Viaduc de la Mayenne (PK 300,8)

Viaduc de Laval

Structure : pont en arc en plein cintre.
Conception : par l'ingénieur Eugène Alexandre Caillaux.

Début des travaux : en 1954.
Achèvement : en 1856.

Longueur : 180 mètres.
Hauteur : 27,50 mètres.

Source (lien direct avec photos) :

Base de données internationale d'ouvrages d'art et du génie civil

Le viaduc à l'époque de l'Administration des Chemins de fer de l'État.

Bonjour,

Voici le 26/01/2012 ce viaduc de Laval qui sous ce soleil hivernal raconte son histoire mouvementée à l'été 1944.
Si il avait échappé aux bombardements alliés, il n'échappa pas à la retraite allemande. ceux-ci utilisèrent les chambres de mine de la 5ème pile qui fut entièrement détruite. la 9ème arche ne fut que partiellement détruite côté Voie 1
L'éclairage de début d'après-midi montre encore presque 70 ans après la différence de couleur de la pierre.
Il existait, dans le dossier Section de Laval,  de cet ouvrage les plans côtés de toutes les pierres de parement nécessaires à la reconstruction.
Pour info : pour le pas ralentir la progression des trains d'approvisionnement et bénéficier d'un meilleur débit qu'en passant par Fougères et Mayenne, le génie américain remblaya la Mayenne sur la moitié de sa largeur côté rennes et purent ainsi construire une pile provisoire et rétablir la continuité de l'ouvrage.

Alain