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    Rennes/Châteaubriant : plus de trains à partir de mi octobre 2017

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    Message par mumu 35 le Lun 31 Juil - 12:30

    Rennes/Châteaubriant : plus de trains à partir de mi octobre 
    Mauvaise nouvelle pour les usagers de Châteaubriant et Martigné Ferchaud, la desserte ferrovaire est supprimée pour "travaux de voirie" (sic) :
    du lundi au vendredi à compter du 23 octobre l'A/R Fer est remplacé Car
    les samedi, 1es 3 AR à compter du 21 octobre les 3 A/R Fer  remplacés Car
    les dimanche et fête,  à compter du 22 octobre les 3 A/R Fer  remplacés Car
    lol!
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    Message par BiBi35 le Lun 31 Juil - 13:03

    Rennes/Châteaubriant : plus de trains à partir de mi octobre 2017 3626685176  bien qu'ayant placé le lien TER BRETAGNE je n'avais pas consulté la fiche horaire. Travaux "voirie" ( scratch ), économie de bout de chandelle ou au pire prélude à une éventuelle fermeture (ce qui est peu probable) ?

    Rennes/Châteaubriant : plus de trains à partir de mi octobre 2017 Image_14


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    Message par VALLET le Lun 31 Juil - 13:53

    "Travaux de voirie" s'applique à des travaux affectant le réseau routier et non pas ferroviaire. La durée de la coupure est étonnement longue. En découvrant les horaires j'ai constaté qu'il y une bonne desserte routière complémentaire (ou concurrentielle ?) au départ/arrivée de Janzé. Il y a donc un potentiel réel de fréquentation. Les liaisons directes Nantes/Rennes passe par Redon.


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    Message par plerguer le Lun 31 Juil - 14:37

    scratch "économie de bout de chandelle " pas sûr car il faudrait acheminer/rapatrier le matériel de/vers Retiers en marche W. pour les relations JOB concernées.
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    Message par U50GD le Ven 4 Aoû - 22:21

    Bonsoir,

    La coupure n'est-elle pas justifiée par la construction d'un ou des 2 ponts-rails de la déviation routière de Martigné-Ferchaud.
    Si une volonté politique existait, il aurait fallu programmer le renouvellement la voie sur le tronçon Châteuabriant Retiers pendant la même période.

    Attendons, d'en savoir plus...

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    Message par U50GD le Sam 5 Aoû - 9:50

    Bonjour,

    En complément de mon post d'hier, voici une information sur le site du CG 35 :

    http://www.ille-et-vilaine.fr/fr/actualite/axe-bretagne-anjou-mise-en-service-2-x-2-voies-entre-retiers-et-noe-jollys-a-martigne

    Il est clairement écrit que les travaux des ponts-rails commencent à l'été 2017.
    Il s'agit donc de travaux routiers et non de voirie.

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    Message par Jojo53 le Lun 7 Aoû - 22:32

    @U50GD a écrit:
    Il s'agit donc de travaux routiers et non de voirie.
    La voirie, c'est la route !
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    Message par U50GD le Mar 8 Aoû - 7:52

    Bonjour,

    Dans l'usage, les travaux de voirie affectent une chaussée existante : canalisations, réfection de surface. Là il s'agit de travaux neufs donc le terme routier s'appliquent mieux.

    A noter que outre l'utilisation par mégarde de l'ancienne orthographe "voierie", l'affiche essaie de masquer la cause réelle.

    A noter également qu'elle est mal rédigée car si il n'y a plus de train entre Retiers et Châteaubriant à partir du 21/10/2017 jusqu'à fin août 2018, les travaux d'entretien concernent Rennes Retiers.

    Bonne journée,

    Alain
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    Message par U50GD le Mer 17 Jan - 9:46

    Bonjour,

    Hier, 17/01/2018, je suis passé voir la construction des 2 pont-rails qui justifie la suppression des circulations ferroviaires entre Retiers et Châteaubriant jusqu'à fin août 2018.

    Les travaux de mise à 4 voies de l'axe routier Rennes Angers en Ille-et-Vilaine sont presque terminés et seul restent à exécuter de part et d'autre de Martigné-Ferchaud, les sections neuves se raccordant à la situaution actuelle et le doublement sur place  de la déviation de Martigné-Frechaud mise en service il y a une vingtaine d'année.



    Le premier ouvrage se trouve au nord de la forêt d'Araize entre les PK 11 et 12. A son emplacement, il existait déjà un pont-rail en maçonnerie. A cet endroit la voie est en remblai d'environ 10 mètres.

    Rennes/Châteaubriant : plus de trains à partir de mi octobre 2017 466_po10

    Implantation de l'ouvrage
    Rennes/Châteaubriant : plus de trains à partir de mi octobre 2017 P1170611

    Ferraillage


    Rennes/Châteaubriant : plus de trains à partir de mi octobre 2017 P1170610

    Panoramique

    Le second ouvrage se situe au nord de Martigné aux alentours du PK 18 entre les ex PN 9 & 10.

    La voie étant pratiquement au niveau naturel, il y a un volume de terrassement important pour passer par en dessous. cette phase était en cours hier (ça m'a semblé peu avancé pour une fermeture de ligne qui dure depuis fin octobre ?

    Il n'est pas possible de s'approcher vu la circulation des camions donc photos pas terribles.

    Rennes/Châteaubriant : plus de trains à partir de mi octobre 2017 466_mf10

    Implantation

    Rennes/Châteaubriant : plus de trains à partir de mi octobre 2017 P1170612

    Terrassement en cours


    Bonne journée,

    Alain
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    Message par U50GD le Mer 6 Juin - 22:11

    Bonsoir,


    j'ai un peu de retard mais voici 3 photos du 1er Mai 2018 de l'ouvrage sud de Martigné, à noter que le pont-rail existant côté Châteaubriant a été conservé et la culée de l'ouvrage neuf décalée de façon à ne pas interférer avec celui-ci.
    Rennes/Châteaubriant : plus de trains à partir de mi octobre 2017 P1180412
    Rennes/Châteaubriant : plus de trains à partir de mi octobre 2017 P1180410
    Rennes/Châteaubriant : plus de trains à partir de mi octobre 2017 P1180411


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    Message par U50GD le Jeu 5 Juil - 22:12

    Bonsoir,


    Autre vue de l'ouvrage terminé, la continuité de la plateforme est maintenant assurée, voir les photos de Bibi lors de notre sortie du 29/06/2018.
    Le volume des remblais bien qu'important n'a pas fait peur aux engins modernes et sont surement plus importants que ceux de la brèche de l'ex PN 2 à Sainte-Sève.

    AlainRennes/Châteaubriant : plus de trains à partir de mi octobre 2017 2018_010
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    Message par le restic le Ven 3 Aoû - 12:26

    Service à compter du 27 août 2018
    Toujours aucunes circulations ferroviaires entre Rennes et Châteaubriant comme il fallait s'y attendre. Au plus tôt les trains pourraient (!) circuler à partir de ... 2025  Rennes/Châteaubriant : plus de trains à partir de mi octobre 2017 3626685176

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