Redon. Trois cheminots racontent la gare marchandises
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Jean Youinou, agent de mouvement à Redon depuis 1967, Claude Le Bihan, conducteur de locotracteur depuis 1972, et Alphonse Vaillant, agent du service voies et bâtiments depuis 1963, ont bien connu l'activité de la gare de marchandises.
Un trafic dit de la petite vitesse. « Pour aller d'Auray à Rennes, il fallait bien compter un jour. Le convoi s'arrêtait dans toutes les gares pour accrocher ou décrocher un wagon. Il devait aussi s'effacer pour laisser la priorité aux express voyageurs. De triage en triage, il fallait compter huit jours pour qu'une expédition partie de Redon parvienne à destination. »
https://www.ouest-france.fr/bretagne/redon-35600/trois-cheminots-racontent-la-gare-de-marchandises-4016790
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Jean Youinou, agent de mouvement à Redon depuis 1967, Claude Le Bihan, conducteur de locotracteur depuis 1972, et Alphonse Vaillant, agent du service voies et bâtiments depuis 1963, ont bien connu l'activité de la gare de marchandises.
Un trafic dit de la petite vitesse. « Pour aller d'Auray à Rennes, il fallait bien compter un jour. Le convoi s'arrêtait dans toutes les gares pour accrocher ou décrocher un wagon. Il devait aussi s'effacer pour laisser la priorité aux express voyageurs. De triage en triage, il fallait compter huit jours pour qu'une expédition partie de Redon parvienne à destination. »
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