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    Auray en mars 1982

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    Auray en mars 1982 Empty Auray en mars 1982

    Message par LeChaix le Dim 3 Nov - 17:21

    Auray en mars 1982 Auray_13

    Auray - mars 1982 - autocar SNCF devant la gare assurant la liaison routière pour Pontivy

    Auray en mars 1982 Auray_14

    Auray - mars 1982 - l'intérieur de la gare, avec les guichets vente de billets aux voyageurs

    Auray en mars 1982 Auray_15

    Auray sur le quai - mars 1982 - train corail Quimper - Paris avec la première voiture à couloir central 1° classe, suivie d'une autre voiture 1° classe à compartiments et en 3e position une voiture bar corail 2° classe. Sur la 1° voiture sous le "1" à gauche de la porte d'accès ouverte, il y a un petit rectangle amovible de couleur orange qui précisait si la "restauration à la place " était assurée ou pas.

    les 3 Auray en mars 1982 1254422483 source : openarchives.sncf.com


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    Auray en mars 1982 Empty Re: Auray en mars 1982

    Message par U50GD le Dim 3 Nov - 17:56

    Bonjour,

    On reconnait extérieurement les Corail 1ère avec couloir central (celle de gauche) et une à compartiment (à droite) par l'emmarchement qui n'est pas le même. Sur celles à compartiments, la palette du bas est plus basse et est relevable au démarrage du train.

    Alain
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    Auray en mars 1982 Empty Re: Auray en mars 1982

    Message par Morgan 22/35 le Dim 3 Nov - 19:29

    Il pouvait aussi y avoir une voiture bar corail particulièrement prisée les vendredi soirs par les "appelés" du SN.


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    Auray en mars 1982 Empty Re: Auray en mars 1982

    Message par Jojo53 le Dim 3 Nov - 22:40

    @U50GD a écrit:Bonjour,

    On reconnait extérieurement les Corail 1ère avec couloir central (celle de gauche) et une à compartiment (à droite) par l'emmarchement qui n'est pas le même. Sur celles à compartiments, la palette du bas est plus basse et est relevable au démarrage du train.

    Alain
    Surtout, les VU (à couloir latéral et compartiments) ont les portes tout au bouts de la caisse, alors que les VTU à couloir central ont les WC (ou compartiment technique ou crochets à vélos) au bout et les WC un peu plus loin.

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