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PN à SAL 2 n° 145.
Possibilité de télécharger le dossier : "Politique de sécurisation - Suppression des passages
à niveau n° 145 de Neau à 149 de Brée" (lien direct dans l'article de Ouest-France).
PN à SAL 2 n° 145.
Possibilité de télécharger le dossier : "Politique de sécurisation - Suppression des passages
à niveau n° 145 de Neau à 149 de Brée" (lien direct dans l'article de Ouest-France).
Bientôt fini, les bus au passage à niveau de Neau ?
La préfecture de la Mayenne veut réétudier les circuits de ramassage scolaire pour éviter que les bus ne franchissent le passage à niveau de la commune de Neau, qui est jugé « préoccupant » par la SNCF.
Il y a un peu plus d’un mois, le drame de Millas (Pyrénées-Orientales) est venu à nouveau poser la question de la sécurité à hauteur des passages à niveaux. Ce jeudi 14 décembre à 16 h, un car scolaire et un train entraient en collision, coûtant la vie à six enfants.
Déjà un accident en 1997
En Mayenne où on compte une cinquantaine de passages à niveaux, cet accident a eu un écho particulier. Surtout dans le bourg de Neau, où le passage à niveau, qualifié de « préoccupant » par la SNCF, avant déjà été le théâtre d’une collision entre un semi-remorque et un TGV, en 1997.
Enquête publique
Sur la voie ferrée Paris/Brest, la suppression de cinq passages à niveaux est à l’étude depuis des années. Le montant total de l’opération s’établit à 37 150 000 €. L’enquête publique démarrera en février 2018.
La suite dans Ouest-France
Les cinq passages à niveaux. | Infographie Ouest-France.
Dernière édition par CFB le Sam 3 Fév - 12:31, édité 1 fois
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