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    Gare de Montfort-sur-Meu (PK 395,5)

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    Message par CFB le Dim 15 Avr - 17:36

    Rennes - La Brohinière - Lamballe - Saint-Brieuc - Guingamp (131,500 km)

    La gare à l'époque de l'Administration des Chemins de fer de l'État.

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    Message par U50GD le Dim 15 Avr - 17:42

    Bonsoir,

    A noter Voie 2 au pied la grue hydraulique la présence d'une "fosse à piquer", situation surprenante mais sans doute compatible avec la vitesse des trains de l'époque.

    Le BV (Bâtiment voyageurs) a je crois été détruit par les bombardements alliés.

    Alain
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    Message par RGP le Lun 16 Avr - 11:43

    Merci pour ton info Alain.
    Les fosses à piquer, ou encore de basculage, ou encore de décrassage, étaient destinées dans les dépôts vapeur à recevoir les cendres des chaudières et le fraisil des boîtes à fumée. Elles étaient vidées par bennage, la benne étant celle d'un portique à scories ou encore celle d'une grue mobile sur rail ou sur chenilles.

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    lol!


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    Message par U50GD le Lun 16 Avr - 12:17

    Bonjour RGP,,


    Sur la carte postale de la gare de Caulnes mise en ligne par CFB, il y a la même disposition.

    Alain

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