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    CFCB Loudéac reportage tébéo

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    Message par LeChaix le Ven 6 Déc - 7:05

    CFCB Loudéac reportage tébéo  4197249366  à partir de 08:05 ( dernier reportage) du journal Tébéo du 05 décembre 2019

    CFCB Loudéac reportage tébéo  3917733171 https://www.tebeo.bzh/replay/23-jt/10604350

    CFCB Loudéac reportage tébéo  Cesson10

    on y voit la rénovation de l'autorail X 2423 à l'intérieur de la remise à locomotive à vapeur du Réseau Breton à Loudéac.




    d'autre part sur le site internet des CFCB : le projet de rénovation de l'autorail X 2847 bleu d'Auvergne avec l'aide du P.V.C de Sotteville-lès-Rouen

    CFCB Loudéac reportage tébéo  3917733171 http://www.cfcb.bzh/index.php?option=com_content&view=category&layout=blog&id=46&Itemid=70
    CFCB Loudéac reportage tébéo  3917733171

    http://www.cfcb.bzh/


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    Message par Montroulez le Ven 6 Déc - 8:52

    LeCFCB dispose aussi d'un site CFCB Loudéac reportage tébéo  Th_jfi10
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    Message par richaume le Ven 6 Déc - 10:27

    Beau travail de rénovation peinture extérieur du 2400   cheers
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    Message par LeChaix le Ven 22 Mai - 17:12

    CFCB Loudéac reportage tébéo  Cfcb_l10
    D'après Facebook, la convention d'exploitation d'un train touristique entre Pontivy et Lambel Camors (soit 36 kilomètres) est en attente de signature
    photo de l'autorail X 2830 des CFCB stationné au dépôt de Loudéac remis en peinture - 20 mai 2020 -


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    Message par gmx le Ven 22 Mai - 17:40

    cheers sunny
    bonne nouvelle
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    Message par muzellec le Sam 23 Mai - 11:19

    Il va falloir acheminer par voie routière  affraid  le X 2830 de Loudéac à Pontivy son futur dépôt.
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    Message par POUPOU1986 le Sam 23 Mai - 17:42

    https://icietla-magazine.com/chemins-de-fer-du-centre-bretagne-un-siecle-et-demi-dhistoire/

    Sur ce site, l'association aimerait pouvoir défricher la voie entre Loudéac et Saint-Gérand... le problème c'est que la plupart des rails sur les passages à niveaux ont été enlevés....

    Je ne vois que le convoi exceptionnel, comme pour Morlaix-Roscoff après les inondations....

    Mais le prix ne doit pas être donné....
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    Message par U50GD le Dim 24 Mai - 11:22

    Bonjour,

    Passer directement de Loudéac à Saint-Gérand est très certainement irréalisable. Au delà des rails déposés aux passages à niveau afin d'assurer la sécurité des circulations routières, il y a un travail titanesque de dégagement du gabarit, la végétation ayant largement repris ses droits. L'autre problème majeur est l'état des traverses bois (d'un âge moyen sans doute avoisinant les 60 ans), qui soumises aux effort de charges verticales et transversales n'assureraient pas leur rôle. Pour le rail pas de problème : il est comme neuf (laminé en barres de 36 mètres et posé vers 1965)
    Il faudrait faire un convoi unique en passant par les lignes en service, mais cela a un coût.

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    Message par Armen le Lun 25 Mai - 8:21

    Il me semble que la ligne n'est plus exploitable entre Loudéac et St Brieuc. Donc, transbordement routier Loudéac-Pontivy.


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    Message par U50GD le Mar 26 Mai - 10:00

    Bonjour Armen,

    Oui tu as raison, donc effectivement la solution routière sera la moins onéreuse. Il se peut aussi que des transporteurs locaux offrent des mises à disposition de camion pour faire le trajet.
    Autre question : à Loudéac l'association disposait de l'ancien dépôt pour mettre à l'abri une partie de son matériel qu'en sera-t-il à Pontivy où la halle n'existe plus depuis son incendie volontaire il y a une quinzaine d'année ?

    Alain
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    Message par LeChaix le Jeu 28 Mai - 10:34

    CFCB Loudéac reportage tébéo  1254422483 publiées sur Facebook page CFCB sunny

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