Dinan. Une manifestation vendredi 10 mai pour sauver les guichets de la gare

Dinan. Une manifestation vendredi 10 mai pour sauver les guichets de la gare
09.05.2019


À l’appel de la CGT, un rassemblement est prévu vendredi 10 mai, à 11 h 30, devant la gare de Dinan (Côtes-d’Armor). Le syndicat s’inquiète d’une éventuelle fermeture de ses guichets.


Le mot d’ordre transmis aux médias est on ne peut plus laconique : « Rassemblement le vendredi 10 mai, à 11 h 30, devant la gare de Dinan, organisé par la CGT cheminots Bretagne, contre la fermeture des guichets de la gare de Dinan. »
Une simple phrase qui traduit de réelles craintes. Déjà, en février, le syndicat s’inquiétait de l’avenir des guichets de la gare de Dinan. Évoquant une réorganisation en cours, Aurélie Caro, secrétaire générale du syndicat CGT cheminots et employée au guichet de Dinan, expliquait : « Ici, nous sommes deux agents, une seule personne devra gérer, seule, le guichet et le quai. Les horaires d’ouverture devront aussi être réduits : avec un seul agent, le guichet de la gare de Dinan ne pourra plus être ouvert le week-end. C’est aussi une première étape vers une suppression de poste. »

[size=30]Baisse de la fréquentation[/size]

Le scénario redouté d’une suppression des guichets dinannais s’inscrit dans un contexte de réduction des effectifs. « Depuis le mois de juillet, il n’y a plus de contrôleurs dans les trains dinannais, indiquait en février la syndicaliste. L’agent de conduite se retrouve donc seul dans son train. Si un incident a lieu à bord, il ne peut pas quitter sa cabine.

Cela crée une charge supplémentaire pour lui. Ensuite, on nous a annoncé que la moitié des dix-huit agents en gare de Dinan, Lamballe et Dol-de-Bretagne deviendraient mobiles. »
Aurélie Caro rappelait, qu’en dépit d’une baisse continue de la fréquentation depuis quelques années, « il ne faut pas oublier qu’une gare ce n’est pas qu’une ligne, c’est aussi des gens qui y travaillent pour accueillir, servir et aider les usagers ».



Ce vendredi 10 mai, à 11 h 30, rassemblement devant la gare de Dinan.

  la casse continue !
Par contre l'horaire de la manif n'est pas opportun.

  l'agent circulation n'assure pas de présence au guichet. Les achats sur Internet ne remplacent pas le contact client et en plus tout le monde ne dispose pas d'Internet. Par contre il y a beaucoup d'agents en gare de Rennes.

Du point de vue économique il faut rationaliser la gestion des personnels. Il n'est pas nécessaire de maintenir des postes statiques là où ils ne sont pas justifiés. Autant les redéployer. En quoi la SNCF échapperait-elle aux nouvelles pratiques des clients (non plus des usagers) qui optent en très grande majorité pour les NTC (nouvelles techniques de communication - Internet) et les bornes d'achat. L'entreprise dispose des statistiques concernant les achats de titres de transport. Maintenant s'il faut employer des personnes à ne rien faire qui doivent s'ennuyer faute de … clients, faut voir. Les syndicats passéistes et politiques  n'ont pas cette approche de la réalité pragmatique.
Toutefois du point de vue social, la présence humaine ne doit pas être sacrifiée sur l'autel de la gestion. La gageure est de trouver un "mix" entre les deux logiques. La présence humaine dans nos gares et trains doit être repensée. Il serait important de vérifier que les chefs de bord circulent, communiquent et ne se contentent  pas d'effectuer un simple contrôle des titres de transport. Ils faut qu'ils (qu'elles) marquent leur présence.