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    Evron. le guichet de la gare vit ses dernières semaines

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    Message par laval53 le Ven 10 Aoû - 12:49

    Evron. le guichet de la gare vit ses dernières semaines
    Evron. le guichet de la gare vit ses dernières semaines 903185585 10.08.2018

    Evron. le guichet de la gare vit ses dernières semaines 156d0110


    Avec la suppression du guichet de la gare d’Évron, il ne restera plus qu’un guichet SNCF en Mayenne : celui de Laval. Une solution de vente alternative est à l’étude à Évron.
    Mais où les Évronnais achèteront-ils leur billet de train à partir de l’automne prochain ? Alors que la SNCF a dévoilé, en juin dernier, son plan de réorganisation d’une trentaine de gares des Pays de la Loire, les voyageurs n’y voient pas trop clair aujourd’hui.
    En Mayenne, seul Évron est concerné par ce projet, que la SNCF justifie par de nouveaux « comportements d’achat » . Aujourd’hui, plus d’un usager sur trois achète son billet TER sur internet et l’objectif est d’atteindre un voyageur sur deux à l’horizon 2022. La SNCF ne cache pas non plus sa volonté de rester compétitive face à l’arrivée de nouveaux concurrents. Elle doit serrer la ceinture.
    Elle a donc décidé de fermer l’unique guichet de la gare des Coëvrons, où on peut, aujourd’hui encore, venir acheter son billet ou renouveler son abonnement « physiquement ». « Le choix des gares retenues a été réalisé selon la typologie des voyageurs, le chiffre d’affaires TER, l’environnement de la gare, son positionnement et son rôle sur le territoire » argue la SNCF.

    Et pour les billets TGV ?

    S’il n’y aura plus d’agent sur place, la gare restera ouverte pour que les voyageurs se mettent à l’abri, sans doute sur une amplitude plus large qu’aujourd’hui. Pas de risque d’attraper froid ou de finir trempé, donc, quand on attend son train en provenance de Laval ou du Mans.
    Pour les achats ou les demandes de renseignements en revanche, les choses se compliquent. Car si la borne d’achats de billets TER restera bien en service, quid du TGV, des abonnements, des demandes d’horaires et des réclamations en tous genres, quand on n’a pas accès à internet ou qu’on n’y trouve pas de réponse ?

    Un point de vente dans le bourg

    « Nous réfléchissons à la mise en place d’une vente déportée » répond la SNCF. Le prestataire n’est pas encore défini : un commerce, la maison des services, la mairie ? « Ce sera en place début octobre » assure le maire Joël Balandraud. D’ici là, la commune a obtenu un délai supplémentaire et la suppression du guichet, initialement annoncée pour septembre, n’aura lieu que début octobre au plus tôt.
    Acheter son billet en même temps que son pain ou son journal, à l’image des nouveaux points-relais postaux, ce sera donc peut-être possible à Évron. Le dispositif n’est pas nouveau : le PMU de Montsûrs, préalablement formé par la SNCF, propose déjà ce service, mais il ne vend que des billets TER.
    Avec la suppression du bureau evronnais, dans quelques semaines, Laval sera au final la seule gare du département dotée d’un véritable guichet. « Aujourd’hui, faut savoir se débrouiller pour tout, mais comment ils font, les anciens qui n’ont pas internet ? » se demande Ghislaine, sur le quai.


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    Message par laval53 le Sam 11 Aoû - 11:51

    Evron. le guichet de la gare vit ses dernières semaines 903185585 11.08.2018 

    Le guichet de la gare d’Évron doit fermer à l’automne prochain. Le groupe écologiste et citoyen au conseil régional des Pays de la Loire appelle à « se mobiliser contre » une décision qu’elle juge « incompréhensible ».

    Le guichet de la gare SNCF d’Évron, en Mayenne, vit ses dernières semaines. Après sa suppression programmée à l’automne, il ne restera plus qu’un guichet en Mayenne, celui de Laval. Une décision qui s’inscrit dans le cadre d’un plan de réorganisation d’une trentaine de gares des Pays de la Loire que conteste le groupe Écologiste et citoyen au conseil régional.


    Une gare transformée "en abri"

    Dans un communiqué, Lucie Étonna, conseillère régionale écologiste membre de la commission transport, appelle « le territoire à se mobiliser contre cette décision » qu’elle juge « incompréhensible » . Cela « condamne la gare d’Évron à devenir un simple abri voyageurs » , estime-t-elle. « Depuis deux ans les mauvaises nouvelles s’accumulent pour les usagers du ferroviaire sur leurs trajets du quotidien : augmentation du prix, réduction de l’accès aux guichets, qualité de service qui n’est pas au rendez-vous. Il est temps que la majorité régionale prenne le sujet ferroviaire au sérieux ! »


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    Message par Semaphore Ouest le Sam 11 Aoû - 17:58

    Et un de plus ! circulez (comment), rien à voir et vive le covoiturage  cheers


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    Message par laval53 le Jeu 25 Oct - 10:32

    Evron. le guichet de la gare vit ses dernières semaines 903185585 25.10.2018
    Evron. La Région 'peut et doit sauver' le guichet SNCF
    Evron. le guichet de la gare vit ses dernières semaines Bb1c0810

    Le guichet SNCF de la gare d’Évron devait fermer le 31 août. Toujours ouvert, il risque d’interrompre ses services malgré la mobilisation de syndicats et d’usagers. Mercredi 24 octobre, Jean-Pierre Le Scornet, conseiller régional des Pays de la Loire, assure dans un communiqué que la Région a « les moyens pour engager une discussion sérieuse avec la SNCF ».


    La Région Pays de la Loire  « peut et doit sauver le guichet de la gare d’Évron » a assuré ce mardi 24 octobre, dans un communiqué, Jean-Pierre Le Scornet, ancien premier secrétaire fédéral du Parti socialiste de la Mayenne et désormais conseiller régional.
    Depuis plusieurs mois, de nombreux acteurs se sont mobilisés contre la fermeture du guichet SNCF d’Évron qui devait fermer ses portes le 31 août. Vendredi 5 octobre, 120 personnes s’étaient rassemblées devant la gare pour protester contre l’arrêt des services.
    Lors du dernier conseil régional, Jean-Pierre Le Scornet a dénoncé l’attitude  « spectatrice » de la Région alors qu’il  « n’existera plus qu’un seul point physique de vente de billets de train dans le département de la Mayenne » , à Laval.  « La Région dispose de moyens pour engager une discussion sérieuse avec la SNCF, voire un rapport de force si besoin est » , a assuré l’élu.


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