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    Message par LeChaix Lun 30 Avr - 16:05

    Transversale Saint Brieuc - Pontivy - Auray Chaix 1956 hiver 1974 - 1975 été 1980 2485951198 Pour Morgan 22/35 notamment

    Transversale Saint Brieuc - Pontivy - Auray Chaix 1956 hiver 1974 - 1975 été 1980 Image_24


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    Transversale Saint Brieuc - Pontivy - Auray Chaix 1956 hiver 1974 - 1975 été 1980 Empty Re: Transversale Saint Brieuc - Pontivy - Auray Chaix 1956 hiver 1974 - 1975 été 1980

    Message par LeChaix Lun 30 Avr - 16:10

    Transversale Saint Brieuc - Pontivy - Auray Chaix 1956 hiver 1974 - 1975 été 1980 2485951198
    un peu plus ancien ... extrait du Chaix 3 juin 1956 ( j'étais pas né ! lol! )

    Transversale Saint Brieuc - Pontivy - Auray Chaix 1956 hiver 1974 - 1975 été 1980 Auray_10

    Horaires pour l'été 1961 - Chaix tableau 367
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    Dernière édition par LeChaix le Mer 15 Mai - 20:43, édité 1 fois


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    Transversale Saint Brieuc - Pontivy - Auray Chaix 1956 hiver 1974 - 1975 été 1980 Empty Re: Transversale Saint Brieuc - Pontivy - Auray Chaix 1956 hiver 1974 - 1975 été 1980

    Message par BiBi35 Mar 1 Mai - 14:32

    Merci Christophe,
    L'analyse des tableaux horaires est toujours très intéressante.
    Ainsi on peut constater que 4 AR circulent quotidiennement sur  la section de ligne St -Brieuc/Loudéac dont un MV (marchandises-voyageurs). L'obligation de base était de 3 AR. Cette obligation théorique était le courant de plus de 80% des lignes dites secondaires en incluant souvent des MV. Sur les "grandes lignes" le nombre d'express était peu élevé (3 à 4 en général avec le "diurne"). Les "marchandises" dont la PV complétaient la trame avec les classiques 3 à 4 omnibus. Des sillons "militaires" venait étoffer l'offre pour les P. Globalement le nombre de trains réguliers était assez peu élevé sur les lignes bretonnes.


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    Message par Lampiste 56 Mer 2 Mai - 12:17

    2 cars seulement entre Auray et Pontivy (+1 les lundi et mercredi) c'est minimum de minimum.
    Dans les années 1960 il existait un ligne de Car directe Pontivy-Locminé-Vannes exploitée par la CTM et Baud-Grand Champ-Vannes elle aussi exploitée par la CTM.
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    Message par LeChaix Mer 2 Mai - 14:40

    Transversale Saint Brieuc - Pontivy - Auray Chaix 1956 hiver 1974 - 1975 été 1980 Ctm_yt10

    Transversale Saint Brieuc - Pontivy - Auray Chaix 1956 hiver 1974 - 1975 été 1980 Ctm_yt11

    Transversale Saint Brieuc - Pontivy - Auray Chaix 1956 hiver 1974 - 1975 été 1980 Ctm_ca10

    Transversale Saint Brieuc - Pontivy - Auray Chaix 1956 hiver 1974 - 1975 été 1980 3917733171 www.countrybus.co.uk/verney.htm


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    Message par LeChaix Jeu 8 Sep - 18:38

    Extrait du Chaix hiver 1956 - du 30 septembre 1956 au 1er juin 1957

    Transversale Saint Brieuc - Pontivy - Auray Chaix 1956 hiver 1974 - 1975 été 1980 Chaix_87

    le dernier train de la journée dans le sens Saint-Brieuc vers Pontivy est assuré par le MV 30567 que l'on voit passer à Loudéac  en juillet 1957 tracté par une 230 K  
    photo : Peter Gray
    Ferrovissime n° 130 page 71

    Transversale Saint Brieuc - Pontivy - Auray Chaix 1956 hiver 1974 - 1975 été 1980 Image445


    Dernière édition par LeChaix le Mar 20 Aoû - 18:07, édité 1 fois


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    Message par LeChaix Mer 9 Nov - 6:29

    Livret Chaix - 15 mai 1931
    il y avait un train MV le 5321 de Saint Brieuc départ à 13h40 à destination de Quintin arrivée 14h48 - 3e classe uniquement, qui circulait les jours de marché à Saint Brieuc : habituellement les mercredi et samedi, et les jours de foire à St Brieuc, voir 3e colonne du 1er tableau

    Transversale Saint Brieuc - Pontivy - Auray Chaix 1956 hiver 1974 - 1975 été 1980 Image_87

    Dix ans plus tard, dans un contexte différent - horaires à l' ETE 1941


    Transversale Saint Brieuc - Pontivy - Auray Chaix 1956 hiver 1974 - 1975 été 1980 Image402


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    Message par LeChaix Lun 12 Déc - 12:23

    extrait de l'indicateur officiel de la SNCF réseau de l'Ouest horaires du 1er juin au 27 septembre 1980

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