Trains Le Mans-Caen ; voies dégradées, il faut ralentir les rames

Trains Le Mans-Caen ; voies dégradées, il faut ralentir les rames
03.03.2018


 


La rénovation et la modernisation de la voie ferrée Caen-Alençon-Le Mans-Tours est urgente. Le maire vient de rappeler qu’à cause de la vétusté, des trains sont ralentis !
Le maire de la Guierche, Eric Bourge, tire le signal d’alarme. A ses yeux, il y a surtout rois points importants : à quand la rénovation ? Quid de la création de l’arrêt Hôpital/Université au Mans. Et enfin, les élus ont demandé une innovation dans le choix des futures locomotives

Les TER ont permis de moderniser la ligne en remplacement des vieux autorails. Mais la voie ferrée est à bout de souffle. @Mairie de La Guierche

La gare, à La Guierche, c’est une institution : elle est entrée en service en 1856, à l’époque par la compagnie des chemins de fer de l’Ouest. La fréquentation passager y est à la hausse depuis dix ans.

« État de dégradation »

Plus inquiétant, le maire souligne qu’en raison de la dégradation de la voie, « tous les trains dans le sens Le Mans/Alençon sont ralentis et passent sur certains tronçons à 60 km/h alors que la vitesse nominale devrait être autour de 130 à 140 km/h » souligne Eric Bourge.

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Quid de la sécurité des passagers ? En juin 2017, « un courrier de la SNCF signalait un état de dégradation important d’une des deux voies, notamment sur le secteur de La Guierche », rappelle le maire.
Le maire rappelle également que le « rapport Spinetta a proposé la suppression brutale des petites lignes « les moins rentables ». « Ligne de rabattement, » poursuit Eric Bourge, « qui concourent au passage, à ramener des usagers vers les TGV ». Et de conclure : « Aujourd’hui, nous sommes plutôt rassurés par les propos du Premier ministre Edouard Philippe qui préserve nos lignes demain, mais qu’en sera-t-il après-demain ? »

À quand des travaux ?

« Je demande officiellement une audience au préfet » déclare Eric Bourge. Soutenus par les propos de la conseillère régionale Anne Beauchef, les maires du tronçon ont également lancé un appel à la SNCF « pour demander un engagement au plus vite pour réaliser les travaux de rénovation et de modernisation ».
Est-il besoin de rappeler par exemple que la ligne n’est pas électrifiée ? Aucune des gares ne dispose de passerelle ou de passage souterrain pour les passagers.

Les trains s'arrêtent à La Guierche depuis 1856. La commune a fêté il y a deux ans les 160 ans de la ligne. @Mairie de La Guerche





À noter : l’Association des usagers du TER Le Mans Alençon tiendra son assemblée générale le samedi 24 mars à 10 h à la salle polyvalente de Montbizot.

Pour une rare fois, un article complété par des docus anciens, à souligner !
Cette ligne était un axe Sud-Nord important en le Centre, le Sud Ouest et la Normandie voyageurs et surtout marchandises.