Travaux dimanche 13 novembre 2022 Nantes Chateaubriant

C'est pas un petit peu (beaucoup) con de mettre un car en remplacement d'un (tram-)train qui circulera sur presque tout le parcours en mettant une heure de plus ?
Sachant qu'on peut rejoindre Haluchère en tram (il suffirait d'ailleurs de retarder le départ du TT de quelques minutes pour permettre la correspondance en partant de la gare à l'heure habituelle mais côté tram).

Oui je ne comprends pas pourquoi il n'a pas été décidé de maintenir toutes les circulation tram train entre Haluchere et Chateaubriant ( soit 8 allers et retours pour la journée du dimanche) puisqu'il y a la ligne de tram n°1 à Haluchere, en correspondance pour rejoindre le centre-ville et la gare de Nantes (et inversement) !

Je suppose que c'est pour ne pas faire circuler toute la journée des rames sans pouvoir accéder au dépôt. D'ailleurs au vu des horaires il doit y avoir deux lignes de roulement, une qui démarre à Nantes et l'autre à Châteaubriant (et idem pour la fin de journée, mais normalement je pense qu'elles sont croisées : celle qui part de Châteabriant le matin finit à Nantes et rentre au dépôt).
Là ils ont maintenu deux A/R avec début et fin à Châteaubriant, et je pense qu'en faire plus aurait fait un parcours trop important pour des rames sorties du dépôt le samedi et qui doivent rouler jusqu'au lundi sans y revenir.

Sur la ligne de Saint Gilles Croix de Vie, la situation est identique le même jour ( dimanche 13 ) sans doute pour la même raison : il n'y a qu'un seul aller ferroviaire le dimanche après midi départ de St Gilles à 15h39 limité à Rezé Pont Rousseau arrivée 16h39 / retour départ 18h15 de Rezé Pont Rousseau pour Saint Gilles Croix de Vie arrivée à 19h18.