Gare de Dijon-Ville (PK 314,3)
La gare de Dijon-Ville a été mise en service en septembre 1849, en même temps que la section : Dijon-Ville - Beaune - Chagny - Chalon-sur-Saône (67,800 km).
Source : Centre des Archives Historiques de la SNCF.
La gare à l'époque de la Compagnie du PLM.
Collection Roland Forcet.
Un très gros chantier de deux ans démarre en gare de Dijon
Dès le 17 février, la gare de Dijon va faire l'objet d'importants travaux de mise en accessibilité de l'ensemble de ses quais. Le chantier va durer deux ans et s'élever à près de quarante millions d'euros.
Ce chantier hors norme va s'élever à 40 millions d'euros. 16 000 voyageurs fréquentent en moyenne chaque jour la gare de Dijon. Plus de 360 circulations ferroviaires y passent aussi quotidiennement dont 260 trains voyageurs et 100 trains de fret.
Ces chiffres expliquent à eux seuls la difficulté de l'énorme chantier qui débute ce mois de février en gare de Dijon pour la rendre entièrement accessibles aux personnes à mobilité réduite. Le chantier très compliqué va occasionner de la gène pour les voyageurs mais aussi pour tous les riverains, pendant deux ans.
France Bleu Bourgogne du jeudi 30 janvier 2020
La gare de Dijon - Christophe Tourné.
La gare de Dijon-Ville a été mise en service en septembre 1849, en même temps que la section : Dijon-Ville - Beaune - Chagny - Chalon-sur-Saône (67,800 km).
Source : Centre des Archives Historiques de la SNCF.
La gare à l'époque de la Compagnie du PLM.
Collection Roland Forcet.
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