Les usagers de la gare de Redon s'inquiètent des horaires 2017

REDON : les futurs horaires TER affolent
27.07.2016
Les usagers de la gare de Redon s'inquiètent des horaires 2017

Julien MOLLA.

Le projet de grille horaire TER pour septembre 2017 inquiète les usagers de Redon se rendant à Rennes ou Vannes. À l'heure actuelle, les horaires ne sont pas conciliables avec leur vie professionnelle. La région Bretagne reconnaît un problème et assure travailler à sa résolution.

Sur les quais des gares de Redon, Rennes ou Vannes, depuis quelques semaines, le mécontentement et la colère trottent dans la tête des Redonnais qui attendent le TER pour aller au travail ou pour rentrer chez eux. Le motif de leur grogne ? Les futurs horaires TER, prévus pour septembre 2017, tels qu’ils ont été présentés par la Région.
Un simple projet, pour l’instant, mais qui donne l’impression aux usagers Redonnais d’avoir « été oubliés », comme l’explique Jean-Luc Le Baron, le président du comité de défense et de promotion de la desserte ferroviaire (Codef) du pays de Redon.

« Un réel problème »

Actuellement, cinq TER et un TGV partent de la gare de Redon, en direction de Rennes, entre 6 h 36 et 8 h 20 pour une arrivée avant 9 h. Et six TER et un TGV partent de Rennes entre 16 h 35 et 19 h 32. En septembre 2017, il n’y aura plus que quatre trajets le matin, pour arriver avant 9 h, et deux, contre quatre, le soir après 18 h.
Les usagers de la portion Redon-Vannes s'estiment tout aussi mal lotis. Quant aux scolaires, certains d'entre eux pourraient arriver à Redon une heure avant l'ouverture des établissements. « Il y a un réel problème sur l’axe sud, qui relie Rennes à Vannes, reconnaît Gérard Lahellec, vice-président de la région Bretagne en charge des transports et de la mobilité. L’offre actuelle pour 2017 ne me convient pas et nous sommes en train de travailler dessus. »

Guère surprenant quand la SNCF vend un produit privilégiant l'offre au détriment de la réalité de la demande. Les usagers salariés et scolaires ou étudiants ont besoin d'horaires collant à leur O/D. Ce n'est pas aux entreprises, Administrations, Lycée, Fac de s'adapter à l'offre imposé SNCF. Une fois de plus on constate que la priorité est TGV et que les sillons  sont calqués à partir d'algorithmes intangibles. La Région a le mérite d'avoir mis en ligne les prévisionnels. Autant apporter des changements même à la marge avant l'échéance.