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    St Brieuc. Le pont du chemin des courses (ex ligne du Chemin de fer des Côtes du Nord) bientôt réhabilité

    ledem.22
    ledem.22

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    Message par ledem.22 le Mar 8 Oct - 10:49

    St Brieuc. Le pont du chemin des courses (ex ligne du Chemin de fer des Côtes du Nord)  bientôt réhabilité
    St Brieuc. Le pont du chemin des courses (ex ligne du Chemin de fer des Côtes du Nord)  bientôt réhabilité 903185585  08.10.2019 / Ouest-France Emmanuelle MÉTIVIER
    St Brieuc. Le pont du chemin des courses (ex ligne du Chemin de fer des Côtes du Nord)  bientôt réhabilité MjAxOTEwODcyNWEzOWMyYTAxM2UyMzAxZGU0ZDY4ZmQ0MGM3Y2Y?width=1260&focuspoint=50%2C25&cropresize=1&client_id=bpeditorial&sign=0894d02c105524dbde6b014c56a88e303c063e50e9521696583c6406e6a07f12

    Début 2020, piétons et cyclistes pourront à nouveau emprunter le pont du Chemin-des-Courses, quartier Cesson, à Saint-Brieuc (Côtes-d’Armor). Le chantier de réhabilitation de cet ouvrage Harel de la Noé est lancé.

    Les travaux ont démarré il y a une quinzaine de jours sur le pont du Chemin-des-Courses, quartier Cesson, et vont durer environ trois mois. Entrepris par le conseil départemental des Côtes-d’Armor, ils portent sur la réfection de l’étanchéité, le remplacement du garde-corps, la pose d’un revêtement sablé adapté
    au passage des vélos. Ils ont été confiés à l’entreprise Roussel BTP, basée à Hénon. « Il s’agit d’une réhabilitation et non d’une restauration à l’identique », précise Véronique Méheust, vice-présidente du Département, chargée du patrimoine naturel, ce lundi 7 octobre matin, lors d’une visite de chantier.


    [size=39]Pas de chauves-souris[/size]

    Le pont est situé à la limite de la réserve Natura 2000 de la baie de Saint-Brieuc. « Une inspection réalisée par le Groupe mammalogique breton a permis de vérifier l’absence de chiroptères (chauves-souris) dans les fissures de l’ouvrage qui seront rebouchées », précise aussi le conseil départemental.
    St Brieuc. Le pont du chemin des courses (ex ligne du Chemin de fer des Côtes du Nord)  bientôt réhabilité MjAxOTEwMzZlOWI4MzcwN2JmOWQwMjUzMjUzYzMxMDk2NjMzZmI?width=630&height=0&focuspoint=50%2C25&cropresize=1&client_id=bpeditorial&sign=3504be498b682ddc2ef5eba430aa476dc1433b9c12f9873ee845906bd8889b3c
    Le chantier du pont du Chemin-des-Courses a démarré. Il devrait durer trois mois. | OUEST-FRANCE


    [size=39]Le Petit train des Côtes-d’Armor y passait[/size]

    L’ouvrage est inscrit au titre des monuments historiques. Datant de 1905, il a été conçu par Louis Harel de la Noë. La ligne Saint-Brieuc Moncontour du Petit train des Côtes-d’Armor y passait, jusqu’à sa fermeture, en 1948. Long de 40 m, composé d’une arche unique de 12 m, il passe lui-même sous une arche du viaduc de l’ancienne ligne de chemin de fer de l’Ouest, qui desservait le Légué.

    [size=39]Une réouverture de la voie aux piétons et vélos très attendue[/size]

    « Cela fait 25 ans que nous attendons ces travaux », se réjouit Nadège Langlais, conseillère départementale du canton de Saint-Brieuc. Les comités des quartiers de Cesson (Crac) et de la Ville-Bastard, eux aussi, se félicitent de cette réhabilitation. Leurs bénévoles souhaitent depuis longtemps que l’ancienne voie ferrée soit rouverte aux piétons et cyclistes. Des chantiers de débroussaillage ont été organisés, mobilisant également d’autres associations ainsi que les services techniques de la ville de Saint-Brieuc.

    St Brieuc. Le pont du chemin des courses (ex ligne du Chemin de fer des Côtes du Nord)  bientôt réhabilité MjAxOTEwYzc2YTI0OTYxNGVlODliOTUxNDI5NDNkNjYxYTNjODg?width=630&height=0&focuspoint=50%2C25&cropresize=1&client_id=bpeditorial&sign=929bd30b2e72690b8dea7f3b903d0e59ccbd1c52721cb5f7d5bd25056f5a7253

    [size=39]Intégré à itinéraire européen V élomaritime[/size]

    C’est le 7e ouvrage Harel de la Noë réhabilité par le conseil départemental. L’inauguration prévue en janvier prochain. Le montant du chantier s’élève à 254 000 €, bénéficiant d’une subvention de 10 % de l’État et de 20 % de la Région. En 2020 ou 2021, suivra la réhabilitation du viaduc du Douvenant, pour lequel des études sont lancées. L’ancienne voie du Petit train des Côtes-d’Armor sera alors intégrée à la voie Vélomaritime, l’itinéraire européen n° 4 qui relie Roscoff (Finistère) à Kiev (Ukraine).


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