Trains en Normandie. Toujours de l'inquiétude surs quais

Trains en Normandie. Toujours de l'inquiétude surs quais 
20.06.2019 / Garance Feitama




Le collectif de défense des axes ferroviaires sud Normandie alerte sur l’évolution du transport ferroviaire en Normandie. Manque de liaisons entre les villes, suppression de trains, de guichets, changements d’heure… Les cheminots et les usagers balancent.

« La Normandie sera-t-elle sinistrée sur le plan ferroviaire ? » C’est la question que pose le Collectif de défense des axes ferroviaires sud Normandie, créé en février 2018, à Argentan. Les membres du collectif et certains élus normands se sont réunis
, mercredi 19 juin 2019, à Caen, pour aborder la question de l’avenir ferroviaire de la Normandie.

[size=30]Suppression de 8 460 km sur la ligne Caen – Tours[/size]

Dans son argumentaire, le groupe dénonce « le désengagement de l’État dans la gestion des Intercités ». Une gestion qui va être prise en charge par la Région, à partir de 2020. « Des suppressions de trains sont à l’ordre du jour, 8 460 km sur la ligne Caen – Tours dès décembre 2019. En contrepartie, on développe le réseau de bus », révèlent les cheminots et les usagers.
Un mode de transport « polluant, dégageant beaucoup de gaz à effets de serre », précise Franck Guéguéniat, conseiller régional de Normandie et vice-président du Parti radical de Gauche.
Le collectif milite pour améliorer les déplacements dans la région et entre les régions. « Pour faire un Caen – Rennes en train, il faut passer par Paris et cela prend plus d’une demi-journée », illustre Dominique Rilhac, secrétaire du collectif.

[size=30]Changements d’heures et fermeture des guichets[/size]

L’association souhaiterait relier Cherbourg au Mans et à Rennes ; Rouen à Alençon et Le Mans ; et remettre des Caen – Rennes avec des possibilités de correspondance à Rennes vers Quimper, Brest et Nantes.
Mais pour le collectif, la stratégie de la SNCF est connue : « rendre impossible les déplacements pour faire chuter la fréquentation et justifier la suppression en prétextant de la diminution de voyageurs ».
Autre cheval de bataille : les changements d’heure, qui ne permettant plus d’avoir de correspondances TGV. Mais aussi la fermeture des guichets et la suppression de trains aux heures de pointe. « Les premières victimes de cette politique seront les territoires ruraux et leurs habitants », assurent les cheminots. Contactée, la SNCF n’a pas souhaité s’exprimer.

Un mode de transport « polluant, dégageant beaucoup de gaz à effets de serre », précise Franck Guéguéniat, conseiller régional de Normandie et vice-président du Parti radical de Gauche.

Ce bon politicien n'a pas du respirer les effluves d'X72500

Le programme Normandie 2020

extrait Facebook page du Collectif de Défense Axes Sud Normandie 19 juin 2019

  y a t-il un pilote à bord ? A ce "train" il n'y en aura plus et les cadres décideurs seront  … en retraite ! Vive le tout bagnole. Tiens je croyais que les français devenaient "écolo". Quel gâchis !

 conférence à Caen du 19 juin 2019 : les propositions en détails

http://collectifdefenseaxesferroviairessudnormandie.over-blog.com/2019/06/19.06.2019.conference-a-caen.presentation-de-nos-propositions-horaires-pour-le-sud-normandie-en-lien-avec-le-reseau-normand.html?fbclid=IwAR2APyDGYSejPudzLU-uokBGfdiNpX-idpCqabFHnaUSwKcU4rfjNWSWqPU

En gare du Mans une RGP ( Rame à Grand Parcours) à destination de Rouen

au début des années 70 il y avait un aller et retour quotidien Rouen - Le Mans assuré par autorail rapide 1° classe qui effectuait le trajet en moins de 3 heures...

A l'époque ou les routes étaient des "nationales" peu attractives et des automobiles peu performantes, les trains conservaient leur pertinence. Cela a bien changé. Le reformatage du réseau normand est issu d'une analyse des O/D. On n'est plus dans le "réseau" des années 70 n'en déplaise aux férus du chemin de fer. Autant maintenir et sauver ce qui est sauvable car c'est la voiture qui est utilisée dans 80% des déplacements moyenne distance.

:J'aime.jpg:Belle RGP 

Quelle était la couleur de sa "robe" rouge ou verte  ?, verte à mon avis