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    Cholet - Les Herbiers : une réouverture utopique ?

    Bismut49
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    Cholet - Les Herbiers : une réouverture utopique ? Empty Cholet - Les Herbiers : une réouverture utopique ?

    Message par Bismut49 le Ven 20 Sep - 10:24

    SOURCE : Transportrail 20.09.2019


    20 septembre 2019

    Cholet - Les Herbiers : une réouverture utopique ?



    Dans le contexte actuel, parler de réouvertures de ligne quand l'avenir n'est pas assuré pour le réseau existant est un peu provocateur. Mais soyons un peu audacieux avec ce cas particulier : un bassin de population dynamique, une activité économique qui assure un taux élevé d'emploi de la population locale, mais un territoire à l'écart de toute offre ferroviaire. Résultat, le bassin des Herbiers est largement dépendant de la voiture. Portrait banal d'un territoire qui ne compte pas de grande agglomération.
    Cette ligne d'une vingtaine de kilomètres, sous un statut atypique puisque propriété du Département de Vendée, accueille un chemin de fer touristique.
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    Message par X3800 le Ven 20 Sep - 11:02

    Si l'idée est valable sur le fond, se pose le problème, et non des moindres, celui de forme car la ligne appartient au département de la Vendée. De plus il faut tenir compte des installations et matériels du Chemin de fer de la Vendée Mortagne - Les Herbiers. Quel est le régime juridique de la section Mortagne - St Christophe des Bois (Bif. ligne Clisson-Cholet) ?
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    Message par Bismut49 le Mer 9 Oct - 16:31

    COMPLEMENT 08/10/19



    Cholet - Les Herbiers : une deuxième étude


    Nous en parlions il y a quelques semaines dans ce dossier . Après une première étude très sommaire à l'initiative des élus locaux, la Région des Pays de la Loire prend le relais et lance un appel d'offres pour une étude, évaluée à environ 150 000 € sur les modalités de réouverture de la ligne de Cholet aux Herbiers, plus précisément entre Saint Christophe des Bois et Les Herbiers, branchée sur la section Clisson - Cholet. La desserte du nord vendéen, suite aux conclusions du rapport Rol-Tanguy , serait, rappelons-le, motivée non seulement par le bassin d'emplois local, assez conséquent, mais aussi par la présence du parc du Puy du Fou qui génère 2,2 millions d'entrées par an. Ce n'est pas rien.
    L'étude va se pencher non seulement sur le potentiel de trafic mais aussi dégrossir les modalités techniques de réalisation, y compris le volet exploitation pour une liaison directe depuis Angers vers Les Herbiers, impliquant un rebroussement à Cholet et un tronc commun avec les circulations Nantes - Cholet.
    Alors, on croise les doigts ! En attendant, vous pouvez aussi relire le dossier de transportrail sur la desserte du choletais .
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    Message par goulven le Mer 9 Oct - 16:39

    Le jeu en vaut la chandelle et pourquoi pas à terme des TGV directs mais après :
    -électrification  de la ligne d'Angers aux Herbiers
    -mise à niveau de la section St Christophe des Bois-Les Herbiers
    -Une politique commerciale aggressive et des tarifs adéquats
    -et surtout un financement des investissements.


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