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    Nantes. délais tenus pour le chantier de la ligne 1 du tram

    VALLET
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    Nantes. délais tenus pour le chantier de la ligne 1 du tram Empty Nantes. délais tenus pour le chantier de la ligne 1 du tram

    Message par VALLET Sam 14 Juil - 10:42

    Nantes. délais tenus pour le chantier de la ligne 1 du tram
    Nantes. délais tenus pour le chantier de la ligne 1 du tram 903185585 14.07.2018
    Nantes. délais tenus pour le chantier de la ligne 1 du tram C0e39a10

    Depuis juin, la portion du tramway située entre les stations Manufacture et Bouffay est en rénovation. La circulation devrait reprendre, comme prévu, le 3 septembre.
    Le chantier avance bien. Depuis le mois de juin, la portion de la ligne 1 du tramway entre les stations Manufacture et Bouffay est en travaux. Menée par la Société d’économie mixte des transports en commun de l’agglomération nantaise (Semitan), la rénovation devrait s’achever le 3 septembre, comme annoncé.
    Les travaux de modernisation des rails couvrent 900 mètres de la ligne la plus fréquentée, avec 30 millions de voyageurs en 2017. Nouveaux rails, nouvelles techniques de pose… Le tout pour un budget de 15,1 millions d’euros.
    Depuis 1985 et l’arrivée du réseau de tramway, la ville de Nantes continue d’innover en matière de transport. Pour cette portion de tramway, la Semitan inaugure une « nouvelle voie nantaise ». Des rails posés sur « selle », une technique venue tout droit de Belgique. Sans rentrer dans la technique pure, 56 panneaux préfabriqués de rails ont été posés sur un revêtement de béton.
    Le gain de temps est conséquent, puisque cela évite de les monter. De plus, ce système permet une séparation entre les rails et le revêtement. Pour les futures rénovations, il ne sera donc plus nécessaire de tout détruire, comme pour cette fois.
    Le chantier prévoit la création de deux nouvelles stations au design « vert », adapté à l’univers urbain : Gare-Nord et Duchesse-Anne. Il dispose aussi d’un volet sécurisation puisque tous les éléments d’architecture urbaine (lignes d’alimentation du tram, équipements de signalisation…) ont été installés de manière à ne pas entraver la visibilité.
    Le temps des travaux, des navettes de remplacement partent toujours de la sortie sud de la gare


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