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    Gare de Saint-Pierre-des-Corps (PK 308,5) - (PK 233)

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    Message par CFB le Lun 30 Juil - 16:23

    Vierzon-Ville - Saint-Aignan-Noyers - Saint-Pierre-des-Corps - Tours (110 km)

    Carte ferroviaire du département d'Indre-et-Loire

    La gare de Saint-Pierre-des-Corps a été mise en service, par la Compagnie du PO, en avril 1846, en
    même temps que la ligne : Tours - Saint-Pierre-des-Corps - Amboise - Blois - Orléans (115 km).

    Observations :
    Ligne Vierzon-Ville - Saint-Aignan-Noyers - Saint-Pierre-des-Corps (PK 308,5).
    Ligne Les Aubrais-Orléans - Blois-Chambord - Amboise - Saint-Pierre-des-Corps - Tours (PK 233).

    La gare et la vue générale, côté Est (Orléans et Vierzon), à l'époque de la Compagnie du PO.

    Gare de Saint-Pierre-des-Corps (PK 308,5) - (PK 233) 14334010

    Train d'essais de la Compagnie du Paris-Orléans.

    Gare de Saint-Pierre-des-Corps (PK 308,5) - (PK 233) 14672710


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    Gare de Saint-Pierre-des-Corps (PK 308,5) - (PK 233) Empty Re: Gare de Saint-Pierre-des-Corps (PK 308,5) - (PK 233)

    Message par Quéau le Lun 30 Juil - 17:45

    Y -t il une explication à tes observations Alexis ?
    Merci pour tes messages et bravo pour le travail de recherche. Les liens renvoyant  aux carte des réseaux sont pratiques. Dommage que les LGV ont été ajoutées ce qui surchargent les cartes et a peu d'intérêt.
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    Gare de Saint-Pierre-des-Corps (PK 308,5) - (PK 233) Empty Re: Gare de Saint-Pierre-des-Corps (PK 308,5) - (PK 233)

    Message par CFB le Lun 30 Juil - 18:24

    La gare à l'époque de la Compagnie du PO.

    Gare de Saint-Pierre-des-Corps (PK 308,5) - (PK 233) S110


    Dernière édition par CFB le Mer 6 Fév - 15:12, édité 1 fois


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    Gare de Saint-Pierre-des-Corps (PK 308,5) - (PK 233) Empty Re: Gare de Saint-Pierre-des-Corps (PK 308,5) - (PK 233)

    Message par CFB le Mar 13 Nov - 14:02

    Premiers travaux en gare de Saint-Pierre-des-Corps avant rénovation complète en 2022?

    Vous vous en êtes peut-être rendu compte si vous faites partie des 12 000 usagers qui passent chaque jour dans la gare de St-Pierre-des-Corps. Un des trois quais de la gare vient d'être rénové. La Métropole tente maintenant d'obtenir une rénovation complète de la gare pour 2022.

    La SNCF a célébré lundi 12 novembre la fin du chantier de réfection d'un quai de la gare de Saint-Pierre-des-Corps : des travaux à un million d'euros financés par SNCF Réseau pour refaire le bitume et combler les trous au bord des voies 1 et Z, sur un quai de près de 500 mètres de long. Le mobilier des quais a également été remplacé.

    Même si ces travaux ne sont pas particulièrement spectaculaires, beaucoup d'élus de la Métropole ont fait le déplacement pour l'inauguration : le président de la Métropole, Philippe Briand, le président du conseil départemental, Jean-Gérard Paumier, le député de Tours Philippe Chalumeau et les maires de Tours, Joué-les-Tours et Saint-Pierre-des-Corps. Tous espèrent qu'il ne s'agit que d'une première étape, car une réflexion est lancée par la Métropole et la SNCF pour refaire totalement la gare en 2022. Un chantier qui semble vraiment nécessaire dans cette gare qui voit passer 12 000 voyageurs chaque jour.

    Ce qui est la porte d'entrée en Touraine pour beaucoup de voyageurs est en piteux état. Paradoxalement, c'est même valable pour le quai qui vient d'être rénové : il n'y a plus de trou au sol, c'est vrai, mais si vous levez la tête, vous constatez qu'il y a des filets sur le toit des avancées en béton, parce que des morceaux pourraient tomber sur la tête des voyageurs.

    En fait, il faudrait tout refaire, ou presque, dans la gare de St Pierre des Corps :

    . Relever de 25 centimètres les deux autres quais, qui ne sont pas à la même hauteur que celui qui vient d'être rénové, et dont le bitume est totalement défoncé.
    . Transformer le poste de pilotage où les agents supervisent le passage de 570 trains, chaque jour.
    . Il faut aussi résoudre le problème du tunnel : Il est surchargé quand un train arrive. Il est souvent glissant parce qu'il y a des infiltrations d'eau. Et il est même parfois envahi par plusieurs dizaines de centimètres d'eau, comme lors des fortes pluies du 11 juin dernier. Parmi les scénarios à l'étude pour 2022, il y a donc l'élargissement du tunnel, voire son remplacement par une passerelle.

    La suite dans France Bleu Touraine

    Gare de Saint-Pierre-des-Corps (PK 308,5) - (PK 233) 870x4860

    La rénovation du quai des voies 1 et Z de la gare de Saint-Pierre-des-Corps a coûté un million d'euros ©️ Radio France - Boris Compain.

    Gare de Saint-Pierre-des-Corps (PK 308,5) - (PK 233) 860_2_10

    Sur le quai rénové, les abris en béton sont soutenus par des piliers dont la peinture s'effrite tandis que des filets de protection entourent la corniche pour éviter la chute de morceaux du toit ©️ Radio France - Boris Compain.

    Gare de Saint-Pierre-des-Corps (PK 308,5) - (PK 233) 860_8610

    Le tunnel de la gare, inondé par plusieurs dizaines de centimètres d'eau après les fortes pluies du 11 juin 2018. Son remplacement par une passerelle est envisagé. ©️ Radio France - Boris Compain.


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    Message par LeChaix le Mar 13 Nov - 14:37

    pour la dernière photo du souterrain…
    Après Ouibus, Ouigo et autres Ouimachin, à quand le Ouicanot ? pour voyager les pieds au sec lol!


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    Message par CFB le Mer 30 Jan - 10:21

    Les gares de Tours et St-Pierre-des-Corps vont changer de nom

    C’est prévu tout bientôt. 

    L’idée n’est pas nouvelle mais elle se concrétise : dans quelques mois, les gares de Tours et St-Pierre-des-Corps n’existeront plus… Enfin, plus sous leur dénomination actuelle. A la demande du maire de Tours et de Tours Métropole, les collectivités locales et la SNCF planchent sur un changement de nom des deux haltes ferroviaires. Pas pour le plaisir, plutôt pour éviter de perdre des touristes en chemin…

    Selon le maire de Tours Christophe Bouchet et son adjoint Jérome Tebaldi, il arrive souvent que des voyageurs étrangers devant se rendre à Tours ne captent pas qu’il est nécessaire de descendre du TGV à St-Pierre-des-Corps afin de prendre une navette ou un taxi pour Tours. Résultat : ils finissent à Poitiers. Et il faut aller les chercher en voiture. Perte de temps, et pollution supplémentaire… Pas cool.

    La solution ce serait donc de changer le nom des gares. Pas de révolution, plutôt une évolution :
    . Tours deviendrait Tours Centre
    . St-Pierre-des-Corps deviendrait Tours / St-Pierre-des-Corps

    Gare de Saint-Pierre-des-Corps (PK 308,5) - (PK 233) Gare10

    Pas question donc d’une gare Tours Métropole ou Tours TGV, l’identité de St-Pierre-des-Corps sera bel et bien conservée sur les billets de trains et les quais, une condition indispensable pour que la commune accepte cette idée. Car pour modifier le nom d’une gare, il faut l’accord des élus. Le conseil municipal de Tours doit valider la proposition ce lundi 4 février, le conseil métropolitain de l’agglomération et le conseil municipal corpopétrussien devraient suivre.

    Après ça, il faudra encore du temps avant la concrétisation du projet : cela nécessite des changements de panneaux mais aussi des modifications de process dans l’organisation de la SNCF, par exemple pour que les noms des deux gares soient bien précisés sur les panneaux d’affichage de Paris-Montparnasse, ou que les contrôleurs les prononcent correctement lors des annonces dans les trains. A noter que cette mesure a un coût, estimé à 200 000€. La répartition de la facture n’a pas été précisée par le maire de Tours.

    Infos-Tours.fr du mercredi 30 janvier 2019

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    Message par U50GD le Mer 30 Jan - 12:12

    Bonjour,

    Il y a sans doute un protocole pour la répartition des dépenses de Signalétiques ?

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    Message par CFB le Jeu 7 Fév - 8:55

    La maire de Saint-Pierre-des-Corps opposée au changement de nom de sa gare

    La maire de Saint-Pierre-des-Corps estime que le changement des noms des gares de Tours et Saint-Pierre-des-Corps constituerait une dépense inutile. Les élus de Tours, eux, s'y sont dits favorables, lors du conseil municipal du 4 février.

    Est-il vraiment nécessaire de changer le nom des gares de Tours et Saint-Pierre-des-Corps pour faciliter les voyages des touristes, notamment étrangers? La question divise les municipalités des deux villes. L'adjoint chargé du rayonnement de la ville de Tours, Jérôme Tébaldi, affirme qu'il y a régulièrement des touristes étrangers qui se retrouvent à Poitiers car ils ne sont pas descendus du TGV en provenance de Paris. Rien n'indique en effet sur les panneaux SNCF que Saint-Pierre-des-Corps n'est qu'à quelques kilomètres de Tours. Le conseil municipal de Tours est donc favorable à la modification des noms des deux gares, qui deviendraient les gares de Tours-Centre et Tours-Saint-Pierre-des-Corps. 

    France Bleu Touraine du mardi 5 février 2019

    Gare de Saint-Pierre-des-Corps (PK 308,5) - (PK 233) 870x4888

    Changer les noms des gares de Tours et Saint-Pierre-des-Corps coûterait 200 000 euros selon la SNCF ©️ Radio France - Boris Compain.


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