamp/Paimpol : "stand by" en attendant les indispensables travaux de mise à niveau de la voie. 3 AR Fer en 1h 10 mn. Pas d'infos quant au début des travaux prévus en 2017.
    L'édito de décembre # 16 Averti10 Nantes/La Rochelle : L'IC Quimper↔Bordeaux St Jean est purement et simplement supprimé entre Quimper et Nantes (sans remplacement TER). Les temps de parcours sont allongés de 50 minutes en moyenne avec décalages  des horaires qui vont avoir de sérieuses répercutions pour les abonnés IC. La gare de Luçon est impactée (Rail en Bretagne Pays de la Loire reviendra sur la situation de cette ligne).



    Côté   L'édito de décembre # 16 736227365 ...  Les travaux de la LGV se poursuivent (pose des voies vers Le Mans). La gare de Rennes fait l'objet d'importants chantiers préparatoires (plan de voies, création d'un 5eme quai côté sud, BV. Les futurs PEM sont aussi en "phase chantier". Vos infos sont les bienvenues.


    :thOL4QXKNC:  "COTE FORUM"

    La fréquentation globale augmente et X73500 à rejoint le forum fin novembre. Les messages les plus nombreux concernent majoritairement la Bretagne et Nantes. En fait de nombreux membres y résident. Le forum couvre aussi les Pays de la Loire dans leur intégralité ainsi que les réseaux interrégionaux et IC.

    Par contre, L'édito de décembre # 16 Averti11 "l'Espace Mémoire" (bien que fréquenté) aimerait voir ses étagères se remplir et attend vos apports (documents, images
     L'édito de décembre # 16 Foug7r10  mais aussi liens).
    Les "visiteurs" peuvent désormais intervenir sur certains forums repérables par  (L'édito de décembre # 16 Feuver35 VISITEURS) mais n'accèdent pas aux fonctions spécifiques des membres. Les vignettes des forums et la page d'accueil ont été mises à jour et (mea culpa) la boîte à outils sera enfin installée courant décembre.
    Il n'y aura pas de modifications particulières avant janvier/février 2016 et elles tiendront compte de vos remarques et suggestions que vous pouvez placer dans le forum provisoire L'édito de décembre # 16 Sugges13 "Boîte à suggestions" (accessibleL'édito de décembre # 16 Feuver35 VISITEURS) placé en "Voie libre".



    Et avant les fêtes de fin d'année, bonne balade, merci pour votre lecture et votre fidélité. A bientôt L'édito de décembre # 16 3847240200

    L'édito de décembre # 16 12115712L'édito de décembre # 16 Guirla14
    Rennes le 3 décembre 2015
    albino BiBi35....


    Dernière édition par BiBi35 le Ven 11 Déc - 15:20, édité 2 fois
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    L'édito de décembre # 16 Empty Re: L'édito de décembre # 16

    Message par BiBi35 le Mar 15 Déc - 19:08

    Désolé pour mon retard Fanch, j'avais zappé !,
    Bien sûr tu peux placer tes informations mais dans le forum "mémoire", 1er lien, Message nouveau, et donne le titre suivant "Les Chemins de fer de la Manche, Réseaux d'Etat et métriques tu éviteras de passer par les sous/forums.
    lol!

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