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    Virgule et barreau (raccordement) de Sablé-sur-Sarthe

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    Virgule et barreau (raccordement) de Sablé-sur-Sarthe

    Message par CFB le Jeu 18 Jan - 9:42

    Virgule et barreau (raccordement) de Sablé-sur-Sarthe

    La circulation des trains va être suspendue sur la Virgule de Sablé

    La Région Pays de la Loire a demandé une nouvelle suspension de la circulation des trains sur la Virgule de Sablé. En cause : des dysfonctionnements toujours pas résolus.

    Il y a trois mois, la SNCF avait décidé d’interrompre la circulation des trains sur la Virgule de Sablé-sur-Sarthe. Cette nouvelle liaison ferroviaire qui relie la gare de Sablé-sur-Sarthe à la Ligne à grande vitesse Le Mans-Rennes.

    En cause, un incident survenu le 17 septembre dernier. Un TER reliant Rennes à Nantes avait disparu des écrans radars pendant huit secondes. Une enquête avait été ouverte et la circulation avait été entièrement coupée sur la ligne pendant plus de deux semaines.

    Trois mois plus tard, alors que la circulation a repris, la Région révèle pourtant que le problème n’a toujours pas été résolu. « Un rapport d’expertise remis hier (mardi) par SNCF et Eiffage Rail Express à la Région n’apporte aucune réponse sur les causes des dysfonctionnements. Il conclut même que ceux-ci se produisent sur plusieurs endroits de l’infrastructure et non un seul comme initialement constaté », indique Christelle Morançais, la présidente des Pays de la Loire, dans un communiqué de presse.

    La suite dans Ouest-France.


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    Re: Virgule et barreau (raccordement) de Sablé-sur-Sarthe

    Message par Portsall le Jeu 18 Jan - 10:04

    La sécurité des circulations et donc des voyageurs et personnels doit primer. Dommage  quand même pour les usagers de la relation qui doivent prendre un car de substitution avec conséquences à moyen terme , le  détournement des voyageurs  vers un autre moyen de transport.


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    Re: Virgule et barreau (raccordement) de Sablé-sur-Sarthe

    Message par BiBi35 le Jeu 18 Jan - 10:18

    C'est en effet la sécurité qui prévaut et la Région (organisatrice) a raison de demander la suspension des circulations même si cela risque de prendre du temps et de "plomber" l'image de la relation. J'avais prévu une "balade" sur Sablé. Je vais devoir modifier mon planning "Balades".


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    Re: Virgule et barreau (raccordement) de Sablé-sur-Sarthe

    Message par Bismut49 le Jeu 18 Jan - 12:19

    sale coup !
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    Re: Virgule et barreau (raccordement) de Sablé-sur-Sarthe

    Message par Jojo53 le Jeu 18 Jan - 23:02

    @BiBi35 a écrit:C'est en effet la sécurité qui prévaut
    Mais seulement à partir de lundi scratch ; aujourd'hui deux ou trois aller-retours sur cinq ont roulé, demain ça a l'air peu près pareil, samedi et dimanche on ne sait pas.
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    laval53

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    Re: Virgule et barreau (raccordement) de Sablé-sur-Sarthe

    Message par laval53 le Ven 19 Jan - 9:57

    Pour info concernant la suspension du trafic sur la virgule de Sablé/Sarthe


    Info Trafic






    A partir de lundi 22 janvier, plus aucune circulation sur la Virgule de Sablé à la demande du Conseil Régional Pays de La Loire.

    Les nouveaux horaires de la ligne 28 Nantes Sablé Laval Rennes seront disponibles à partir de [url=https://cdn.ter.sncf.com/medias/PDF/pays_de_la_loire/PRE ALERTE VIRGULE DE SABLE 22 JANVIER_tcm67-176364_tcm67-176357.pdf]vendredi en fin d’après-midi[/url].


     
     

      TER Pays de la Loire
     
     
    LIGNE 28: NANTES - SABLE -  LAVAL - RENNES
     
     
    A partir lundi 22 janvier 2018
     
     
    A partir de lundi 22 janvier, plus aucune circulation sur la Virgule de Sablé à la demande du Conseil Régional Pays de La Loire. 
     
    Les nouveaux horaires de la ligne 28 Nantes Sablé Laval Rennes seront disponibles à partir de vendredi 19 janvier en fin d’après-midi.








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    Re: Virgule et barreau (raccordement) de Sablé-sur-Sarthe

    Message par CFB le Dim 21 Jan - 13:39

    A partir de lundi, plus de TER, il faudra prendre le car pour se rendre à Sablé depuis Laval

    C'est à partir de ce lundi 22 janvier que les Z-TER ne circuleront plus sur le tronçon de la virgule de Sablé mis en service en juillet dernier. Des cars de substitution sont mis en place.

    En milieu de semaine, la région des Pays de la Loire a pris la décision de stopper temporairement la circulation des Z-TER sur le tronçon de la "virgule de Sablé" en raison d'un dysfonctionnement électrique. Les dernières liaisons entre Rennes et Nantes via Sablé se feront jusqu'à dimanche soir. A partir de lundi, il faudra prendre un car entre Laval et Sablé et inversement. Cela signifie un temps de parcours rallongé de 45 minutes. La Sncf indique que les cinq aller/retour quotidien du lundi au vendredi sont maintenus.

    Concernant les horaires, les départs et les arrivées à Nantes restent inchangés. C'est à Laval que ça change : soit on arrive plus tard en provenance de Nantes, Angers ou Sablé. Soit il faut partir plus tôt pour se rendre dans ces trois villes.

    Pour compenser ces désagréments, la Sncf propose à ses clients un dédommagement en remboursant l'abonnement du mois de janvier.

    La suite avec les horaires des cars au départ de Laval vers Sablé (et retour) dans France Bleu du samedi 20 janvier.



    Un problème électrique a été découvert sur le nouveau tronçon de la virgule de Sablé obligeant la région des Pays de la Loire à stopper la circulation des Z-TER. ©️ Radio France - Emmanuel Serazin.


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    Re: Virgule et barreau (raccordement) de Sablé-sur-Sarthe

    Message par VALLET le Dim 21 Jan - 19:05

    Encore une "tuile" pour cette "virgule". On peut parler "d'erreur de jeunesse". Ainsi les compos UM TGV qui abordait la LGV "plantaient" au début de l'exploitation.. Le gel des relations est une décision compréhensible. C'est bien sûr dommageable pour "la première ligne LGV parcourue par des TER" ( ). Faisons confiance aux ingénieurs et techniciens qui sauront trouver et corriger les causes de ses déshuntages.


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    Re: Virgule et barreau (raccordement) de Sablé-sur-Sarthe

    Message par CFB le Jeu 25 Jan - 19:24

    Virgule de Sablé Reprise de la circulation « dans les semaines qui viennent »

    Après la suppression de la circulation des TER sur la virgule de Sablé lundi dernier (22 janvier), Claude Solard, directeur général délégué de SNCF Réseau, et Marc Legrand, président d'Eiffage Rail Express (ERE), ont rencontré Christelle Morançais (Les Républicains), présidente du Conseil régional des Pays de la Loire.

    Pas d'information sur la date de remise en circulation de ces fameux TER destinés à emprunter des lignes à grande vitesse mais ce sera « dans les meilleurs délais, en y consacrant tous les moyens nécessaires ».

    Les TER qui circulaient depuis juillet 2017 entre les villes de Rennes, Laval, Angers et Nantes via la virgule de Sablé-sur-Sarthe procurent notamment un gain de temps de plus de 45 minutes sur les liaisons directes entre Laval et Nantes.

    « Ces circulations se sont toujours effectuées en garantissant une parfaite sécurité aux voyageurs » rappellent la SNCF et Eiffage qui évoquent « des dysfonctionnements de nature électrique, susceptibles de perturber l'exploitation ».

    La suite dans Le Maine Libre de ce jour.


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    Re: Virgule et barreau (raccordement) de Sablé-sur-Sarthe

    Message par CFB le Ven 9 Fév - 13:44

    Virgule de Sablé. Vers la reprise du trafic ?

    SNCF Réseau teste cinq solutions pour régler le dysfonctionnement à l’origine de la suspension du trafic sur la virgule de Sablé.

    La virgule de Sablé est aux cœurs des attentions de la SNCF depuis la suspension lundi 22 janvier du trafic des TER sur cette portion reliant la gare de Sablé-sur-Sarthe à la ligne à grande vitesse (LGV) Le Mans-Rennes. À l’origine, un dysfonctionnement électrique qui a fait disparaître un train des écrans radar. La région, qui a constaté que ces dysfonctionnements n’étaient pas entièrement résolus, a demandé la suspension du trafic jusqu’à nouvel ordre.

    Une issue positive

    Les usagers voyageant sur les lignes Rennes-Laval-Sablé-Nantes doivent donc emprunter des cars de remplacement. Une situation qui pourrait vite changer. C’est en tout cas ce que laisse entendre la rencontre entre Guillaume Garot, député de la Mayenne, et le président de SNCF Réseau, Patrick Jeantet à l’Assemblée Nationale ce mercredi 7 février. Le problème « de détections des rames simples » aurait été identifié et selon Patrick Jeantet, « cinq solutions potentielles sont actuellement testées. »

    La suite dans Ouest-France


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    Re: Virgule et barreau (raccordement) de Sablé-sur-Sarthe

    Message par laval53 le Ven 9 Fév - 13:55

    Pour info pas de retour avant juillet.


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    Re: Virgule et barreau (raccordement) de Sablé-sur-Sarthe

    Message par CFB le Sam 31 Mar - 15:04

    Virgule et barreau (raccordement) de Sablé-sur-Sarthe

    Virgule et barreau (raccordement) de Sablé-sur-Sarthe

    Un article de Ouest-France de ce jour :

    Virgule de Sablé: pas de reprise avant le mois de septembre

    Virgule de Sablé : Marc Joulaud interpelle Christelle Morançais, la présidente de région

    La virgule de Sablé est à l'arrêt depuis janvier dernier. Dans ce contexte, le maire de Sablé-sur-Sarthe, Marc Joulaud a adressé un courrier à Christelle Morançais, la présidente de la région des Pays de la Loire.

    Dans ce courrier, le maire LR de Sablé salue d'abord "la décision courageuse" de Christelle Morançais "de suspendre la circulation dès le constat de dysfonctionnements électriques dont l’origine demeure non identifiée. Il n’était en effet pas concevable que les trains circulent dans des conditions qui ne permettaient pas d’assurer la sécurité des voyageurs."

    Les problèmes techniques déjà constatés à l'automne dernier sur la virgule ferroviaire de Sablé-sur-Sarthe n'étant pas résolus, le trafic des TER a de nouveau été interrompu le 22 janvier. "La réponse apportée aujourd'hui par la SNCF c'est de réduire le nombre de trajets pour raisons de sécurité. S'il y a un risque sur 10 trajets, il y en aura sur 2, donc je préfère stopper la circulation" précisait alors Christelle Morançais.

    Après trois mois d’arrêt, nous ne comprenons pas que les opérateurs SNCF Réseau, et Eiffage Rail Express soient dans l’incapacité d’apporter une réponse technique à ces dysfonctionnements", s'interroge Marc Joulaud, qui poursuit : "cette liaison représente pour notre ville un extraordinaire vecteur de développement." 

    "Sablé est un pôle d’équilibre régional entre les métropoles de Nantes et Le Mans. Ces pôles sont essentiels à l’équilibre harmonieux de la région, équilibre auquel je vous sais être attachée."

    L'élu sabolien demande à Christelle Morançais de se faire le relais de sa requête : "une remise en circulation dans les plus brefs délais des trains sur le tronçon reliant la ligne TER à la LGV", concluant "c’est la vitalité de notre région et l’équilibre de notre territoire qui est en jeu."

    La suite dans France 3 Pays de la Loire du mercredi 28 mars.


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    Re: Virgule et barreau (raccordement) de Sablé-sur-Sarthe

    Message par Jojo53 le Mar 3 Avr - 22:57

    Selon le document de suivi du comité de ligne, et suite à la question posée l'année dernière, la région a bien prévu une montée en charge à 8 A/R par jour dès juillet prochain, sous réserve bien sûr de remise en service (qui pourrait être reportée à septembre, selon certaines sources).
    http://www.paysdelaloire.fr/uploads/tx_oxcsnewsfiles/ANNEXE_2_TABLEAU_SUIVI_03-11-2016.pdf
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    Re: Virgule et barreau (raccordement) de Sablé-sur-Sarthe

    Message par BiBi35 le Mer 4 Avr - 15:37

    J'avais mis en ligne la grille horaires des  8 circulations JOB prévisionnelles en mai 2016, hélas j'ai égaré  le fichier 


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    Re: Virgule et barreau (raccordement) de Sablé-sur-Sarthe

    Message par CFB le Ven 6 Avr - 20:32

    Virgule et barreau (raccordement) de Sablé-sur-Sarthe

    Virgule et barreau (raccordement) de Sablé-sur-Sarthe

    Trains en Mayenne. Virgule de Sablé, un retour à la normale en septembre ?

    Les usagers des TER subissent de plein fouet l’arrêt de la circulation sur le tronçon ferroviaire de Sablé. Ils ont redit leur inquiétude à la Région et la SNCF, jeudi 5 avril lors du comité de ligne qui s'est tenu à Evron.

    Mouvement de grève national, refonte des tarifs pas toujours favorable aux abonnés, suspension de la circulation sur le tronçon ferroviaire de Sablé : chez les usagers de la SNCF, l’heure est à la contrariété. C’est dans ce contexte d’ « actualité peu commune », selon l’euphémisme de l’élu régional Philippe Henry, que s’est tenu le dernier comité de ligne de la Mayenne, jeudi soir à Evron.

    Ce rendez-vous a lieu chaque année et réunit voyageurs, élus, SNCF et la Région des Pays de la Loire, en charge de la circulation des trois lignes de TER du département.

    Très rapidement, il a été question de cette « Virgule de Sablé », barreau de trois kilomètres situé dans la Sarthe et censé créer un raccourci entre Laval et Angers (et Nantes). Depuis que la Région a décidé, le 22 janvier, d’arrêter d’y faire circuler des trains à la suite des dysfonctionnements, les usagers mayennais doivent se réorganiser. Temps de trajets parfois multipliés par deux, trains remplacés par des cars : peu de voyageurs ont été épargnés par cet arrêt technique. Ils ont pu faire entendre leurs voix jeudi.

    La suite dans Ouest-France de ce jour.



    La Région des Pays de la Loire gère les TER Laval/Rennes mais aussi Laval/Angers/Nantes via Sablé-sur-Sarthe. | Ouest-France.


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    Re: Virgule et barreau (raccordement) de Sablé-sur-Sarthe

    Message par CFB le Sam 14 Avr - 12:19

    Virgule et barreau (raccordement) de Sablé-sur-Sarthe

    Virgule et barreau (raccordement) de Sablé-sur-Sarthe

    La « virgule » de Sablé ne répond plus, la Fnaut réagit

    Depuis le 18 janvier, la ligne 28 des TER Pays de la Loire, qui passe par la « virgule » de Sablé, est fermée et remplacée par des autocars. Pour la Fnaut « c’est un nouvel épisode concernant le dysfonctionnement dont fait l’objet cet aménagement de 3,6 km de long connecté à la LGV Bretagne-Pays de la Loire. Après l’épisode de l’automne, ce nouveau rebondissement, avec la suspension, à la demande de la région des Pays de la Loire, des circulations des TER y roulant à 200 km/h, interpelle les usagers, en posant concrètement la question de la robustesse du réseau ferré (à plus forte raison quand il s’agit d’une infrastructure neuve) ».

    Constatant que « de nouvelles fiches horaires sont sorties intégrant les services de substitution, ce qui suppose que la situation s’inscrit dans la durée, ce qui n’est pas acceptable », la Fnaut demande « que les circulations soient rétablies entre Rennes et Laval en train » car « il est inadmissible que les trains « virgule » assurés au départ de Rennes soient tous remplacés par des autocars au temps de parcours dégradés (1 heure 24 contre 41 min en mode ferroviaire). D’autant que l’axe Rennes – Laval – (Le Mans) n’a bénéficié d’aucun apport supplémentaire de trains lors de la refonte horaire en juillet 2017 liée au cadencement à l’exception des trains « virgule » ».

    Elle demande également « le rétablissement de liaisons directes Laval – Angers en autocar qui existaient avant la création de la « virgule » pour permettre aux usagers d’avoir des conditions de transport améliorées (pas de correspondance et une desserte avec des horaires mieux adaptés aux usagers pour un temps de transports quasi équivalent) ».

    La suite dans Rail Passion du vendredi 13 avril.



    Sur la LGV BPL à Auvers-le-Hamon, la Z 21711/12 sur un train Rennes - Nantes (14 août 2017).


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    Re: Virgule et barreau (raccordement) de Sablé-sur-Sarthe

    Message par U50GD le Sam 14 Avr - 13:44

    Bonjour,

    En fait, on ne sait pas grand chose dans cette affaire qui est sans doute très complexe car pour la première fois nous avons un dysfonctionnement majeur dans ce nouveau monde ferroviaire partagé.

    La ligne a été construite par RFF (puis SNCF réseau) à la demande de l'État.

    L'État a décidé que la réalisation se ferait via un PPP (Partenariat, Public, Privé)

    Eiffage en est le financeur partiel, le constructeur, le mainteneur pour la durée de la concession.

    SNCF Mobilités y fait rouler ses trains TGV et les susdits TER200.


    Quand tout va bien , cette organisation est transparente.

    Le fait d'un dysfonctionnement majeur, des mesures sont à prendre, des recherches de la cause sont à faire , où se situent ces dysfonctionnements : infrastructure ? (rail roue ) ou le train (capacité à shunter ? )

    Et quand tout est identifié : qui paye ?

    Par ailleurs c'est surprenant que l'arrêt des circulations sur la virgule soit à la demande du Conseil régional Pays de la Loire. Cela aurait dû être une mesure prise par l'exploitant de l'infrastructure.

    Attendons la suite, mais n'oublions pas que cette virgule est sans doute classée en groupe UIC 9 AV (avec voyageurs) dont l'avenir n'est pas assuré d'après un rapport de Bercy contre signé par un prête-nom.

    Bonne journée,

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    Re: Virgule et barreau (raccordement) de Sablé-sur-Sarthe

    Message par ledem.22 le Sam 14 Avr - 15:20

    Quand est-il de sa fréquentation ? Elle permet quand même un lien direct "grandes lignes" entre le Nord Bretagne et le Val de Loire et au delà vers Lyon (Sud Bretagne passe par Nantes). Certes le matériel n'est pas "top" mais cette virgule n'en est pas moins intéressante. Elle n'a aucun intérêt pour les Rennes-Nantes qui passent par Redon. J'ai l'impression que cette virgule est plus un boulet non rentable et que sa remise en exploitation est le cadet des soucis de SNCF Réseau et Eiffage.


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    Re: Virgule et barreau (raccordement) de Sablé-sur-Sarthe

    Message par U50GD le Sam 14 Avr - 20:46

    Bonsoir LEDEM,


    C'est bien ce que j'ai voulu dire, "peser" les lignes ferroviaires en utilisant les groupes UIC qui sont directement liés au tonnage et principalement au Fret sans aucune notion de confort n'est pas le bon outil, ce qui rend caduc une grande partie du rapport Spinetta. Même reflexion avec le raccordement en gare de Valence TGV avec la ligne Moirans Valence.

    Mais les technocrates de Bercy ne s'intéressent pas à la province? D'ailleurs à l'heure du tout informatique et de la vidéo-conférence, rien ne s'oppose à ce que cette institution soit déplacée à Loudéac par exemple...


    Bonne soirée,

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    Re: Virgule et barreau (raccordement) de Sablé-sur-Sarthe

    Message par CFB le Ven 15 Juin - 13:30

    Virgule et barreau (raccordement) de Sablé-sur-Sarthe

    Virgule et barreau (raccordement) de Sablé-sur-Sarthe

    Marc Joulaud : « sur la Virgule, les tests ont été faits avec des TGV… ce sont des TER qui y roulent »

    Le maire de Sablé-sur-Sarthe, Marc Joulaud, demandaient depuis des mois un rendez-vous avec Eiffage au sujet de la Virgule de Sablé, à l'arrêt depuis des mois.

    Marc Joulaud, député européen, maire de Sablé-sur-Sarthe et président de la communauté de communes, demandait une rencontre avec les représentants d’Eiffage pour obtenir des explications sur l’arrêt de la Virgule, depuis des mois.

    Il l’a enfin obtenue. Le rendez-vous s’est tenu vendredi 8 juin  2018 au Conseil départemental en présence du président du département, Dominique Le Méner, du président d’Eiffage Marc Legrand et de l’adjoint de la directrice SNCF région.

    « Des tests faits avec des TGV »

    « Ils nous ont refait le topo sur le TER le plus innovant d’Europe », lâche Marc Joulaud, agacé. J’ai aussi appris à cette occasion que tous les tests sur la Virgule avaient été faits avec des TGV alors que la ligne avait vocation à faire rouler des TER. C’est quand même étonnant ».

    Eiffage et SNCF réseau mènent des essais sur la Virgule. « Ils disent que c’est encourageant et qu’ils devraient s’achever au plus tard fin juillet ». L’élu poursuit. Ils espèrent obtenir la certification fin juillet pour un redémarrage le 28 août sur la base de 5 allers-retour par jour ».

    La suite dans Actu.fr de ce jour.



    Marc Joulaud attend désormais la confirmation du redémarrage de la Virgule le 28 août. (©️Les Nouvelles de Sablé)


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    Re: Virgule et barreau (raccordement) de Sablé-sur-Sarthe

    Message par Jojo53 le Mer 27 Juin - 22:02

    TER Pays-de-la-Loire a publié la fiche horaire de la ligne 28 valable du 7 juillet au 8 décembre prochains.
    https://cdn.ter.sncf.com/medias/PDF/pays_de_la_loire/Horaires%20Ligne%2028%20Nantes%20-%20Angers%20-%20Laval%20-%20Rennes%20du%207-07-18%20au%208-12-18_tcm67-198694_tcm67-198691.pdf
    Le retour des trains sur la "virgule" devrait donc se faire le 27 août avec les 8 aller-retours "promis" l'an dernier.
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    Re: Virgule et barreau (raccordement) de Sablé-sur-Sarthe

    Message par BiBi35 le Mer 27 Juin - 22:18

    cheers Chic, je vais pouvoir a nouveau manger en bord de Loire ou ... du Loir ! Merci pour l'info Jojo53 (désolé, je vais "griller" la belle ville de Laval).
    lol!


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    Re: Virgule et barreau (raccordement) de Sablé-sur-Sarthe

    Message par richaume le Mer 27 Juin - 23:33

    Bibi, il n'y a quand même ps  que les considérations culinaires  Laughing (les crêpes sont bonnes aussi  à Rennes) 
    Il est en effet plus que temps que les trains empruntent la virgule de Sablé en toute sécurité (impératif pour l'autorisation de circulation) C'est enfin une bonne nouvelle en espérant qu'elle soit avérée.

    lol!
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    Re: Virgule et barreau (raccordement) de Sablé-sur-Sarthe

    Message par BiBi35 le Lun 23 Juil - 15:22

    Virgule de Sablé/Sarthe :remise en service le 27 août 2018
     par laval53 Aujourd'hui à 12:42
    Virgule de Sablé/Sarthe :remise en service le 27 août 2018
    23.07.2018
    Message de Laval53 transféré 



    Bientôt la fin de la galère pour les usagers du TER ? Fermée depuis de longs mois pour des raisons techniques, la virgule de Sablé devrait être remise en service à partir du lundi 27 août, sous réserve d’une « validation des dispositifs techniques ». Sur le site oui.sncf, des trajets directs sont déjà proposés à la vente depuis Laval, à destination de Nantes et Angers.
    On ne l’attendait pas avant septembre. La remise en service de la  « virgule de Sablé »,  pourrait avoir lieu (un peu) plus tôt que prévu.
    En effet, lorsque l’on tente par exemple de réserver un billet à destination de Nantes ou d’Angers, depuis Laval, des trajets directs en TER sont déjà proposés à la vente sur le site de la SNCF. Ces derniers sont disponibles à partir du lundi 27 août. Or, ils ne sont réalisables que via la fameuse virgule sarthoise.
    Selon une source proche du dossier,  « cela reste conditionné à la validation des dispositifs techniques mis en place par l’organisme de certification ferroviaire Certifer. » Celle-ci est attendue  « fin juillet, début août. »  Sur Twitter, le compte des TER des Pays de la Loire confirme la tendance : « Concernant les circulations débutant au 27 août, les horaires ne sont pas finalisés mais vous sont donnés à titre indicatif »,  écrivait-il récemment, en réponse aux questions d’un usager.

    Hors-service depuis janvier

    Pour rappel, la Région avait pris la décision de la mettre hors-service le 22 janvier, en raison de multiples dysfonctionnements électriques dont l’origine est longtemps restée non-identifiée. On sait néanmoins que le problème technique concernait principalement les trains TER. Visiblement, les techniciens du groupe ont trouvé la solution.

    La circulation des TER a été suspendue de longs mois au niveau de la virgule de Sablé, en raison de problèmes électriques sur la voie. | Ouest-France

    Mise en service le 2 juillet 2017, cette liaison ferroviaire de trois kilomètres avait été créée pour raccourcir la durée des voyages entre Laval, Angers et Nantes, sans correspondance. Pour s’y rendre quotidiennement, les usagers devaient donc se réorganiser, avec des temps de trajets parfois multipliés par deux au départ de Laval. Les trains concernés avaient été remplacés par des cars. Une bonne nouvelle pour les usagers.


    Pour connaître les horaire à compter du 27 août :
     [url=https://cdn.ter.sncf.com/medias/PDF/pays_de_la_loire/Horaires Ligne 28 Nantes - Angers - Laval - Rennes du 7-07-18 au 8-12-18 V3 du 10-07-18_tcm67-198694_tcm67-198691.pdf][url=https://cdn.ter.sncf.com/medias/PDF/pays_de_la_loire/Horaires Ligne 28 Nantes - Angers - Laval - Rennes du 7-07-18 au 8-12-18 V3 du 10-07-18_tcm67-198694_tcm67-198691.pdf[/url]]https://cdn.ter.sncf.com/medias/PDF/pays_de_la_loire/Horaires%20Ligne%2028%20Nantes%20-%20Angers%20-%20Laval%20-%20Rennes%20du%207-07-18%20au%208-12-18%20V3%20du%2010-07-18_tcm67-198694_tcm67-198691.pdf[/url][/url]



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    Re: Virgule et barreau (raccordement) de Sablé-sur-Sarthe

    Message par Bismut49 le Sam 4 Aoû - 11:13

    04.08.2018

    Vendredi 3 août 2018, la Région Pays de la Loire a publié un communiqué de presse officialisant la remise en circulation des trains TER sur la LGV Bretagne-Pays de la Loire et la virgule de Sablé.




    Ouest-France l’annonçait sur son site, dès le 22 juillet, c’est désormais officiel ! Ce vendredi 3 août, la Région des Pays de la Loire a publié un communiqué de presse pour officialiser la remise en circulation des trains TER sur la virgule de Sablé, dès le 27 août 2018

    Certifer donne son accord

    L’organisme de certification ferroviaire Certifer a donné un avis favorable à la reprise du trafic des TER sur la LGV Bretagne-Pays de la Loire.  « Semaine après semaine, la Région a suivi au plus près les études pilotées par Eiffage et la SNCF pour  rétablir la circulation des TER sur la LGV et la Virgule de Sablé, et nous nous félicitons de cet avis favorable de Certifer », indique Christelle Morançais, Présidente de la Région des Pays de la Loire.

    Une bonne nouvelle pour les usagers

    « C’est une bonne nouvelle pour les usagers, pour lesquels nous avons dû trouver des solutions  alternatives en attendant que le problème soit réglé. C’est aussi une bonne nouvelle pour la Région,  qui a investi 25 millions d’euros pour cette ligne. Nous resterons cependant vigilants pour obtenir  une exploitation durable des circulations », précise Roch Brancour, vice-président de la Région des Pays de la Loire en charge des Transports de la mobilité et des infrastructures.
    C’est donc la fin d’une année de galère, pour les Saboliens usagers de la ligne TER Nantes-Rennes

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    Re: Virgule et barreau (raccordement) de Sablé-sur-Sarthe

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