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4 participants
Pontrieux train meuleur suisse 02 oct 2018
LeChaix- Messages : 3627
Date d'inscription : 29/10/2015
Localisation : Bretagne
- Message n°1
Pontrieux train meuleur suisse 02 oct 2018
_________________
et moi
labernique- Messages : 12
Date d'inscription : 20/05/2018
Age : 55
Localisation : Versailles/Paimpol
- Message n°2
Re: Pontrieux train meuleur suisse 02 oct 2018
Suite à la saison de la Vapeur du Trieux sans doute (141B) ? A confirmer
Merci LeChaix et BiBi35 pour vos posts relatifs à la VdT
Merci LeChaix et BiBi35 pour vos posts relatifs à la VdT
Ben22- Messages : 40
Date d'inscription : 14/11/2016
Age : 39
Localisation : cavan
- Message n°3
Re: Pontrieux train meuleur suisse 02 oct 2018
Le train meuleur doit faire un passage sur chaque ligne, soit nouvelle, soit apres RVB, apres un an de circulations environ, pour refaire le profilé de la table de roulement du rail, une fois que la voie est bien en place -- moins de bruit, moins de resistance au roulement, econnomies de carburant, meilleur confort
_________________
CHAPELONIEN CONVAINCU
141 P, les déesses du rail
U50GD- Messages : 753
Date d'inscription : 25/02/2015
Age : 73
Localisation : RENNES
- Message n°4
Re: Pontrieux train meuleur suisse 02 oct 2018
Bonjour,
On peut rajouter que cela permet d'enlever les éventuelles blessures au rail pendant les travaux (écrasement de ballast). Pour les nuances dures d'acier le meulage enlève également des micro-fissures de surface qui peuvent être évolutives sur les lignes à fort tonnage. (ce qui n'est pas le cas ici)
Alain
On peut rajouter que cela permet d'enlever les éventuelles blessures au rail pendant les travaux (écrasement de ballast). Pour les nuances dures d'acier le meulage enlève également des micro-fissures de surface qui peuvent être évolutives sur les lignes à fort tonnage. (ce qui n'est pas le cas ici)
Alain
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