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Rennes. Comment se déplacer demain dans le métropole
15.08.2019
Le nouveau plan de déplacement urbain (PDU) de la métropole rennaise va être soumis à consultation citoyenne du 19 août au 20 septembre.
PDU : trois lettres pour désigner un document d’envergure qui vient organiser les mobilités des 500 000 habitants de la métropole rennaise à l’horizon 2030.
Le plan de déplacement urbain de Rennes métropole sera soumis à consultation publique à partir du lundi 19 août, jusqu’au 20 septembre. Son ultime phase avant d’être définitivement adopté à la fin de l’année.
https://www.ouest-france.fr/bretagne/rennes-35000/rennes-comment-se-deplacer-demain-dans-la-metropole-6481136
L’enjeu est de taille : le secteur des transports constitue la première source d’émission de gaz à effet de serre en France. Le PDU 2019-2030 devra se montrer à la hauteur pour inscrire la mobilité dans l’objectif de diminution de la pollution et de baisse de 40 % des émissions d’ici 2030. Mais aussi répondre aux besoins croissants de mobilité des habitants de la métropole, en s’adaptant aux spécificités des territoires qui la composent.
15.08.2019Le nouveau plan de déplacement urbain (PDU) de la métropole rennaise va être soumis à consultation citoyenne du 19 août au 20 septembre.
PDU : trois lettres pour désigner un document d’envergure qui vient organiser les mobilités des 500 000 habitants de la métropole rennaise à l’horizon 2030.
Le plan de déplacement urbain de Rennes métropole sera soumis à consultation publique à partir du lundi 19 août, jusqu’au 20 septembre. Son ultime phase avant d’être définitivement adopté à la fin de l’année.
https://www.ouest-france.fr/bretagne/rennes-35000/rennes-comment-se-deplacer-demain-dans-la-metropole-6481136L’enjeu est de taille : le secteur des transports constitue la première source d’émission de gaz à effet de serre en France. Le PDU 2019-2030 devra se montrer à la hauteur pour inscrire la mobilité dans l’objectif de diminution de la pollution et de baisse de 40 % des émissions d’ici 2030. Mais aussi répondre aux besoins croissants de mobilité des habitants de la métropole, en s’adaptant aux spécificités des territoires qui la composent.
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