par U50GD Lun 10 Juil - 8:32
Bonjour,
La réunion a surtout officialisé un schisme profond (euphémisme) entre les élus locaux et le député de la circonscription...
Quoiqu'il en soit, nous étions plus de 200 et des questions très intéressantes ont été posées.
L'avenir du territoire ? uniquement touristique ou un lieu de vie et de retraite pour des habitants et des travailleurs ayant des besoins de déplacements ?
Très bonne intervention du docteur de Quiberon sur les problématiques santé du fait des encombrements de la route.
Ouverture toute l'année ou dans un premier temps de Pâques à la Toussaint. Confusion encore chez certains entre les rôles du Conseil Régional Autorité Organisatrice des transports régionaux et SNCF qui assure les missions définies.
La somme de 55 millions d'euros annoncée n'a pas été explicitée.
Avis personnel :
_ Le renouvellement complet de la voie est la priorité, qui validera les choix techniques du projet ?
_ La mise en place d'une signalisation moderne télécommandée depuis le PRG d'Auray puis de Rennes.
Le député a présenté un projet de matériel "pour les petites lignes", à essieu, léger car moins agressif pour la voie ! (pour information : rail 50 kg, travelage 0.60 m la voie est apte aux 22.5 tonnes par essieu. De plus ce matériel ne semble pas capacitif pour l'exploitation estivale.
D'après un article du Télégramme, le Président d'AQTA , ancien député de la circonscription, a déclaré communiquer après les vacances.
Espérons que ces rivalités ne soient pas aux détriments des utilisateurs ou futurs utilisateurs.
Bonne journée,
Alain
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