CFC - Chemins de fer de la Corse - de Calvi à l'ile Rousse

et ... dès que l'on parle de l'ile de Beauté...
Profitant d'une semaine de vacances bien méritées
j'ai quand même pensé à vous rapporter un petit reportage

introduction culturelle ! les Chemins de fer de la Corse sont à écartement voie métrique, sur 232 kilomètres.
2 lignes composent le réseau en Y, l'axe principal Nord - Sud : de Bastia à Ajaccio par Ponte Leccia et Corte, et une antenne ouest - centre de l'ile : Calvi - Ponte Leccia par l'ile Rousse.
C'est la Collectivité Territoriale Corse = CTC qui est l'autorité organisatrice de transport depuis 1991,
la SNCF n'assure plus le service commercial depuis janvier 2012,
c'est la CTC qui a confié l'exploitation à une SEM = Société d'Economie Mixte.

Mon reportage est centré sur la partie Ouest, entre Calvi et ile Rousse, où circulent les navettes de Balagne :
5 allers et retours sont assurés entre Calvi et l'ile Rousse du lundi au samedi, et 4 allers et retours le dimanche et les jours fériés,
auxquels s'ajoutent 2 allers et retours quotidien entre Calvi et Ponte Leccia ( Bastia ) appelés Grandes Lignes

le trajet Calvi - ile Rousse : 23 kilomètres demande 40 minutes soit une moyenne de 34 km/h avec 15 arrêts intermédiaires facultatifs.



Quai n°1 navette n° 300D départ à 09 h 20 composé de l'autorail Soulé X 97055 et remorque XR 9701 pour l'ile Rousse


XR 9701 en tête côté ile Rousse




intérieur autorail Soulé X 97055

poste de conduite autorail X 97055


remorque XR 9701


remorque de réserve XR 9702


vue vers l'ile Rousse avec le poste de ravitaillement en carburant

la remise à locomotives, il reste une seule voie en service


vue vers le terminus de la ligne, le BV au fond à gauche,
XR 9702 remorque de réserve au 1er plan, XR 9701-X 97055 au fond pour train n° 300D


vue vers le terminus, depuis le PN 26a, la remise à locomotives voie de gauche au fond


le train n° 300D quitte la gare et va franchir le PN 26a


le train n° 300D pour l'ile Rousse a franchi le PN 26a, premiere  halte à venir Calvi Talle


Attention de ne pas trop s'exposer au soleil en attendant le train...

Calvi et sa citadelle au fond


Calvi et sa citadelle

merci LeChaix

C'est du métrique mais dès lors qu'il est régénéré, pas de problème. Belles photos LeChaix 

par contre pas terrible la couleur de l'AMG 8OO, je préfère celle des X2000 blanc-bleu.




Source Photos 
http://transportrail.canalblog.com/pages/les-chemins-de-fer-de-la-corse/30868300.html

On continue le reportage de CALVI vers l'ile Rousse

en langue corse c'est : U Ponte Bambinu


là j'ai pris des risques pour faire cette photo... les pieds dans l'eau





à l'origine la halte s'appelait Camp Raffalli (GR 20) inscription figurant sur le batiment voyageurs, vue vers Calvi
en 2017, le choix de mettre le nom U Fiumeseccu Alzeta ( GR 20 ) voir la pancarte à gauche de la photo


on devine la caserne militaire derrière


je ne suis pas resté là longtemps de peur d'en rencontrer un...


vue vers l'ile Rousse

C'est chez " Louis la Brocante "

ok avec toi Richaume, des posts qui nous changent du forum  notre administrateur va tousser 

Magnifique dépaysement en Corse. Ce rare métrique a le mérite d'exister et notre ancien réseau breton a hélas été bien vient déposé. 

  il reste encore des dinosaures en Corse !.Par contre ses vieux matériels sont des verrues. [size=13]On devrait plutôt les retaper ou les détruire.[/size]

nous arrivons à la fin de notre reportage sur les CFC - desserte de la Balagne Calvi - ile Rousse
Quelques infos complémentaires
Horaires actuels valable jusqu'au 1er juillet 2018 ( desserte supplémentaire en juillet et août )
les noms des arrêts sont indiqués en langue corse depuis l'année dernière
le petit carré de couleur bleu avec un V après le nom d'un arrêt indique un arrêt facultatif, il faut faire signe au conducteur pour monter à bord du train
la tarification sur cette ligne de Balagne est découpée en 3 zones, chaque zone coûtant 2 euros, soit pour Calvi - ile Rousse : 6 euros par adulte
l'aller retour c'est le double de l'aller.
site internet : www.cf-corse.fr

pour ceux qui veulent en savoir plus sur le matériel radié transféré du dépôt de Bastia à Alzeta, et le surnom de la bête de Calvi pour le locotracteur vert n° 114

http://www.passion-metrique.net/forums/viewtopic.php?f=2&t=5810&start=1320

https://www.corsematin.com/article/societe/video-les-chemins-de-fer-de-corse-dans-loeil-de-france-2.2334349.html

 Voici les horaires d'été valable du 2 juillet au 2 septembre inclus