Accueil
Saint-Nazaire - La Baule-Escoublac - Le Croisic (25,800 km)
La gare de La Baule-Escoublac était gare de bifurcation de l'ancienne ligne à voie
unique à écartement standard : La Baule-Escoublac - Guérande (6,100 km).
Mise en service par l'Administration des Chemins de fer de l'État : le 11 mai 1879.
Reprise de l'exploitation par la Compagnie du PO : le 1er janvier 1884.
Source : Centre des Archives Historiques de la SNCF.
En 1927, la déviation du tracé sur 4 km de la ligne entre Pornichet et Le Pouliguen
a conduit à l'abandon de la gare d'origine (bâtiment toujours visible).
L'ancienne gare à l'époque de la Compagnie du PO.
Elle était située place de la Victoire.
La gare de La Baule-Escoublac était gare de bifurcation de l'ancienne ligne à voie
unique à écartement standard : La Baule-Escoublac - Guérande (6,100 km).
Mise en service par l'Administration des Chemins de fer de l'État : le 11 mai 1879.
Reprise de l'exploitation par la Compagnie du PO : le 1er janvier 1884.
Source : Centre des Archives Historiques de la SNCF.
En 1927, la déviation du tracé sur 4 km de la ligne entre Pornichet et Le Pouliguen
a conduit à l'abandon de la gare d'origine (bâtiment toujours visible).
L'ancienne gare à l'époque de la Compagnie du PO.
Elle était située place de la Victoire.
Dernière édition par CFB le Sam 10 Mar - 22:11, édité 2 fois
» Brest port retour du fret ferroviaire graines de colza Bunge
» L'Armor - train rapide Paris Rennes Brest
» autorail Renault ABL Rennes Brest
» Le Mans remplacement ancien portique mai 2024
» Projet Compagnie LE TRAIN ligne Nantes Tours Bordeaux
» Pays bigouden Pont l'Abbé Le Guilvinec voie verte
» Chaix horaires Thouars La Roche Sur Yon Les Sables d'Olonne 1938 1956 1970 1971 1972 1974 1980 1998
» Gare de Challans (PK 59)