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    Ouverture Halte de Trélazé

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    Bismut49

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    Ouverture Halte de Trélazé

    Message par Bismut49 le Ven 7 Déc - 13:19

    [size=34]Ouverture Halte de Trélazé
    Dès le 9 décembre, profitez d'une nouvelle desserte sur la ligne 19 Nantes - Angers - Saumur : Trélazé
    [/size]

    Des horaires dédiés

    Vous pouvez consulter la [url=https://cdn.ter.sncf.com/medias/PDF/pays_de_la_loire/Horaires ligne 19 Nantes - Angers - Saumur du 09-12-18 au 10-02-19_tcm67-210102_tcm67-210097.pdf]fiche horaires dédiée à la ligne 19 Nantes - Angers - Saumur[/url].


    Des Temps de parcours performants

    Cette nouvelle desserte offre une véritable alternative à la voiture en proposant des temps de parcours performants :

    • Trélazé - Angers : 5 minutes
    • Trélazé - Saumur : 30 minutes



    J'achète mon billet TER !

    desserte Angers - Saumur

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    Bismut49

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    Re: Ouverture Halte de Trélazé

    Message par Bismut49 le Lun 10 Déc - 10:19

    J'ai pris le premier  train à Trélazé
     10.12.2018

    La gare sera inaugurée lundi 10 décembre, mais le premier train a été accueilli dimanche 9 décembre, à 12 h 18. Notre correspondante locale l’a pris, direction Angers Saint-Laud. Elle raconte.

    Ce dimanche, le train est prévu à 12 h 18. Pour m’assurer d’avoir le temps d’acheter mon billet, je prévois trente minutes d’avance. À mon arrivée à 11 h 48, je trouve très rapidement une place de stationnement. Il faut dire que la
    gare possède un parking en contrebas, très pratique et facilement accessible.
    Une fois stationnée, je suis les indications et emprunte les chemins d’accès dédiés aux piétons pour accéder à la passerelle de la gare.
    En à peine deux minutes, je me retrouve face au bâtiment très moderne et à l’architecture travaillée. La gare de Trélazé s’intègre parfaitement dans le paysage du quartier de la Quantinière.
    La nouvelle gare de Trélazé. | Ouest-France
    [size] [/size]
    Les travaux réalisés ont permis de dégager la vue sur le quartier. Les commerçants jouissent désormais d’une meilleure visibilité, et l’ensemble visuel est beaucoup plus agréable.
    Je décide d’acheter mon billet à la borne. En ce dimanche matin, la gare concentre une petite dizaine de personnes, des curieux mais aussi des usagers impatients de monter dans ce premier train. J’attends derrière deux personnes, pour prendre mon ticket. C’est alors que j’entends : « Ce n’est pas très intuitif, je ne comprends rien et c’est assez cher, 2,20 €. »
    Après quelques minutes, c’est mon tour. J’achète un billet pour Angers et j’en profite pour prendre le billet retour… Et là, ça bloque. La borne ne propose pas Trélazé comme destination « retour ». Je comprends mieux les réflexions des utilisateurs précédents… Néanmoins, après quelques recherches, je trouve la solution et j’achète mes deux tickets.
    Je rejoins donc le quai, très accessible, par les ascenseurs et les escaliers. Une fois arrivée, je regarde ma montre. Il est 12 h 08. Je profite de mes dernières minutes pour m’informer. La SNCF propose dix arrêts par jour, dans chaque sens de circulation à Trélazé.
    À 12 h 18, le train arrive, pile à l’heure. J’embarque donc. Une minute plus tard, il démarre direction la gare Saint-Laud, à Angers. La gare de Trélazé se situe sur la ligne Angers-Saumur et assure une desserte périurbaine de la première couronne angevine.
    La promesse ? Rallier Trélazé à Angers en cinq minutes. Chronomètre en main, je trouve un siège et je me prépare pour ce court voyage. Le train quitte Trélazé et le quartier de la Quantinière, passe par la Guérinière, Saint-Barthélemy-d’Anjou, Maître-école et enfin, la gare Saint-Laud. En 6 minutes et 15 secondes, je suis à Angers. Bilan, à une minute près, la promesse est tenue, et ma satisfaction, entière.

    La gare sera inaugurée lundi 10 décembre, mais le premier train a été accueilli dimanche 9 décembre, à 12 h 18. Notre correspondante locale l’a pris, direction Angers Saint-Laud. Elle raconte.

    Ce dimanche, le train est prévu à 12 h 18. Pour m’assurer d’avoir le temps d’acheter mon billet, je prévois trente minutes d’avance. À mon arrivée à 11 h 48, je trouve très rapidement une place de stationnement. Il faut dire que la
    gare possède un parking en contrebas, très pratique et facilement accessible.
    Une fois stationnée, je suis les indications et emprunte les chemins d’accès dédiés aux piétons pour accéder à la passerelle de la gare.
    En à peine deux minutes, je me retrouve face au bâtiment très moderne et à l’architecture travaillée. La gare de Trélazé s’intègre parfaitement dans le paysage du quartier de la Quantinière.
    La nouvelle gare de Trélazé. | Ouest-France
    [size] [/size]
    Les travaux réalisés ont permis de dégager la vue sur le quartier. Les commerçants jouissent désormais d’une meilleure visibilité, et l’ensemble visuel est beaucoup plus agréable.
    Je décide d’acheter mon billet à la borne. En ce dimanche matin, la gare concentre une petite dizaine de personnes, des curieux mais aussi des usagers impatients de monter dans ce premier train. J’attends derrière deux personnes, pour prendre mon ticket. C’est alors que j’entends : « Ce n’est pas très intuitif, je ne comprends rien et c’est assez cher, 2,20 €. »
    Après quelques minutes, c’est mon tour. J’achète un billet pour Angers et j’en profite pour prendre le billet retour… Et là, ça bloque. La borne ne propose pas Trélazé comme destination « retour ». Je comprends mieux les réflexions des utilisateurs précédents… Néanmoins, après quelques recherches, je trouve la solution et j’achète mes deux tickets.
    Je rejoins donc le quai, très accessible, par les ascenseurs et les escaliers. Une fois arrivée, je regarde ma montre. Il est 12 h 08. Je profite de mes dernières minutes pour m’informer. La SNCF propose dix arrêts par jour, dans chaque sens de circulation à Trélazé.
    À 12 h 18, le train arrive, pile à l’heure. J’embarque donc. Une minute plus tard, il démarre direction la gare Saint-Laud, à Angers. La gare de Trélazé se situe sur la ligne Angers-Saumur et assure une desserte périurbaine de la première couronne angevine.
    La promesse ? Rallier Trélazé à Angers en cinq minutes. Chronomètre en main, je trouve un siège et je me prépare pour ce court voyage. Le train quitte Trélazé et le quartier de la Quantinière, passe par la Guérinière, Saint-Barthélemy-d’Anjou, Maître-école et enfin, la gare Saint-Laud. En 6 minutes et 15 secondes, je suis à Angers. Bilan, à une minute près, la promesse est tenue, et ma satisfaction, entière.

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