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    Ligne de Châteaubriant à Montoir de Bretagne (1885-1952)

    Claude 44
    Claude 44


    Messages : 86
    Date d'inscription : 05/02/2015
    Age : 75
    Localisation : Bouaye

    Ligne de Châteaubriant à Montoir de Bretagne (1885-1952) Empty Ligne de Châteaubriant à Montoir de Bretagne (1885-1952)

    Message par Claude 44 Ven 20 Fév - 9:49

    Bonjour à tous,
    Je poursuis mon archéologie ferroviaire en Loire-Atlantique avec les 121Km de l'ancienne ligne de Châteaubriant à Montoir de Bretagne. Cette ligne, d'une longueur totale de 188Km, débute à Sablé sur Sarthe pour finir à Montoir de Bretagne et rejoindre la ligne de Tours-St Nazaire.
    Quelques dates à retenir:
    -avril 1881 : mise en service de Châteaubriant à St Vincent des Landes
    -22 août 1885 : mise en service de cSt Vincent des Landes à Montoir de Bretagne
    -22 juin 1913 : 2ème voie opérationnelle
    -9 janvier 1939 : voyageurs fermé partiellement
    -19 mai 1952 : voyageurs  fermé entièrement
    -De 1950 à 1958 : la 2ème voie est progressiment supprimée
    -3 mars 1969 : totalité de la ligne fermée de Sablé à Châteaubriant
    -Juillet 1971 : marchandises fermé St Vincent des Landes-Le Gâvre


    Pour l'historique et le tracé, cliquez sur le lien:
    http://fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_de_Sabl%C3%A9_%C3%A0_Montoir-de-Bretagne

    La carte de la ligne de Châteaubriant à Montoir de Bretagne et ses gares:
    Ligne de Châteaubriant à Montoir de Bretagne (1885-1952) 1-LaLigneLouisfert-Montoir

    Sur une carte routière de 1995, la ligne de Châteaubriant à St Vincent est encore visible:
    Ligne de Châteaubriant à Montoir de Bretagne (1885-1952) 1-LaLignedeChtStVincentcartede1995

    Je commence ma balade par la 1ère gare après Châteaubriant, je trouve la "Rue de la gare" à Louisfert et une magnifique gare , bien visible par tous (ce qui est rare!):
    Ligne de Châteaubriant à Montoir de Bretagne (1885-1952) 4-Louisfert2

    La façade extérieure de la gare de Louisfert (à mon avis, une des plus jolie gare de Loire-Atlantique de cette époque, dans son environnement d'origine!)
    Ligne de Châteaubriant à Montoir de Bretagne (1885-1952) 4-Louisfert

    Traverses, palis, beau décor...
    Ligne de Châteaubriant à Montoir de Bretagne (1885-1952) 4-Louisfert-TraversesetPalis

    Bravo aux propriétaires des lieux pour la conservation exemplaire de ce patrimoine! Ici, traverses, palis et rails...
    Ligne de Châteaubriant à Montoir de Bretagne (1885-1952) 4-Louisfert-TraversesPalisRail

    Face à la gare, les rails sont encore visibles vers St Vincent des Landes et Châteaubriant:
    Ligne de Châteaubriant à Montoir de Bretagne (1885-1952) 4-Louisfert3

    Les rails face à la gare, vers St Vincent des Landes:
    Ligne de Châteaubriant à Montoir de Bretagne (1885-1952) 4-FacelagareversStVincent

    A St Vincent des Landes, je trouve la "Rue de la gare" et "La Gare":
    Ligne de Châteaubriant à Montoir de Bretagne (1885-1952) 8-StVincent2

    A proximité de la gare, un plan de la commune sur un panneau avec l'emplacement de la voie ferrée (Une ligne à voie unique et normale reliait St Vincent à Massérac-Redon de 1881 à 1939):
    Ligne de Châteaubriant à Montoir de Bretagne (1885-1952) 8-StVincent

    Au bord d'un circuit de rando, la gare de St Vincent des Landes:
    Ligne de Châteaubriant à Montoir de Bretagne (1885-1952) 8-StVincent-1

    Au bord du circuit de rando, la façade côté voies:
    Ligne de Châteaubriant à Montoir de Bretagne (1885-1952) 8-StVincent3

    On reconnait les anciennes toilettes de la gare, bien conservées:
    Ligne de Châteaubriant à Montoir de Bretagne (1885-1952) 8-StVincent4

    Les cartes postales anciennes de St Vincent et de la gare suivante, Treffieux:
    Ligne de Châteaubriant à Montoir de Bretagne (1885-1952) 8-StVincent-Treffieux

    La gare de Treffieux côté voies:
    Ligne de Châteaubriant à Montoir de Bretagne (1885-1952) 10-Treffieuxctvoies

    La gare de Treffieux côté parking voyageurs:
    Ligne de Châteaubriant à Montoir de Bretagne (1885-1952) 10-Treffieuxctparking

    La ligne à Treffieux vers St Vincent des Landes:
    Ligne de Châteaubriant à Montoir de Bretagne (1885-1952) 10-LalignetreffieuxversStVincent

    Les cartes postales anciennes de la gare suivante, Nozay:
    Ligne de Châteaubriant à Montoir de Bretagne (1885-1952) 11-Nozay

    A Nozay, je trouve la "Rue de la Gare" et la "Place de la Gare", et sur la place, je découvre la gare de Nozay, aujourd'hui un "Centre Médico Social":
    Ligne de Châteaubriant à Montoir de Bretagne (1885-1952) 11-Nozay3

    La façade de la gare côté voies:
    Ligne de Châteaubriant à Montoir de Bretagne (1885-1952) 11-FaadedelagaredeNozayctvoies

    Côté voies (avant/après) après une observation attentive on peut constater, qu'à une certaine époque, la gare s'est agrandie à droite:
    Ligne de Châteaubriant à Montoir de Bretagne (1885-1952) 11-Nozay2

    Un gros plan sur le pignon pour voir les 2 niches:
    Ligne de Châteaubriant à Montoir de Bretagne (1885-1952) 11-Pignonavec2niches

    "Rue du Pont" un petit bâtiment annexe à la gare (c'est mon idée, mais  :?: )
    Ligne de Châteaubriant à Montoir de Bretagne (1885-1952) 11-Nozay-rueduPont

    Une vue du Pont en direction de la gare de Nozay:
    Ligne de Châteaubriant à Montoir de Bretagne (1885-1952) 11-VuedupontverslagaredeNozayetVay

    Une vue du Pont en direction de Treffieux:
    Ligne de Châteaubriant à Montoir de Bretagne (1885-1952) 11-VueduPontversTreffieux

    En reprenant la route vers Vay, le passage à niveau à Nozay:
    Ligne de Châteaubriant à Montoir de Bretagne (1885-1952) 11-LePNNozayversVay

    Ligne de Châteaubriant à Montoir de Bretagne (1885-1952) 11-LePNNozayversVayetRN137versNantes

    Les cartes postales anciennes de la Halte de Vay:
    Ligne de Châteaubriant à Montoir de Bretagne (1885-1952) 12-Vay-LaHalte

    La Halte de Vay (avant/après):
    Ligne de Châteaubriant à Montoir de Bretagne (1885-1952) 12-Vay

    On ne peut pas se tromper!
    Ligne de Châteaubriant à Montoir de Bretagne (1885-1952) 12-Vay2

    La Halte de Vay (avant/après) avec les toilettes de la halte:
    Ligne de Châteaubriant à Montoir de Bretagne (1885-1952) 12-Vay-halte

    Face à la halte, la ligne en direction de "Le Gâvre":
    Ligne de Châteaubriant à Montoir de Bretagne (1885-1952) 12-LalignefacelahaltedeVayversLeGvre2

    Le tracé de la ligne "Le Gâvre" à "Montoir de Bretagne" sur la carte routière de 1995:
    Ligne de Châteaubriant à Montoir de Bretagne (1885-1952) 13-LaLigne3

    Les cartes postales anciennes des 2 gares suivantes "Le Gâvre" et "Blain":
    Ligne de Châteaubriant à Montoir de Bretagne (1885-1952) 13-LeGvre-blain

    La façade extérieure de la gare de "Le Gâvre":
    Ligne de Châteaubriant à Montoir de Bretagne (1885-1952) 13-LeGvre

    Ligne de Châteaubriant à Montoir de Bretagne (1885-1952) 13-lagareduGavrectParking

    Ligne de Châteaubriant à Montoir de Bretagne (1885-1952) 13-LagareduGavrectvoiesversVay

    La gare de Le Gâvre côté voie (avant/après):
    Ligne de Châteaubriant à Montoir de Bretagne (1885-1952) 13-LeGvre2

    Le bâtiment annexe à la gare (avant/après):
    Ligne de Châteaubriant à Montoir de Bretagne (1885-1952) LeGvre4

    La gare de Le Gâvre et sont PK394 (d'après mes infos, le PK d'origine est 383,9  :?: trouvez l'erreur :!: )
    Ligne de Châteaubriant à Montoir de Bretagne (1885-1952) LeGvre3

    Une vue de la ligne depuis la Rue du Haut Bois vers la Gare de Le Gâvre:
    Ligne de Châteaubriant à Montoir de Bretagne (1885-1952) 15-LaligneauGavre-rueduHautBoisversLagareduGavre

    A Blain, je trouve l' "Avenue de la Gare" , la gare (en très bon état) sert de locaux à la "Communauté de Communes":
    Ligne de Châteaubriant à Montoir de Bretagne (1885-1952) 16-Blain2

    Une vue depuis "Le Chemin de la Ligne", côté voies (avant/après):
    Ligne de Châteaubriant à Montoir de Bretagne (1885-1952) 16-Blain

    La façade de la gare de Blain, côté voies:
    Ligne de Châteaubriant à Montoir de Bretagne (1885-1952) 16-LagaredeBalainctvoies

    Les anciennes toilettes de la gare sont encore en service! (voir cartes anciennes):
    Ligne de Châteaubriant à Montoir de Bretagne (1885-1952) 16-LestoilettesdelagaredeBlainenactivit

    A Blain, en direction de Bouvron,  la ligne traverse le Canal de Nantes à Brest par un Pont métallique:
    Ligne de Châteaubriant à Montoir de Bretagne (1885-1952) 16-PontmtalliquesurlecanalBlain

    Ligne de Châteaubriant à Montoir de Bretagne (1885-1952) 16-VuedupontmtalliqueBlainsurlecanal

    Une vue du pont vers Blain:
    Ligne de Châteaubriant à Montoir de Bretagne (1885-1952) 16-VueduPontverslagaredeBlain

    Une vue du pont vers Bouvron:
    Ligne de Châteaubriant à Montoir de Bretagne (1885-1952) 16-vuedupontversBouvron2

    Une vue de la ligne en direction de Bouvron depuis le pont métallique:
    Ligne de Châteaubriant à Montoir de Bretagne (1885-1952) 16-vuedupontversBouvron

    Les cartes postales anciennes des 2 gares suivantes "Bouvron" et "Besné":
    Ligne de Châteaubriant à Montoir de Bretagne (1885-1952) 17-Bouvron-Besn

    La gare de Bouvron, côté voies (avant/après):
    Ligne de Châteaubriant à Montoir de Bretagne (1885-1952) 17-Bouvron

    Ligne de Châteaubriant à Montoir de Bretagne (1885-1952) 17-LagaredeBouvronctvoiesversBlain

    La gare de Bouvron, côté accès voyageurs:
    Ligne de Châteaubriant à Montoir de Bretagne (1885-1952) 17-LagaredeBouvron-ctparking

    Face à la gare de Bouvron, la ligne vers Blain:
    Ligne de Châteaubriant à Montoir de Bretagne (1885-1952) 17-LagaredeBouvronctvoiesversBlain2

    Face à la gare de Bouvron, la ligne vers Campbon:
    Ligne de Châteaubriant à Montoir de Bretagne (1885-1952) 17-Garedebouvron-laligneversCampbon

    A Campbon, je cherche un peu la gare, oui , c'est bien ça!
    Ligne de Châteaubriant à Montoir de Bretagne (1885-1952) 18-LagaredeCampbon

    Une superbe gare dans un bel environnement, entretenue avec goût !
    Ligne de Châteaubriant à Montoir de Bretagne (1885-1952) 18-LagaredeCampbonctrue

    La gare de Campbon, côté voies vers Bouvron (on peut distinguer le butoir et le PK418 d'origine (la gare est bien à 417,9) magnifique!):
    Ligne de Châteaubriant à Montoir de Bretagne (1885-1952) 18-LagarectvoiesversBouvron

    Un autre cliché pour prendre le pignon de la gare:
    Ligne de Châteaubriant à Montoir de Bretagne (1885-1952) 18-LagaredeCampbon2

    Eh, oui, là aussi il y a 2 niches...
    Ligne de Châteaubriant à Montoir de Bretagne (1885-1952) 18-FaadedelagaredeCampbon

    Un petit montage pour cette gare qui possède un magnifique décor de jardin (portail d'entrée, butoir, PK, chariot de gare manuel, et chariot bagages et vélos) nous pouvons féliciter les occupants!!
    Ligne de Châteaubriant à Montoir de Bretagne (1885-1952) 18-Campbon

    Face à la gare, la ligne vers Bouvron et Besné:
    Ligne de Châteaubriant à Montoir de Bretagne (1885-1952) 18-Campbonfacelagare2

    Une vue de la ligne entre Campbon et Bouvron au "Clos du Puits":
    Ligne de Châteaubriant à Montoir de Bretagne (1885-1952) 18-laligneentreCampbonetBouvron-LeClosdupuits

    Je termine ma petite balade à cette gare, car l'"Avenue de la gare" à Besné existe bien, mais la gare a été détruite!
    Pour Montoir, en attendant des photos de la gare actuelle, voici les cartes postales anciennes:
    Ligne de Châteaubriant à Montoir de Bretagne (1885-1952) 19-Montoir

    Je ne regrette pas ma petite virée et je constate que beaucoup de gares sont encore bien conservées grâce aux occupants, souvent des passionnés du patrimoine ferroviaire !
    👽  cheers

    Ligne de Châteaubriant à Montoir de Bretagne (1885-1952) 2403167226 Kenavo, lol! claude

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