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    Rail Passion : La ligne Morlaix-Roscoff interrompue

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    Rail Passion : La ligne Morlaix-Roscoff interrompue Empty Rail Passion : La ligne Morlaix-Roscoff interrompue

    Message par muzellec Mer 1 Aoû - 13:28

    LA LIGNE MORLAIX - ROSCOFF INTERROMPUE
    Rail Passion : La ligne Morlaix-Roscoff interrompue Rp https://www.railpassion.fr/reseaux-francais/ligne-morlaix-roscoff-interrompue/

    Par : B. Vieu
    Rail Passion : La ligne Morlaix-Roscoff interrompue 08b-bv10

    Les intempéries du 3 juin dernier en Bretagne ont mis à mal l’antenne bretonne Morlaix – Roscoff (28,203 km), ligne en sursis depuis des années. Ce jour-là, le TER 855042 Roscoff (16 h 48) – Morlaix (17 h 35) n’a pas pu atteindre son terminus et a dû s’arrêter en pleine voie, en raison de la présence de branchages sur les rails entre l’ancienne gare de Taulé-Henvic (Km 10,962) et la bifurcation des lignes de Roscoff/Brest (Km 2,636). Concomitamment, au Km 3,2, au niveau de l’ex-PN 2, sur la commune de Sainte-Sève, le ruisseau la Pennélé en crue emportait la plateforme sur 40 m environ. L’accident a été évité. L’X 73590 a pu rebrousser jusqu’à Taulé-Henvic, où un autocar est venu chercher les voyageurs.
    Cette antenne avait vu sa vitesse, limitée à 70 km/h jusqu’au 12 dé­­cembre 2015, être abaissée à 40 km/h vu l’état de la voie. Le franchissement du viaduc métallique de 218 m de la Penzé (Km 15,171) est frappé d’un taux à 30 km/h antérieurement à 2015. Exploités sous le régime de navette, avec une composition maximale de deux X 73500, deux AR quotidiens y circulaient en effectuant le trajet en 47min. Ces circulations étaient épaulées par des autocars TER (six AR), qui ont remplacé les ATER. Ces derniers ne desservaient qu’une gare intermédiaire : Saint-Pol-de-Léon. Un diagnostic devait être établi pour évaluer le coût de la réparation. Une autre étude sur les besoins de mobilité entre les deux villes est en cours. Une estimation de l’ordre de 40 millions d’euros avait été avancée en 2016 pour un RVB, la remise en état du viaduc et divers travaux annexes.
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    Rail Passion : La ligne Morlaix-Roscoff interrompue Empty Re: Rail Passion : La ligne Morlaix-Roscoff interrompue

    Message par plerguer Mer 1 Aoû - 14:07

    Le problème est qu'entre temps les usagers se sont habitués aux autocars TER plus rapides. Et de toutes façons il faudrait attendre au minimum 5 ans pour un éventuellement RVB absolument indispensable pour reconquérir la clientèle (Budget, enquête d'utilité publique, durée des travaux, état du viaduc de la Penzé).. C'est malheureusement le même problème pour Dinan-Lamballe dont la mise à niveau ne se fera qu'à minima avec pour corollaire un manque d'attractivité.
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    Rail Passion : La ligne Morlaix-Roscoff interrompue Empty Re: Rail Passion : La ligne Morlaix-Roscoff interrompue

    Message par Landerné Dim 12 Aoû - 10:54

    SERVICE A COMPTER DU 27 AOUT 2O18
    Toujours pas de trains TER  Rail Passion : La ligne Morlaix-Roscoff interrompue 1172194301
    Rail Passion : La ligne Morlaix-Roscoff interrompue 3917733171 https://cdn.ter.sncf.com/medias/PDF/bretagne/SNCFBreta_FWeb23_aut2018_tcm55-150496_tcm55-150425.pdf
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    Rail Passion : La ligne Morlaix-Roscoff interrompue Empty Re: Rail Passion : La ligne Morlaix-Roscoff interrompue

    Message par Regiolis Dim 12 Aoû - 11:46

    Mal barré pour le futur de la ligne ! elle doit être envahie par la végétation.
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    Message par Portsall Dim 12 Aoû - 15:26

    En effet ça sent le roussi. De toutes façons il ne devrait y avoir de réouverture avant la parution du rapport socio-économique prévu mi 4eme trimestre. Les cars risquent de tout assurer et envoyer aux oubliettes les TER (Trains).
    Rail Passion : La ligne Morlaix-Roscoff interrompue 586248668 .


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    Message par POUPOU1986 Dim 12 Aoû - 22:45



    Pour l'instant, sur certaines portions la végétation a poussée mais pas plus que certaines années.

    Il faut attendre la fin de l'étude socio-économique dont la première phase est terminée, et est plutôt encourageante, car cette dernière indique 250 000 passagers potentiels/an contre 50 000 habituellement.

    L'inconvénient c'est qu'une partie des élus, n'est pas mobilisés, car ils estiment le coût très élevé. Il est vrai que dans le Léon, la culture du transport est encore dans le tout "route"...
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    Rail Passion : La ligne Morlaix-Roscoff interrompue Empty Re: Rail Passion : La ligne Morlaix-Roscoff interrompue

    Message par Montroulez Lun 13 Aoû - 11:52

    Ligne ferroviaire. 150 personnes à la réunion publique 



    Rail Passion : La ligne Morlaix-Roscoff interrompue 3261943188
    Publié le 27 juillet 2018 à 16h02 Modifié le 27 juillet 2018 à 16h27 
    Rail Passion : La ligne Morlaix-Roscoff interrompue Sylvie-fillon-presidente-de-l-apmr-entouree-par_4089291_440x330p

    Sylvie Fillon, présidente de l’APMR, entourée par Jean-Claude Borraz (à gauche), trésorier, et Frédéric Guyader, secrétaire, a appelé à la mobilisation des usagers et des élus du territoire




    La réunion publique organisée jeudi 26 juillet à l’Espace Mathurin-Méheut par l’APMR (Association de Promotion de la ligne ferroviaire Morlaix/Saint-Pol-de-Léon/Roscoff), dans le contexte de l’étude socio-économique en cours et celui de l’épisode de l’effondrement d’un remblai suite aux inondations du 3 juin, a rassemblé 150 personnes. Sylvie Fillon, présidente de l’APMR, a fait le point sur le dossier : « L’association a été auditée dans le cadre de l’étude socio-économique sur les déplacements entre Morlaix et Roscoff et a rappelé les arguments forts démontrant tout le potentiel de cette ligne ferroviaire. Restent les deux étapes suivantes : stabiliser un coût en lien avec un projet de desserte choisi et faire un tour de table financier ». Elle ajoute : « C’est aux élus que revient la décision d’envisager ou pas une politique volontaire et alternative au transfert sur route compte tenu des effets de la mutation climatique. L’APMR a saisi le Président de la Région Bretagne et le Vice-président en charge des Mobilités pour leur faire part de ses inquiétudes d’une non-intervention de SNCF Réseau à réaliser les travaux pour un retour à la circulation ferroviaire. Si aucune décision n’est prise, notre territoire serait alors le seul en Bretagne Nord à perdre son antenne ferroviaire ». Sylvie Fillon conclut : « Il ne faut attendre aucune décision de SNCF Réseau. Seule la mobilisation des usagers et des élus de notre territoire paiera ».

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    Rail Passion : La ligne Morlaix-Roscoff interrompue Empty Re: Rail Passion : La ligne Morlaix-Roscoff interrompue

    Message par 29590 Lun 13 Aoû - 12:01

    « Il ne faut attendre aucune décision de SNCF Réseau. Seule la mobilisation des usagers et des élus de notre territoire paiera ».
    Rail Passion : La ligne Morlaix-Roscoff interrompue 2391171177 entièrement d'accord mais c'est le "pot de terre contre le pot de fer"
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    Message par LeChaix Mar 16 Oct - 17:57

    Rail Passion : La ligne Morlaix-Roscoff interrompue 3261943188 du 11 octobre 2018
    Le 3 juin dernier, un important glissement de terrain avait été engendré par les torrents d’eau. 50 mètres de voie ferrée s’étaient ainsi retrouvés suspendus au-dessus du vide, au lieu-dit les Quatre-Vents, à proximité de la RN 12. Aujourd’hui, la zone, grillagée, est fermée au public et les morceaux de rails découpés pendant l’été y sont entreposés.
    « Après le glissement de terrain, nous avons procédé à une sécurisation de la plateforme », indique Sophie Danet, responsable communication de SNCF Réseau en Bretagne. Les piles du pont ont ainsi été remblayées et des travaux réalisés afin de protéger le lieu que plusieurs panneaux de signalisations indiquent.


    L’avenir de la ligne Morlaix - Roscoff, toujours incertain, pose question : aucune décision n’a été prise pour le moment à son sujet.

    ©️ Le Télégramme https://www.letelegramme.fr/finistere/morlaix/sncf-la-voie-ferree-toujours-coupee-11-10-2018-12104266.php#vKZ9h3pqH5l3zEzh.99


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    Message par POUPOU1986 Mar 16 Oct - 20:39

    La député du Finistère a envoyé un courrier au directeur de sncf réseau bretagne, et la présidente du Conseil Départemental a indiqué, je cite,"qu'ils sont fermement décidés à défendre solidairement avec la région, les collectivités locales et les acteurs du monde économique, l'intégration de Brest et Roscoff dans le réseau central du réseau Trans Européen de Transport".
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    Message par Quévert Mer 17 Oct - 16:44

    L'union fait la force et attendons le rapport de faisabilité économique qui sera une base de réflexion sur le devenir de la ligne. De toutes façons il faudra tout remettre à plat : horaires, arrêts (nouveaux éventuellement par rapport aux anciennes gares et haltes). Bref adapter l'offre à la demande.
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