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Chalonnes sur Loire. la mobilisation pour la gare continue
26.10.2018
La SNCF envisage de supprimer les guichets de cette gare pour les remplacer par des machines automatiques. Élus, syndicats et usagers s’inquiètent.
Il y aura toujours un arrêt à la gare SNCF de Chalonnes-sur-Loire, sur la ligne Angers/Cholet. Mais les guichets pourraient disparaître au profit de machines automatiques. Au grand dam des agents SNCF, des usagers et des élus, qui continuent à se battre.
La CGT cheminots a adressé une lettre aux élus Stella Dupont, la députée, et Philippe Ménard, le maire, en vue de susciter un débat avec les usagers. Le conseil municipal a déjà fait part de son inquiétude.
Le syndicat rappelle : « Les départs en gare de Chalonnes-sur-Loire représentent 560 voyageurs environ par jour et plus de 200 000 € de chiffre d’affaires (achat de billets, d’abonnements et renouvellement de cartes et d’autres tarifs). »
Au conseil régional, c’est Marie-Hélène Girodet, élue du groupe Socialiste, écologiste, radical et républicain, qui s’est émue. « La Région doit assurer la continuité du service public ferroviaire. » Elle a interpellé Christiane Morançais, la présidente : « Cette décision suscite de l’inquiétude, notamment pour les usagers qui ne maîtrisent pas ou peu l’outil informatique. »
26.10.2018
La SNCF envisage de supprimer les guichets de cette gare pour les remplacer par des machines automatiques. Élus, syndicats et usagers s’inquiètent.
Il y aura toujours un arrêt à la gare SNCF de Chalonnes-sur-Loire, sur la ligne Angers/Cholet. Mais les guichets pourraient disparaître au profit de machines automatiques. Au grand dam des agents SNCF, des usagers et des élus, qui continuent à se battre.
La CGT cheminots a adressé une lettre aux élus Stella Dupont, la députée, et Philippe Ménard, le maire, en vue de susciter un débat avec les usagers. Le conseil municipal a déjà fait part de son inquiétude.
Le syndicat rappelle : « Les départs en gare de Chalonnes-sur-Loire représentent 560 voyageurs environ par jour et plus de 200 000 € de chiffre d’affaires (achat de billets, d’abonnements et renouvellement de cartes et d’autres tarifs). »
Au conseil régional, c’est Marie-Hélène Girodet, élue du groupe Socialiste, écologiste, radical et républicain, qui s’est émue. « La Région doit assurer la continuité du service public ferroviaire. » Elle a interpellé Christiane Morançais, la présidente : « Cette décision suscite de l’inquiétude, notamment pour les usagers qui ne maîtrisent pas ou peu l’outil informatique. »
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