Saint-Nazaire. La passerelle de la gare sera démontée de nuit
Escalier confortable, passerelle neuve, ascenseur, parking nord… Le chantier de rénovation s’accélère en entrée de ville. Point d’étape de ce chantier de 18 mois. C’est un des éléments les plus emblématiques de l’entrée de gare. La vieille passerelle Willy-Brandt va disparaître définitivement. Elle sera démontée par grutage dans un mois durant les nuits des 23 et 26 février prochains. Un chantier délicat.
L’opération ne devrait pas perturber les flux d’usagers. « Une semaine plus tôt, dès le 16 février, on proposera un accès par le futur escalier qui part de la rue Willy-Brandt, plus confortable, rassure Serge Podeur, chef de projet pour la Carene. Un nouvel ascenseur sera aussi en service mais on laissera sur place quelque temps l’ancienne installation au cas où . »
Installations de nuit
Il faudra un peu attendre pour admirer la prochaine structure. Sa livraison en transport exceptionnel est programmée les jeudi 12 et vendredi 13 avril. « Elle sera positionnée au même endroit, mais située davantage dans l’axe de la passerelle qui chevauche les quais, avec des lignes plus droite et une vue sur la Brière en transparence, » ajoute Jean-Jacques Lumeau, vice-président de la Carene.
Long de 22 m par 8 m, ce petit pont métallique entre la place Semard et la gare sera équipé de garde-corps modernes, d’éclairages avec un revêtement de sol en ciment. Les usagers devront attendre le jeudi 3 mai pour l’emprunter.
La suite dans Ouest-France
Glissante et en mauvais état, l’ancienne passerelle va être démontée et remplacée lors d’opérations de nuit. | OF.
La passerelle nouvelle sera livrée le jeudi 3 mai si tout se passe bien. Elle sera notamment plus large. | OF.
Aucun retard pour l’instant pour le chantier gare malgré quelques aléas techniques. | OF.
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Gare de Saint-Nazaire (PK 494)
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- Message n°1
Gare de Saint-Nazaire (PK 494)
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- Message n°2
Re: Gare de Saint-Nazaire (PK 494)
La gare de Saint-Nazaire a été mise en service par la Compagnie du PO, en août 1857,
en même temps que la section : Nantes - Savenay - Saint-Nazaire (63,600 km).
Source : Centre des Archives Historiques de la SNCF.
L'ancien BV à l'époque de la Compagnie du PO (première guerre mondiale).
Source : Cparama.
en même temps que la section : Nantes - Savenay - Saint-Nazaire (63,600 km).
Source : Centre des Archives Historiques de la SNCF.
L'ancien BV à l'époque de la Compagnie du PO (première guerre mondiale).
Source : Cparama.
CFB- Messages : 466
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- Message n°3
Re: Gare de Saint-Nazaire (PK 494)
Saint-Nazaire. La passerelle côté gare nord installée
Nouvelle phase dans le chantier de la gare de Saint-Nazaire. La passerelle, qui reliera à terme le parking de la gare nord à l’accès aux trains, vient d’être posée ce mardi 20 février.
Les travaux de la gare de Saint-Nazaire avancent doucement mais sûrement. Après la rampe d’accès aux quais, c’est au tour de la passerelle gare nord d’être installée délicatement ce mardi 20 février 2018 sur deux gros piliers en béton.
La suite dans Ouest-France du mardi 20 février (avec une vidéo).
La passerelle côté gare nord de Saint-Nazaire a été posée ce mardi 20 février 2018, le matin. Une opération délicate. | Ouest-France.
CFB- Messages : 466
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- Message n°4
Re: Gare de Saint-Nazaire (PK 494)
La nouvelle passerelle pour piétons venait d'être installée la nuit dernière.
Saint-Nazaire : un poids-lourd s'encastre dans la nouvelle passerelle d'accès à la gare SNCF
Un camion a percuté la nouvelle passerelle d'accès à la gare SNCF, toujours en cours d'installation, ce jeudi. La circulation a été coupée boulevard Willy Brandt, le temps de débloquer le poids-lourd et de sécuriser les lieux. Le manque de signalisation de la hauteur serait à l'origine de l'accident.
Le camion s'est retrouvé coincé sous des poutrelles métalliques installées sous la nouvelle passerelle le temps du chantier. La passerelle d'accès à la gare, toujours en cours d'installation, venait d'être posée dans la nuit.
Le chauffeur, basé en Ille-et-Vilaine, explique "qu'aucun panneau n'indiquait la hauteur limite, 3, 70 mètres, or c'est obligatoire pour un ouvrage inférieur à 4,2 mètres". Elle est juste marquée en fluo sur les barres de fer. Quand le conducteur l'a vue, c'était trop tard; sa cabine était déjà enfoncée. Heureusement, il ne roulait pas vite et aucun piéton ne passait à ce moment-là. Le chauffeur connaît bien le boulevard; il y passe une fois par semaine pour aller prendre une livraison chez Cargill.
La suite dans France Bleu de ce jour.
Le camion s'est encastré sous la passerelle en chantier Radio France - Anne Patinec.
La circulation a été interrompue le temps de dégager le camion Radio France - Anne Patinec.
U50GD- Messages : 751
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- Message n°5
Re: Gare de Saint-Nazaire (PK 494)
Bonsoir,
Ce type d'accident est le reflet "du délit d'habitude", les lieux sont connus et régulièrement empruntés, l'attention n'est pas à son maximum car "d'habitude" ça se passe bien, la signalisation routière devient du mobilier de bord de rue, il n'est même pas sur que si la hauteur avait été indiquée le résultat n'aurait pas été le même.
Nous sommes tous concernés par cette problématique que l'on retrouve souvent sur les accidents aux PN Non Gardés, je glisse le STOP car "d'habitude" il n'y a pas de train.
La conduite d'un véhicule est un acte répétitif et donc soumis aux cycles des défaillances humaines.
alain
Ce type d'accident est le reflet "du délit d'habitude", les lieux sont connus et régulièrement empruntés, l'attention n'est pas à son maximum car "d'habitude" ça se passe bien, la signalisation routière devient du mobilier de bord de rue, il n'est même pas sur que si la hauteur avait été indiquée le résultat n'aurait pas été le même.
Nous sommes tous concernés par cette problématique que l'on retrouve souvent sur les accidents aux PN Non Gardés, je glisse le STOP car "d'habitude" il n'y a pas de train.
La conduite d'un véhicule est un acte répétitif et donc soumis aux cycles des défaillances humaines.
alain
TER44- Messages : 227
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Localisation : nantes
- Message n°6
Re: Gare de Saint-Nazaire (PK 494)
22.06.2018
L’opération de levage des poutres tombées entre la cabine et la remorque du poids-lourd est désormais terminée.
https://www.ouest-france.fr/pays-de-la-loire/saint-nazaire-44600/video-saint-nazaire-le-camion-bloque-sous-le-pont-est-libere-5838457
L’opération de levage des poutres tombées entre la cabine et la remorque du poids-lourd est désormais terminée.
https://www.ouest-france.fr/pays-de-la-loire/saint-nazaire-44600/video-saint-nazaire-le-camion-bloque-sous-le-pont-est-libere-5838457
VALLET- Messages : 131
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- Message n°7
Re: Gare de Saint-Nazaire (PK 494)
Saint Nazaire : La nouvelle passerelle est-elle en pente ?
https://www.ouest-france.fr/pays-de-la-loire/saint-nazaire-44600/saint-nazaire-la-nouvelle-passerelle-est-elle-en-pente-5840762
https://www.ouest-france.fr/pays-de-la-loire/saint-nazaire-44600/saint-nazaire-la-nouvelle-passerelle-est-elle-en-pente-5840762
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CFB- Messages : 466
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- Message n°8
Re: Gare de Saint-Nazaire (PK 494)
La passerelle de la gare ouverte aux piétons
Ce vendredi, on passera à pied du centre-ville vers la gare ! Après le démontage de l’ancienne passerelle, la nouvelle a été installée en juin. Elle va être mise en service.
On va de nouveau pouvoir aller facilement à pied à la gare depuis le centre-ville. « La passerelle d’accès sud sera ouverte au public à partir de ce vendredi 27 juillet » , annonce la Ville. L’ancienne passerelle démontée en février a été remplacée en juin, par une nouvelle, deux fois plus large. Depuis la pose, il s’agissait de procéder aux aménagements et à l’installation du revêtement, notamment.
La suite dans Ouest-France de ce jour.
La passerelle de la gare entre en service vendredi 27 juillet. Ouest-France.
Fred 44- Messages : 55
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- Message n°9
Re: Gare de Saint-Nazaire (PK 494)
22/08/18
Ce lundi 27 août, la gare dévoilera sa toute nouvelle passerelle et son accès rapide au parking nord. Un premier quai, un accès facilité avec ascenseur… Les travaux progressent du côté de la gare, tranquillement.
« C’était un vieux projet, mais on va enfin arriver au bout » , se réjouit Jean-Jacques Lumeau, vice-président de la Carene en charge des transports. Elle est maintenant loin l’époque de la gare inaccessible aux équipements vétustes. Le 27 août, la Ville inaugurera son tout nouvel accès nord, reliant le parking Gare Nord aux quais
.
« L’intérieur est terminé, le second quai est en travaux, on a un premier accès pour les personnes à mobilité réduite , précise le vice-président. Les travaux devraient se terminer fin d’année 2018 ou en début d’année 2019. » Il faudra donc attendre encore un peu pour profiter de la toute nouvelle gare.
« Bientôt, il y aura une œuvre artistique sous le pont de la Matte » , dévoile Christophe Cotta, adjoint à la Ville. Mais pour l’instant rien de concret. « On est en discussion avec les artistes… »
Ce lundi 27 août, la gare dévoilera sa toute nouvelle passerelle et son accès rapide au parking nord. Un premier quai, un accès facilité avec ascenseur… Les travaux progressent du côté de la gare, tranquillement.
« C’était un vieux projet, mais on va enfin arriver au bout » , se réjouit Jean-Jacques Lumeau, vice-président de la Carene en charge des transports. Elle est maintenant loin l’époque de la gare inaccessible aux équipements vétustes. Le 27 août, la Ville inaugurera son tout nouvel accès nord, reliant le parking Gare Nord aux quais
.
« L’intérieur est terminé, le second quai est en travaux, on a un premier accès pour les personnes à mobilité réduite , précise le vice-président. Les travaux devraient se terminer fin d’année 2018 ou en début d’année 2019. » Il faudra donc attendre encore un peu pour profiter de la toute nouvelle gare.
« Bientôt, il y aura une œuvre artistique sous le pont de la Matte » , dévoile Christophe Cotta, adjoint à la Ville. Mais pour l’instant rien de concret. « On est en discussion avec les artistes… »
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Fred 44
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- Message n°10
Re: Gare de Saint-Nazaire (PK 494)
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- Message n°11
Re: Gare de Saint-Nazaire (PK 494)
Mardi 17 septembre - Inauguration de la gare.
La gare de Saint-Nazaire reste une gare TGV
Plus accessible, la gare SNCF de Saint-Nazaire a été inaugurée ce mardi après plus de deux ans de travaux. L'occasion pour la direction de la SNCF de confirmer que les TGV continueront de circuler jusqu'à Saint-Nazaire et la presqu'île guérandaise, tordant le cou à une rumeur persistante.
Pour les quelques 3000 voyageurs qui empruntent la gare de Saint-Nazaire chaque jour le changement est bien visible. Avec son fauteuil roulant, Patrice apprécie de pouvoir enfin disposer d'ascenseurs pour accéder aux quais. Jusqu'alors, il devait faire appel à un agent SNCF pour traverser les voies. Mireille est ravie de ne plus avoir à soulever sa valise dans les escaliers. La gare est beaucoup plus lumineuse, plus accueillante. Les voyageurs peuvent patienter dans un salon équipé du wifi. Autre nouveauté, il est possible de venir prendre le train et de se garer sans entrer dans Saint-Nazaire en utilisant l'accès nord, côté Trignac.
Côté Trignac, une passerelle, un ascenseur et un parking sont désormais accessibles. Radio France - Anne Patinec.
Desserte TER renforcée à partir de décembre
Lors de l'inauguration, la présidente de la Région des Pays de la Loire Christelle Morançais a annoncé trois TER supplémentaires à partir du 1er décembre. Mais un seul train desservira Nantes, le matin avec un départ de Saint-Nazaire à 8h31. Les deux autres dessertes sont un prolongement jusqu'au Croisic (aller-retour) d'un TER Nantes - Saint-Nazaire en fin de journée. Régulièrement, les usagers qui vont travailler sur Nantes se plaignent de devoir effectuer leur voyage debout et de manquer de place pour les vélos.
Le coût de la modernisation de la gare s'élève à 19 millions d'euros. Radio France - Anne Patinec.
Les TGV continueront à desservir Saint-Nazaire et la presqu'île
Depuis plusieurs années, la rumeur d'un arrêt des TGV à Nantes faisait régulièrement surface. L'idée étant que Saint-Nazaire et la presqu'île ne soient desservis que par TER. La direction de la SNCF l'a démentie officiellement à l'occasion de l'inauguration. 915 000 voyageurs empruntent la gare chaque année, ce qui en fait la 5ème des Pays de la Loire.
"Il n'y a pas de loup, l'offre TGV y restera durablement parce que Saint-Nazaire et l'ensemble de la région est une zone économique qui fonctionne bien", le directeur général SNCF Gares et connexions Claude Solard.
Le maire de Saint-Nazaire, David Samzun est rassuré mais dit rester vigilant. Il souhaite aussi obtenir de la SNCF que les abonnés TER puissent monter dans un TGV sans surcoût. Souvent les TGV n'affichent pas complet entre Le Croisic et Nantes.
France Bleu Loire Océan du mardi 17 septembre 2019
Le hall de la gare est beaucoup plus accueillant et fonctionnel. Radio France - Anne Patinec.
La Broh- Messages : 211
Date d'inscription : 06/07/2015
Age : 55
Localisation : 35
- Message n°12
Re: Gare de Saint-Nazaire (PK 494)
Il faut bien sûr maintenir des TGV directs vers/de St Nazaire et au delà vers La Baule et Pornic. Les missions TER O/D de matinée et de soirée sont différentes.
_________________
LeChaix- Messages : 3613
Date d'inscription : 29/10/2015
Localisation : Bretagne
- Message n°13
Re: Gare de Saint-Nazaire (PK 494)
La Broh a écrit:Il faut bien sûr maintenir des TGV directs vers/de St Nazaire et au delà vers La Baule et Pornic. Les missions TER O/D de matinée et de soirée sont différentes.
il n'y a pas de TGV direct pour PORNIC ! la ligne Nantes - Pornic n'est pas électrifiée et ne passe pas par Saint Nazaire.
_________________
et moi
TER44- Messages : 227
Date d'inscription : 01/05/2015
Age : 45
Localisation : nantes
- Message n°14
Re: Gare de Saint-Nazaire (PK 494)
En effet Le Chaix, il s'agit de la ligne de St Nazaire au Croisic par La Baule.
Eric.Nantes- Messages : 18
Date d'inscription : 31/03/2015
Age : 50
Localisation : Thouaré Sur Loire
- Message n°15
Re: Gare de Saint-Nazaire (PK 494)
La Broh a juste confondu Pornic et Le Croisic , rien de grave
Dim 17 Mar - 16:15 par LeChaix
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