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    Gare de La Suze (PK 229,4)

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    • Message n°1

    Gare de La Suze (PK 229,4)

    Message par CFB le Jeu 25 Jan - 15:04

    Elle était gare de bifurcation de l'ancienne ligne à voie unique à écartement standard :
    La Suze - Mézeray - Malicorne - Villaines - Verron - La Flèche (30,100 km).

    Cette ancienne ligne avait son origine côté Sablé (Angers-Saint-Laud).

    Mise en service par la Compagnie du PO : le 24 décembre 1877.
    Fermeture au service voyageurs : le 6 avril 1970.

    Source : Centre des Archives Historiques de la SNCF.

    Gare de La Suze

    Au début des années 80, à l'époque du Block manuel de double voie type SNCF
    (BMU) - (Application du Règlement S 5 B), la tenue de la gare était assurée :
    - par un AMVPH, remplissant les fonctions de Chef de gare,
    dans un roulement de matinée (5h00/13h00);
    - par des AMVP, dans un roulement de soirée (13h00/21h00),
    et de nuit (21h00/5h00).

    Ces postes ont été supprimés lors de la mise en service du BAL (Block automatique lumineux ordinaire).  

    La gare à l'époque de l'Administration des Chemins de fer de l'État.



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    Alexis
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    • Message n°2

    Re: Gare de La Suze (PK 229,4)

    Message par Sillé le G le Dim 4 Fév - 10:56

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    CFB
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    • Message n°3

    Re: Gare de La Suze (PK 229,4)

    Message par CFB le Lun 30 Avr - 9:37

    Ils refusent la fermeture de la gare

    La gare suzeraine est menacée d'une diminution des horaires d'ouverture du guichet, voire de fermeture. Jeudi matin, les syndicats ont manifesté leur opposition.

    La gare n'a déjà plus que deux plages horaires : le mardi, de 10 h 15 à 16 h, et le vendredi, de 14 h à 19 h 50, ainsi qu'un bureau géré par un agent communal pour les billets TER. Cette décision est aussi validée par le conseil régional. De son côté, la municipalité a été approchée pour racheter le bâtiment.

    Jeudi, le syndicat Sud rail a organisé une manifestation devant la gare et a récolté des signatures pour une pétition. « La décision met en péril l'équivalent de 60 emplois de vendeurs, la Région a mis en place une gamme tarifaire entraînant une hausse des tarifs, souligne Dominique Leveau, de Sud rail. Cela n'assure pas l'accès et l'essor du service public ferroviaire de qualité. » Les syndicats CGT, CFDT et Unsa partagent cet avis.

    La suite dans Ouest-France du vendredi 27 avril.



    Dominique Leveau de Sud rail (à gauche) discute avec le maire.


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    Alexis
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    • Message n°4

    Re: Gare de La Suze (PK 229,4)

    Message par Contenu sponsorisé

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