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Transversale Saint Brieuc - Pontivy - Auray Chaix hiver 1974 - 1975
LeChaix- Messages : 1119
Date d'inscription : 29/10/2015
Localisation : Bretagne
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LeChaix- Messages : 1119
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BiBi35- Admin
- Messages : 2223
Date d'inscription : 16/08/2014
Age : 61
Localisation : RENNES BREIZH
Merci Christophe,
L'analyse des tableaux horaires est toujours très intéressante.
Ainsi on peut constater que 4 AR circulent quotidiennement sur la section de ligne St -Brieuc/Loudéac dont un MV (marchandises-voyageurs). L'obligation de base était de 3 AR. Cette obligation théorique était le courant de plus de 80% des lignes dites secondaires en incluant souvent des MV. Sur les "grandes lignes" le nombre d'express était peu élevé (3 à 4 en général avec le "diurne"). Les "marchandises" dont la PV complétaient la trame avec les classiques 3 à 4 omnibus. Des sillons "militaires" venait étoffer l'offre pour les P. Globalement le nombre de trains réguliers était assez peu élevé sur les lignes bretonnes.
Lampiste 56- Messages : 59
Date d'inscription : 04/11/2016
Age : 56
Localisation : Rohan 56580
2 cars seulement entre Auray et Pontivy (+1 les lundi et mercredi) c'est minimum de minimum.
Dans les années 1960 il existait un ligne de Car directe Pontivy-Locminé-Vannes exploitée par la CTM et Baud-Grand Champ-Vannes elle aussi exploitée par la CTM.

Dans les années 1960 il existait un ligne de Car directe Pontivy-Locminé-Vannes exploitée par la CTM et Baud-Grand Champ-Vannes elle aussi exploitée par la CTM.

LeChaix- Messages : 1119
Date d'inscription : 29/10/2015
Localisation : Bretagne
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