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Bonjour à tous,
Une ancienne ligne de Loire-Inférieure avec la petite ligne de 6km 389m et 66cm de la voie unique et normale entre Le Pallet (ligne de Nantes à Clisson) et Vallet (Capitale du Muscadet) ligne d'intérêt local. Les photos actuelles datent de 2012 !
Quelque dates importantes:
-31 mars 1912: mise en service Exploitation par les Chemins de Fer de l'Etat
-31 décembre 1933: fermeture du service voyageur
-16 février 1940: la ligne devient un embranchement particulier appartenant à la commune de Vallet
-24 janvier 1959: fermeture du service marchandises
Le tracé de la ligne Le Pallet (ligne de Nantes-Clisson) à Vallet:
Le tracé exact sur une carte routière Michelin de 1933, une petite précision: entre le Pallet et Mouzillon existait, de 1931 à 1933, un arrêt facultatif "La Massonnière", non indiqué sur les cartes:
Les cartes postales anciennes de la gare de Le Pallet:
La façade de la gare Le Pallet en 2012, côté parking:
La façade de la gare côté quais, au fond, la halle marchandises:
Ne trouvant pas de traces de l'Arrêt de Mouzillon, je me venge en achetant la spécialité de la commune, oui, je sais, ce n'est pas bien et pas ferroviaire, mais c'est aussi le charme du tourisme et de la découverte
Quelques cartes postales anciennes de la gare de terminus, "Vallet", en bas et à gauche, l'automotrice Berliet RFNB vers 1927 :
A l'aide de quelques rares panneaux dans le bourg, je trouve l'ancienne gare de Vallet:
Boulevard Pierre Huet la façade de la gare de Vallet, côté voies (en belles pierres, cette gare a du caractère!) :
La façade de la gare, côté parking, la gare semble inoccupée!
La pignon, côté Mouzillon:
Les façades de la gare, côté parking et bourg:
A proximité de la gare, la halle marchandises est intacte (occupée par une entreprise):
Cette ligne a inspiré certains dessinateurs humoristes de l'époque:
Avec 2 allers-retours par jour pour les voyageurs ,et une dizaine pour les marchandises, le train mettait 18mn en moyenne pour parcourir les 6,4km !
Kenavo, 
claude
Une ancienne ligne de Loire-Inférieure avec la petite ligne de 6km 389m et 66cm de la voie unique et normale entre Le Pallet (ligne de Nantes à Clisson) et Vallet (Capitale du Muscadet) ligne d'intérêt local. Les photos actuelles datent de 2012 !
Quelque dates importantes:
-31 mars 1912: mise en service Exploitation par les Chemins de Fer de l'Etat
-31 décembre 1933: fermeture du service voyageur
-16 février 1940: la ligne devient un embranchement particulier appartenant à la commune de Vallet
-24 janvier 1959: fermeture du service marchandises
Le tracé de la ligne Le Pallet (ligne de Nantes-Clisson) à Vallet:
Le tracé exact sur une carte routière Michelin de 1933, une petite précision: entre le Pallet et Mouzillon existait, de 1931 à 1933, un arrêt facultatif "La Massonnière", non indiqué sur les cartes:
Les cartes postales anciennes de la gare de Le Pallet:
La façade de la gare Le Pallet en 2012, côté parking:
La façade de la gare côté quais, au fond, la halle marchandises:
Ne trouvant pas de traces de l'Arrêt de Mouzillon, je me venge en achetant la spécialité de la commune, oui, je sais, ce n'est pas bien et pas ferroviaire, mais c'est aussi le charme du tourisme et de la découverte
Quelques cartes postales anciennes de la gare de terminus, "Vallet", en bas et à gauche, l'automotrice Berliet RFNB vers 1927 :
A l'aide de quelques rares panneaux dans le bourg, je trouve l'ancienne gare de Vallet:
Boulevard Pierre Huet la façade de la gare de Vallet, côté voies (en belles pierres, cette gare a du caractère!) :
La façade de la gare, côté parking, la gare semble inoccupée!
La pignon, côté Mouzillon:
Les façades de la gare, côté parking et bourg:
A proximité de la gare, la halle marchandises est intacte (occupée par une entreprise):
Cette ligne a inspiré certains dessinateurs humoristes de l'époque:
Avec 2 allers-retours par jour pour les voyageurs ,et une dizaine pour les marchandises, le train mettait 18mn en moyenne pour parcourir les 6,4km !
Kenavo, claude
claude
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