Le Ponthou juillet 1987 express corail UM BB 67300

Bonjour,

Je pense que la photo est antérieure à 1987 car la voie 1 est encore en rails de 18 mètres sur traverses bois, le renouvellement de la voie 1 entre Plounérin et Le Ponthou a dû être réalisé vers 1984/85.

Pour le renouvellement de 1976 de la voie 2 entre Morlaix et Plouaret, il avait été posé temporairement une entrée d'ITCS (installation temporaire de contre-sens) apte à 60 km/h et une sortie apte à 40 km/h. dans le cadre de ma formation, j'ai passé 2 semaines sur c chantier pendant le mois de janvier, puis mon stage long "RVB" de 7 semaines à partir du 15 mars. le 15 mars substitution des rails sur le viaduc, le plancher ayant été réalisé lors des travaux d'étanchéité de celui-ci quelques mois plus, ce fut le seul jour de pluie (mais bien) et la sécheresse s'est installée avec toutes les précautions à prendre avec les déchets des soudures alumino-thermiques. Ce chantier a été réalisé par l'entreprise Desquenne et Giral avec les portiques "Pluto" et la dégarnisseuse "La Goulue", les portiques roulent sur les LRS neufs préalablement déchargés pour déposer les panneaux de voie en 18 mètres, au retour le portique prend 60 TBA et les décharge en 2 fois au travelage de 0.60 m. Cette méthode nécessitait une base travaux arrière , à Saint-Brieuc, pour démonter les vieux panneaux. Le renedement était de 1000 à 1200 m avec des interceptions de jour.
Il faut que je recherche les quelques photos de ce chantier.

Alain