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    Brest. Ascenseurs au port : quel est l'avis des brestois

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    Brest. Ascenseurs au port : quel est l'avis des brestois Empty Brest. Ascenseurs au port : quel est l'avis des brestois

    Message par ptizef Jeu 23 Mai - 10:20

    Brest. Ascenseurs au port : quel est l'avis des brestois

    Brest. Ascenseurs au port : quel est l'avis des brestois 903185585 23.05.2019 - Christine PENNEC 
    Brest. Ascenseurs au port : quel est l'avis des brestois 2a9b890ca3c01ad998277ab95cc4c108-brest-ascenseurs-au-port-quel-est-l-avis-des-brestois

    À Brest, la concertation publique pour le projet d’ascenseurs urbains au port de commerce débute mardi 28 mai. Objectif : recueillir les avis, idées ou ajustements des usagers et des habitants.

    « Le port de commerce est un lieu de vie avec 420 habitants et c ’est aussi un lieu de travail historique avec quelque 3 000 salariés et un lieu de passage et de loisirs, cadre François Cuillandre, maire de Brest et président de Brest Métropole. L’objectif de
    cette proposition est d’assurer une meilleure liaison entre le port et le centre-ville avec un fort dénivelé entre les deux. »
    Ces ascenseurs sont pensés comme un trait d’union dans le réseau de transport, offrant une alternative à l’usage de la voiture et favorisant les cheminements doux pour les piétons, les poussettes, les vélos, les personnes à mobilité réduite. « À la différence du téléphérique, ce projet n’est pas une première, sourit le maire. Après le début de la concertation pour la seconde ligne de tram et le bus à haut niveau de service, aujourd’hui, on lance la concertation sur le projet d’ascenseurs urbains. Il s’agit de deux projets différents, mais complémentaires qui ont pour objectif de favoriser les mobilités. »

    [size=30]Un coût de 6,3 millions d’euros[/size]

    Les services métropolitains ont étudié sept emplacements possibles pour ces ascenseurs. Deux ont été retenus. L’un, à proximité de la salle des musiques actuelles La Carène, permettra de remonter en direction de la gare ferroviaire, avec la possibilité de prendre le futur bus électrique en site propre. L’autre, devant le château, reliera la zone du parc à chaînes à l’extrémité ouest du cours Dajot avec une proximité des bus, du tram et du transport maritime. Le coût de ces deux ascenseurs s’élèverait à 6,3 millions d’euros et serait financé par le versement transport et des subventions.

    [size=30]Rendez-vous le 4 juin[/size]

    « Il y a par endroits 30 m de dénivelé, précise Yohann Nédélec, vice-président de Brest Métropole en charge des déplacements. Et notre souhait est de privilégier les modes actifs, c’est-à-dire les jambes plutôt que la voiture. Ces ascenseurs sont complémentaires et s’inscrivent globalement dans le plan mobilité à l’échelle de la Métropole. »
    Totalement gratuit, chaque ascenseur devrait comprendre deux cabines d’une capacité de vingt places chacune. La concertation devrait permettre de déterminer s’ils resteront ouverts toute la nuit. Les riverains du cours Dajot et ceux du port ont été avisés par courrier de la prochaine réunion publique du mardi 4 juin, à 19 h 30, espace Giraudeau, quai Tabarly. Suivront une balade urbaine, samedi 15 juin, de 10 h à 12 h, et un atelier de travail collectif, à la mairie, mercredi 3 juillet. Ces rendez-vous sont ouverts à tous et gratuits. La concertation a lieu du 28 mai au 14 juillet.

    Inscription à la balade et à l’atelier sur jeparticipe.brest.fr ou au 02 98 33 50 50.
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    Message par BiBi35 Jeu 23 Mai - 10:43

    Dans le cadre de la mobilité l'idée de fond est intéressante. Il faut en effet penser non sur le court terme mais sur le moyen voire le long terme. Actuellement 90 % des déplacements sont effectués en automobile dans les villes moyennes. L'essentiel de ces déplacements se fait dans le cadre domicile/lieu de travail avec pour conséquence l'occupation "ventouse" de l'espace public. C'est plus un problème de mentalité qu'il faut soulever. 


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    Message par Armen Jeu 23 Mai - 10:50

    Le coût de l'investissement va faire jaser  Mad Mad Les Brestois sont près de leurs gwennegs  (comme les Bigoudens et Léonards).


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    Message par rail ouest Ven 24 Mai - 9:34

    Pourqoi ne pas amorcer Ligne BHNS à la hauteur de la gare maritime ?


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    Message par ptizef Ven 24 Mai - 10:06

    SOURCE :  Brest. Ascenseurs au port : quel est l'avis des brestois 3261943188  23.05.2019

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    Message par La Chieuvre Sam 25 Mai - 17:57

    scratch
     Quelle compatibilité entre la ligne b de tramway et celle du BHNS ? Ces lignes ne sont pas compatibles. Merci de me renseigner.

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