Transversale Saint Brieuc - Pontivy - Auray Chaix hiver 1974 - 1975

Pour Morgan 22/35 notamment

un peu plus ancien ... extrait du Chaix 3 juin 1956 ( j'étais pas né ! )

Merci Christophe,
L'analyse des tableaux horaires est toujours très intéressante.
Ainsi on peut constater que 4 AR circulent quotidiennement sur  la section de ligne St -Brieuc/Loudéac dont un MV (marchandises-voyageurs). L'obligation de base était de 3 AR. Cette obligation théorique était le courant de plus de 80% des lignes dites secondaires en incluant souvent des MV. Sur les "grandes lignes" le nombre d'express était peu élevé (3 à 4 en général avec le "diurne"). Les "marchandises" dont la PV complétaient la trame avec les classiques 3 à 4 omnibus. Des sillons "militaires" venait étoffer l'offre pour les P. Globalement le nombre de trains réguliers était assez peu élevé sur les lignes bretonnes.

2 cars seulement entre Auray et Pontivy (+1 les lundi et mercredi) c'est minimum de minimum.
Dans les années 1960 il existait un ligne de Car directe Pontivy-Locminé-Vannes exploitée par la CTM et Baud-Grand Champ-Vannes elle aussi exploitée par la CTM.

www.countrybus.co.uk/verney.htm