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    Les locomotives Diesel CC 72000

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    Message par CFB le Ven 4 Jan - 15:33

    La locomotive CC 72084 stationne sur l'ITE (Installation Terminale Embranchée) Agrial (coopérative agricole), de la gare de Connerré-Beillé (Sarthe), à l'occasion des 40 ans de la TRANSVAP (Chemin de fer touristique de la Sarthe), en juin 2015.

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    Message par CFB le Mer 9 Jan - 12:12

    Le train le Ventadour Lyon-Perrache - Bordeaux-Saint-Jean au crochet de
    la CC 72091, entrant en gare d'Eygurande-Merlines (Corrèze)  en 1996.

    A gauche, bifurquant vers le Nord, la ligne vers Montluçon-Ville, Bourges et Paris-Austerlitz.
    A  droite, la direction de Laqueuille, Volvic et Clermont-Ferrand.

    A droite (hors photo) la direction de l'ancienne ligne de Bort-les-Orgues.

    Photo : René GIBIAT.

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    Message par mumu 35 le Mer 9 Jan - 12:50

    Les locomotives Diesel CC 72000 2391171177 cheers hélas le Ventadour Lyon-Perrache - Bordeaux-Saint-Jean n'existe plus et la ligne vers Laqueille-Clermont est fermée. Ces belles CC sont sur le déclin.
    A noter sur ce cliché les S mécaniques qui ne doivent plus beaucoup s'ouvrir  Crying or Very sad Crying or Very sad
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    Message par CFB le Sam 26 Jan - 23:11

    Ligne de Clermont-Ferrand à Eygurande-Merlines (Corrèze).

    Gare de Bourg-Lastic-Messeix (PK 429,7)

    Le train le Ventadour Lyon-Perrache - Bordeaux-Saint-Jean au crochet de la CC 72091
    entrant en gare de Bourg-Lastic-Messeix (Puy-de-Dôme) en avril 1994, où il va croiser
    un autorail X 2800 Limoges-Bénédictins - Eygurande-Merlines - Clermont-Ferrand.

    On remarquera, en dessous du sémaphore mécanique, en position de fermeture, la
    présence de deux flèches obliques blanches, non éclairées la nuit, orientées du même
    côté vers les deux voies intéressées.

    Photo : René GIBIAT.

    Les locomotives Diesel CC 72000 Ventad10

    Signal de groupe (Application de l'article 106 du Règlement S1A).

    Les dispositions suivantes sont aussi applicables en présence de signaux lumineux.

    Les locomotives Diesel CC 72000 10610

    On remarquera sur le quai la présence d'un S.A.M. (Signal d'arrêt
    à main), servant à retenir "momentanément" le train.

    Photo : René GIBIAT.

    Les locomotives Diesel CC 72000 447_0010

    Signal d'arrêt à main (Application de l'article 401 du Règlement S1A).

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