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    Gare de Chartres (PK 87,1)

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    Gare de Chartres (PK 87,1) Empty Gare de Chartres (PK 87,1)

    Message par CFB Jeu 8 Mar - 22:47

    Paris-Montparnasse - Versailles-Chantiers - Chartres (87,100 km)

    Chartres - Nogent-le-Rotrou - Le Mans (123,900 km)


    La gare de Chartres a été mise en service, par la Compagnie des Chemins de fer de l'Ouest, en juillet 1849,
    en même temps que la section : Viroflay-Rive-Gauche - Versailles-Chantiers - Chartres (73 km).

    Source : Centre des Archives Historiques de la SNCF.

    L'ancien BV, à l'époque de l'Administration des Chemins de fer de l'État.

    Gare de Chartres (PK 87,1) 963_0010

    L'intérieur de la gare, côté Le Mans, à l'époque de l'Administration des Chemins de fer de l'État.

    Gare de Chartres (PK 87,1) 271_0011
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    Message par CFB Dim 25 Mar - 14:53

    La base de maintenance de la SNCF bientôt livrée à Chartres

    Elle conditionne la construction du parking souterrain et de la plate-forme multimodale du Pôle gare de Chartres. La base de maintenance de la SNCF doit être mise en service en mai.

    Des bâtiments flambant neufs de 3.000 m² avec vue imprenable sur la cathédrale : ce n'est pas un nouveau lotissement haut de gamme qui est actuellement en cours de finition, rue de l'Arbre-de-la-Liberté, à Chartres, mais le nouveau quartier général des services de maintenance des infrastructures ferroviaires de la SNCF.

    Huit nouvelles voies ferrées

    Le chantier a commencé en 2016, rue de l'Arbre-de-la-Liberté, sur une friche qui appartenait, déjà, à SNCF Réseau. La pose de huit nouvelles voies ferrées est lancée et sera terminée au cours du printemps. Elles permettront de desservir le site qui assurera la maintenance des voies, des caténaires et des infrastructures ferroviaires en Eure-et-Loir.

    Une centaine d'agents seront basés dans les deux nouveaux bâtiments conçus en lien avec l'architecte des Bâtiments de France. Le premier, en bordure de la rue, accueillera les bureaux de la direction départementale (vingt-cinq personnes) ainsi que les installations techniques (chaufferie, ventilation, électricité et eau pour l'ensemble du site).

    La suite dans L'écho Républicain

    Gare de Chartres (PK 87,1) Travau10

    Le bâtiment à vocation industrielle a été conçu pour s’intégrer à l’environnement. ©️ Quentin reix.
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    Message par CFB Lun 24 Déc - 13:11

    Les travaux du Pôle gare de Chartres s'annoncent "spectaculaires", en 2019

    Mis à part la rénovation du bâtiment voyageur de la gare SNCF, les travaux du Pôle gare, à Chartres n’offraient rien de très spectaculaire. Mais en 2019, tout va changer.

    "En 2019, nous allons entrer dans une phase opérationnelle vraiment visible", a annoncé, vendredi 21 décembre 2018, Daniel Guéret, adjoint au maire en charge du programme d’urbanisme du Pôle gare. Un chantier titanesque, dont les fondations ont été posées en 2004, votées en 2006 et qui couvre 32 hectares. "Énormément de choses ont déjà été faites, mais elles sont peu visibles."

    L'Écho Républicain du lundi 24 décembre 2018

    Gare de Chartres (PK 87,1) Captur10

    Le nouveau quartier a pour vocation de devenir un véritable lieu de vie. Croquis : agence Garcia-Diaz
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    Gare de Chartres (PK 87,1) Empty Re: Gare de Chartres (PK 87,1)

    Message par CFB Ven 28 Juin - 18:50

    La passerelle de la gare SNCF de Chartres sera finalement posée samedi 29 juin

    La pose de la passerelle qui enjambera les voies SNCF du Pôle gare de Chartres sera réalisée à partir du samedi 29 juin 2019. L’opération s’annonce minutieuse et spectaculaire. 

    Élément capital dans le programme du Pôle gare, à Chartres, la future passerelle qui enjambera les voies SNCF, sera installée à partir du samedi 29 juin 2019.

    Une annonce de Daniel Guéret, adjoint au maire de Chartres en charge du programme Pôle gare : "Le tablier et l’estacade de la passerelle seront posés le week-end des 29 et 30 juin. Nous avions envisagé de réaliser cette opération ce week-end, le 22 juin, mais les intempéries ont occasionné des retards, notamment sur les soudures et les peintures. Bouygues, qui effectue un travail exceptionnel, a donc préféré concentrer les choses le week-end prochain. C’est une étape déterminante."

    Gare de Chartres (PK 87,1) Constr10

    Deux grues sont nécessaires pour réceptionner les morceaux de passerelle.  

    L’estacade, espace couvert situé sur un côté de la future passerelle, permettra d’accéder aux quais de la gare de Chartres, via trois escaliers et ascenseurs latéraux. Cet équipement pèse près de 100 tonnes.

    Concrètement, la pose et le réglage de l’ouvrage devraient débuter très tôt samedi 29 juin, très probablement de nuit, comme l’explique Élise Sampoux, cheffe de projet de Chartres Aménagement :

    "L’opération sera réalisée très tôt le matin du samedi, sous réserves de conditions météo favorables naturellement. Les opérations de grutage du tablier et de l’estacade sont des manœuvres importantes. C’est un travail millimétré. D’ici là, nous avons près d’une centaine de personnes qui travaillent sur le site actuellement, qui soudent, qui passent la meuleuse sur le tablier. Il y a aussi le chantier de montage de la grue. Tout est fait pour perdre le moins de temps possible. Le chantier est impressionnant."

    L'écho républicain du jeudi 20 juin 2019

    Gare de Chartres (PK 87,1) Projec10

    Projection de la passerelle du Pôle gare de Chartres - Lavigne Chéron Architectes.
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    Gare de Chartres (PK 87,1) Empty Re: Gare de Chartres (PK 87,1)

    Message par Semaphore Ouest Sam 29 Juin - 9:25

    scratch y a t'il des ascenceurs ?


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    lol! Gare de Chartres (PK 87,1) 4226765833 @+

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