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Bonjour,
Dans son édition des 24 & 25/11/2018, Ouest-France a présenté 8 propositions pour améliorer le contournement routier de Vitré.
Dans les propositions n° 1 ; 6 ; 7 & 8 il y a occupation de l'emprise de la voie verte (ex ligne Martigné-Ferchaud à Vitré) entre la RD 176 et le viaduc de la rocade actuelle.
Dans les propositions 3 : 4 ; 6 & 8 il est proposé de créer une section entre la RD 857 (ancienne nationale 157 vers Laval) et la RD 777 (Vitré Ernée) , dans ce cas un franchissement de la voie ferrée Laval est à réaliser, très certainement par pont-rail puisque l'on plonge vers la vallée de la Vilaine. Le franchissement se situerait entre les PN 169 et 170.
Information à suivre.
Alain
Dans son édition des 24 & 25/11/2018, Ouest-France a présenté 8 propositions pour améliorer le contournement routier de Vitré.
Dans les propositions n° 1 ; 6 ; 7 & 8 il y a occupation de l'emprise de la voie verte (ex ligne Martigné-Ferchaud à Vitré) entre la RD 176 et le viaduc de la rocade actuelle.
Dans les propositions 3 : 4 ; 6 & 8 il est proposé de créer une section entre la RD 857 (ancienne nationale 157 vers Laval) et la RD 777 (Vitré Ernée) , dans ce cas un franchissement de la voie ferrée Laval est à réaliser, très certainement par pont-rail puisque l'on plonge vers la vallée de la Vilaine. Le franchissement se situerait entre les PN 169 et 170.
Information à suivre.
Alain
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