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Gare de La Hutte-Coulombiers (PK 40 + 600)

CFB
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Gare de La Hutte-Coulombiers (PK 40 + 600) Empty Gare de La Hutte-Coulombiers (PK 40 + 600)

Message par CFB le Mer 15 Fév - 17:59

(Le Mans) Bifur de la Petite-Croix -  La Hutte-Coulombiers - Alençon

Un petit rappel historique :

Juin 1854 - Mise en service de la gare du Mans.

Le 15 mars 1856 - Mise en service par la Compagnie des Chemins de fer de l'Ouest de la
ligne : (Le Mans) Bifur de la Petite Croix (PK 215) - Montbizot - Vivoin-Beaumont - Alençon.
Le 1er janvier 1909 - Reprise de l'exploitation par l'Administration des Chemins de fer de l'État.

Le 30 août 1880 - Mise en service par la Compagnie des Chemins de fer de l'Ouest de la ligne
à voie unique : La Hutte-Coulombiers - Chérancé - Les Mées - Saint-Rémy-du-Plain - Mamers.
Le 1er janvier 1909 - Reprise de l'exploitation par l'Administration des Chemins de fer de l'État.
Le 15 mai 1938 - Fermeture au service voyageurs.

Le 8 mai 1881 - Mise en service par la Compagnie des Chemins de fer de l'Ouest de la ligne à
voie unique : La Hutte-Coulombiers - Fresnay-sur-Sarthe -  Segrie-Vernie - Sillé-le-Guillaume.
Le 1er janvier 1909 - Reprise de l'exploitation par l'Administration des Chemins de fer de l'État.
Le 15 mai 1938 - Fermeture au service voyageurs.

Source : Centre des Archives Historiques de la SNCF.

Gare de La Hutte-Coulombiers (PK 40 + 600)

La gare à l'époque de l'Administration des Chemins de fer de l'État.

Gare de La Hutte-Coulombiers (PK 40 + 600) Lhc10
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