Accueil
Le "Maine Océan" avant arrivée du TGV. Un autre rapide TEE dénommé Jules Vernes circulait aussi. Ces rapides "de classe" sont passés à la trappe lors de la mise en circulation du TGV.Source non précisé
Derniers sujets
Qui est en ligne ?
Il y a en tout 2 utilisateurs en ligne :: 0 Enregistré, 0 Invisible et 2 Invités
Aucun
Le record du nombre d'utilisateurs en ligne est de 50 le Mar 4 Avr - 19:00
Rechercher
+4
Sarthe rail
Fred 44
Bizeul
"Le Goëland"
8 participants
Le "Maine Océan" au Mans
"Le Goëland"- Messages : 10
Date d'inscription : 22/08/2017
Age : 63
Localisation : 94170 Le Perreux
Le "Maine Océan" avant arrivée du TGV. Un autre rapide TEE dénommé Jules Vernes circulait aussi. Ces rapides "de classe" sont passés à la trappe lors de la mise en circulation du TGV.Source non précisé
Bizeul- Messages : 4
Date d'inscription : 24/08/2017
Age : 60
Localisation : Corseul 22130
En Bretagne il y avait 3 trains dénommés :
*L'Armor Rapide AR Paris/Brest
*Le Goeland Rapide AR Brest/Paris sont "pendant".par contre l'itinéraire sud Quimper ne voyait pas circuler de trains dénommés vers/de Paris.
*Le "Rhône Océan" AR Brest/Quimper/Lyon Perrache "quasiment omnibus" sur son parcours breton. A partir de Nantes il était dédoublé.TAC rapide reprenant uniquement les couchettes de/pour Brest. avec arrivée matinale et départ tardif relevant les correspondances de/vers le Sud Est, la Savoie, Genève et Grenoble. Le tout TGV a ... tout cassé.
euh je suis peut être hors sujet
*L'Armor Rapide AR Paris/Brest
*Le Goeland Rapide AR Brest/Paris sont "pendant".par contre l'itinéraire sud Quimper ne voyait pas circuler de trains dénommés vers/de Paris.
*Le "Rhône Océan" AR Brest/Quimper/Lyon Perrache "quasiment omnibus" sur son parcours breton. A partir de Nantes il était dédoublé.TAC rapide reprenant uniquement les couchettes de/pour Brest. avec arrivée matinale et départ tardif relevant les correspondances de/vers le Sud Est, la Savoie, Genève et Grenoble. Le tout TGV a ... tout cassé.
euh je suis peut être hors sujet
Fred 44- Messages : 55
Date d'inscription : 31/03/2016
Age : 63
Localisation : Pornichet
Le "Maine Océan" 150 était amorcé St Nazaire JOB (Le Croisic l'été) et desservait Savenay, Nantes, Angers St Laud et Sablé/S. Il était tracté CC72000 de bout en bout afin d'éviter le relai traction au Mans. Le 151 desservait les mêmes arrêts sauf Savenay.
Le TEE 31, origine Nantes partait de la voie 1 derrière le "Maine Océan". Par contre je ne me souviens plus de ses arrêts. Pour le TEE il devait y avoir un relai traction au Mans d'après la 
TEE Jules Vernes
:01 +grande:
Le TEE 31, origine Nantes partait de la voie 1 derrière le "Maine Océan". Par contre je ne me souviens plus de ses arrêts. Pour le TEE il devait y avoir un relai traction au Mans d'après la
TEE Jules Vernes:01 +grande:
_________________
Fred 44
Sarthe rail- Messages : 165
Date d'inscription : 10/04/2015
Age : 63
Localisation : le mans
Le TEE Jules Vernes créé en 1980 a été le dernier des TEE. Il circulait au crochet d'une cc 72000 (V 160, dépôt titulaire Rennes) et marquait un unique arrêt à Angers St Laud. Son temps de parcours était de 3.00 comme pour Rennes direct. A l'origine il était composé de rame inox TEE. La photo del.campo n'est pas datée.
Il a été supprimé à l'arrivée du TGV
Les rapides "Maine Océan" mais aussi "Nantais" étaient aussi tractés cc72000 afin de ne pas s'affranchir du relai traction du Mans.
[size=16]
[/size]
Merci aux auteurs
Il a été supprimé à l'arrivée du TGV
Les rapides "Maine Océan" mais aussi "Nantais" étaient aussi tractés cc72000 afin de ne pas s'affranchir du relai traction du Mans.
[size=16]
[/size]Merci aux auteurs
plerguer- Messages : 124
Date d'inscription : 02/08/2016
Age : 60
Localisation : Plerguer 35540
Train VIP ! une autre conception du Rail...
"Le Goëland"- Messages : 10
Date d'inscription : 22/08/2017
Age : 63
Localisation : 94170 Le Perreux
Merci pour toutes ces précisions. Ces cc72000 étaient le "top" mais elles sont sur le déclin et sur Paris E / Troyes, leur dernier fief c'est le "glas" pour elles 
. Lors de la coupe à Rennes j'aimais regarder. la manœuvre.
. Lors de la coupe à Rennes j'aimais regarder. la manœuvre. 
Inter Loire- Messages : 34
Date d'inscription : 29/09/2015
Localisation : Nantes 44
Des TGV insipides, boîtes de conserve sans âme ont relégué aux oubliettes ces rapides prestigieux dont certains comportaient des voitures restaurant ou "grill express". Certes ils étaient "réservés" à une clientèle "d'affaires" mais ils en "imposaient", avaient de "la gueule". La page est tournée mais ils restent toujours présents dans les mémoires.
_________________
Inter Loire
La Broh- Messages : 211
Date d'inscription : 06/07/2015
Age : 55
Localisation : 35
Ok avec toi Inter Loire... 
ce tout TGV
ce tout TGV_________________
LeChaix- Messages : 3670
Date d'inscription : 29/10/2015
Localisation : Bretagne
le 16 mai 1981, le rapide 157 " Maine Océan" vient de quitter la gare Montparnasse à 18h23 à destination de St Nazaire tracté par la CC 72070, premier arrêt dans 2 heures 32 :
Angers St Laud, à 308 km de la capitale
source : rail4402.fr /locomotives
_________________
et moi 
|
|
|
» Brest : démolition de la gare routière
» Napoléon Express : Pontivy Auray été 2024 CFCB
» Le petit train des Côtes du Nord
» à destination de Pornic samedi 13 avril 2024
» Nantes nouveau tram en essai Alstom La Rochelle
» TEE 30 31 Jules Verne 1980 1989
» CFCB 08 juin 2024 Auray St Gilles Croix de Vie
» MAURON 13 avril marche pour le retour du train