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    Le Mans - Arnage - Château-du-Loir - Tours

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    CFB

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    Le Mans - Arnage - Château-du-Loir - Tours

    Message par CFB le Jeu 17 Mai - 15:31

    Le 19 juillet 1858 - Mise en service par la Compagnie du PO de la ligne :
    Le Mans (Bifur du Parc) Arnage - Écommoy - Mayet - Aubigné-Racan - Château-du-Loir
    - Neuillé-Pont-Pierre - La Membrolle-sur-Choisille - Tours (Bifur de Grammont).

    Source : Centre des Archives Historiques de la SNCF.

    Son point culminant (PK 313,5) se situe entre Écommoy (PK 312,2) et
    Arnage (PK 325,7). Son point le plus bas se situe à Arnage (PK 325,7).

    Dispositions communes

    Double voie.
    Ligne à circulation en avance.
    Distance de couverture des obstacles : 1500 mètres.
    Ligne autorisée à la charge D pour les trains MA.

    (Application du Chapitre 1 de l'OP 1563).

    Dispositions particulières

    Ligne équipée de liaison radio avec les trains à partir du km 241,600.

    (Application du Chapitre 1 de l'OP 1563).

    Freinage (freinage forfaitaire)

    (Déclivités maximales des rampes et pentes).
    Rampes et pentes caractéristiques (sens pair et impair) : 6 ‰, entre
    Château-du-Loir (PK 283,9) et la Bifur de Grammont (PK 237,5).

    (Application du Chapitre 4 de l'OP 1563).

    Gare d'Arnage (PK 325,7)

    La gare à l'époque de la Compagnie du PO.

    Dans le fond, la direction de Château-du-Loir et Tours.



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    Alexis
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    U50GD

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    Re: Le Mans - Arnage - Château-du-Loir - Tours

    Message par U50GD le Jeu 17 Mai - 22:38

    Bonsoir,

    Cette ligne n'a-t-elle pas une particularité entre son appellation officielle qui normalement définit la croissance des PK (Points Kilométriques) et la parité effective des voies ?

    Alain
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    CFB

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    Re: Le Mans - Arnage - Château-du-Loir - Tours

    Message par CFB le Jeu 17 Mai - 23:54

    @U50GD a écrit:Bonsoir,

    Cette ligne n'a-t-elle pas une particularité entre son appellation officielle qui normalement définit la croissance des PK (Points Kilométriques) et la parité effective des voies ?

    Alain

    Bonsoir,  

    Son appellation officielle est bien : Ligne de Tours au Mans.

    Effectivement, les PK vont croissants de Tours vers Le Mans, car ils
    sont décomptés, depuis Paris-Austerlitz, via Les Aubrais et Tours.
    La ligne Tours - Château-du-Loir - Le Mans, est la seule ligne de l'étoile ferroviaire
    du Mans (5 lignes), a avoir été mise en service par l'ancienne Compagnie du PO.

    Cependant, de Tours au Mans, on circule sur une voie paire, par
    opposition, à la ligne de Paris-Austerlitz à Tours (voie impaire).

    Effectivement, les PK vont croissants de Tours vers Le Mans, car ils
    sont décomptés, depuis Paris-Austerlitz, via Les Aubrais et Tours.

    Même principe au départ d'Aubigné-Racan (ligne Tours - Le Mans)
    vers l'ancienne gare de La Flèche, puis vers les anciennes lignes :
    La Flèche - Sablé-sur-Sarthe et La Flèche - La Suze-sur-Sarthe (Le Mans).
    Car toutes les anciennes lignes de l'étoile ferroviaire de La Flèche,
    ont été aussi mises en service par l'ancienne Compagnie du PO


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    Salutations ferroviaires

    Alexis

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    Re: Le Mans - Arnage - Château-du-Loir - Tours

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