LGV Bretagne-Pays de la Loire : les essais ont débuté

LGV Bretagne-Pays de la Loire : les essais ont débuté
  28 novembre 2016

LGV Bretagne-Pays de la Loire : les essais ont débuté
La SNCF et le groupe Eiffage, maître d'ouvrage du chantier, ont débuté "cette semaine" les essais de la nouvelle ligne grande vitesse (LGV) qui doit mettre Rennes à moins d'une heure et demie de Paris, a appris l'AFP le 26 novembre 2016 auprès de la SNCF.
  C. Recoura
Les essais, qui ont débuté "dans le courant de la semaine", doivent durer environ six mois, a indiqué un porte-parole de la SNCF à propos de la LGV entre Le Mans et Rennes qui doit entrer en service le 2 juillet 2017. "Ça se fait progressivement, on teste le rail, l'électricité", a indiqué ce porte-parole selon lequel la rame de test n'est pas poussée dès le départ dans ses retranchements.

Rennes, qui est aujourd'hui à environ deux heures de Paris, ne sera plus qu'à 1H25 de la capitale avec les trains les plus rapides et à 1H39 en moyenne, soit un gain compris entre 32 et 39 minutes. Le trajet de Brest à Paris, qui est de 4H11 aujourd'hui, passera à 3H25 avec les trains les plus rapides, tandis que pour Quimper, il passera de 4H16 à 3H31.

Le protocole d'intentions signé entre la région Bretagne et la SNCF en mai 2015 prévoit une augmentation de l'offre TGV de 9%. Au total, le nombre d'allers-retours Paris Montparnasse-Rennes sera de 29,5 par jour, dont 12,5 directs pour Rennes (un de plus), 6,5 avec un arrêt (au Mans) et 10,5 avec deux arrêts. Il y aura par ailleurs deux allers-retours supplémentaires pour la pointe bretonne, vers Brest pour le nord, et Quimper pour le sud.
  
Pour les Rennais, le premier TGV permettra d'arriver à Paris vers 07H45 et le dernier de partir de la capitale vers 21H30. Pour les Parisiens, le premier train permettra d'arriver à Rennes avant 08H30 et le dernier de quitter Rennes vers 21H30.

La SNCF espère augmenter d'au moins 1,5 million le nombre de voyageurs sur ces trajets, en plus des 20 millions actuels.
 
Florence Guernalec (avec AFP)