Ca coince dans le train entre Rennes et St Malo
14.04.2018
https://www.ouest-france.fr/bretagne/rennes-35000/transports-ca-coince-dans-le-train-entre-rennes-et-saint-malo-5694240
et par répercution sur Dol-Dinan

Le train doit ralentir entre Pontchaillou et Montreuil-sur-Ille, sur l’axe Rennes/Saint-Malo. La voie est abîmée à cause de la pluie.
Le train roule actuellement à vitesse réduite sur une partie de ligne entre Rennes et Saint-Malo. Le 6 avril, les équipes qui contrôlent l’état des voies ont constaté qu’elles étaient déformées entre l’arrêt Pontchaillou et Montreuil-sur-Ille. « C’est sur des petits tronçons, cela représente environ 5 km de chaque côté », confirme la SNCF. C’est la pluie, tombée en abondance ces derniers mois, qui serait la responsable.
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Le train doit ralentir entre Pontchaillou et Montreuil-sur-Ille, sur l’axe Rennes/Saint-Malo. La voie est abîmée à cause de la pluie.
Le train roule actuellement à vitesse réduite sur une partie de ligne entre Rennes et Saint-Malo. Le 6 avril, les équipes qui contrôlent l’état des voies ont constaté qu’elles étaient déformées entre l’arrêt Pontchaillou et Montreuil-sur-Ille. « C’est sur des petits tronçons, cela représente environ 5 km de chaque côté », confirme la SNCF. C’est la pluie, tombée en abondance ces derniers mois, qui serait la responsable.
Dix à vingt minutes de retard à chaque trajet
Les services sur le terrain ont expliqué que cette mauvaise météo a entraîné une remontée de glaise dans le ballast. La stabilité de la voie est fragilisée. « Selon la situation, soit on arrête la circulation, soit on la ralentit », précise la direction régionale. Officiellement, les voyageurs sont informés de ce problème depuis jeudi avec des messages spécifiques. Le temps de trajet Rennes/Saint-Malo est rallongé de 10 à 20 mn selon les rames utilisées.Correspondances perturbées
« C’est un vrai problème pour les voyageurs, surtout que beaucoup l’utilisent chaque jour pour aller travailler », reconnaît la SNCF. Faire des travaux pour reconsolider le sol est la seule solution mais ce sont des chantiers lourds, qui ont aussi des (suite voir
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