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Saint-Nazaire - La Baule-Escoublac - Le Croisic (25,800 km)
La gare de La Baule-Escoublac était gare de bifurcation de l'ancienne ligne à voie
unique à écartement standard : La Baule-Escoublac - Guérande (6,100 km).
Mise en service par l'Administration des Chemins de fer de l'État : le 11 mai 1879.
Reprise de l'exploitation par la Compagnie du PO : le 1er janvier 1884.
Source : Centre des Archives Historiques de la SNCF.
En 1927, la déviation du tracé sur 4 km de la ligne entre Pornichet et Le Pouliguen
a conduit à l'abandon de la gare d'origine (bâtiment toujours visible).
L'ancienne gare à l'époque de la Compagnie du PO.
Elle était située place de la Victoire.
La gare de La Baule-Escoublac était gare de bifurcation de l'ancienne ligne à voie
unique à écartement standard : La Baule-Escoublac - Guérande (6,100 km).
Mise en service par l'Administration des Chemins de fer de l'État : le 11 mai 1879.
Reprise de l'exploitation par la Compagnie du PO : le 1er janvier 1884.
Source : Centre des Archives Historiques de la SNCF.
En 1927, la déviation du tracé sur 4 km de la ligne entre Pornichet et Le Pouliguen
a conduit à l'abandon de la gare d'origine (bâtiment toujours visible).
L'ancienne gare à l'époque de la Compagnie du PO.
Elle était située place de la Victoire.
Dernière édition par CFB le Sam 10 Mar - 22:11, édité 2 fois
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